5F.

senpä takia 5f ei kulje kun alkuperäset asteet aivan perseestä mutta annappa vähän surraa niin saat asteet kohilleen ja palotilan lähemmäs kymppää niin voit ajella MÄLLI TANKISSA eikä tule kuin mäntä keltaseksi ja ykkös pyttyjä kotiin

145.7 kirjoitti:

senpä takia 5f ei kulje kun alkuperäset asteet aivan perseestä mutta annappa vähän surraa niin saat asteet kohilleen ja palotilan lähemmäs kymppää niin voit ajella MÄLLI TANKISSA eikä tule kuin mäntä keltaseksi ja ykkös pyttyjä kotiin

Eikö se olekaan niin, että 90% tulee kuskista ja

Sinunkin kannattaisi tutustua tulleisiin päätöksiin, eikä syytellä turhia vaan perustaa väittämät faktoihin.

toteaa vain että ei ole sellaista nähnyt. Lynx taisi olla kesän vikkelin raksuhuoltaja...viilamattomilla pytyillä. Miksi niitä puolustaisi?

salli viilausta kirjoitti:

toteaa vain että ei ole sellaista nähnyt. Lynx taisi olla kesän vikkelin raksuhuoltaja...viilamattomilla pytyillä. Miksi niitä puolustaisi?

tuskinpa tälläinen möhömaha mikään vikkelin on, mutta toi poika on tietty aina paljon työtä tehnyt.

joo - LynX ei todellakaan puolusta fiilareita tai mitään muutakaan vilunkia. surettaa vaan se, että sitä vaan aina tulee vastaan ja monen hyvän nuoren niskaan tuota isukki-pöljyyttä yms kaatuu. tulee ihan turhaa harmia ja muutenkin kyllä kaikki vilunki valitettavasti lähes aina kääntyy alkuperäistä tavoitettaan vastaan.

5F. :stä kuului sellainen juttu, että kokiksen homma olisi edellisen illan saunassa vuotanut ja että syynissä kävikin ne ihan tavalliset vaki-vaki-pytyt.. ihan hyvä tsoukki, jos olisi totta.

että ehkä tästä voisi ainakin sen verran ääneen ajatella - ei kait pitäisi ihan kaikkea kuulemaansa tai lukemaansa uskoa

onneksi nuo rakettimosat kuopataan johonki suohon parin vuoden sisään, tuollasta tyhjänpäivästä lätinää pytyistä ja vilipistä....

suohon kirjoitti:

onneksi nuo rakettimosat kuopataan johonki suohon parin vuoden sisään, tuollasta tyhjänpäivästä lätinää pytyistä ja vilipistä....

Suotta mollaatte Raket luokkaa. Kyse on ongelmasta joka vaivaa kaikkia pikkuluokkia maailman joka kolkassa eikä ole mitenkään Rakettiin sidottu. Pikkuluokissa vain isit tykkää ajaa kilpaa eikä se muutu mihinkään vaikka mosaksi vaihtuu Tagit. Samalla tavalla niitä sorvataan ja kaasaria muokataan. Vain lelun hinta nousee kolminkertaiseksi. Kenen etu se on?

Ongelmana huoltajat kirjoitti:

Suotta mollaatte Raket luokkaa. Kyse on ongelmasta joka vaivaa kaikkia pikkuluokkia maailman joka kolkassa eikä ole mitenkään Rakettiin sidottu. Pikkuluokissa vain isit tykkää ajaa kilpaa eikä se muutu mihinkään vaikka mosaksi vaihtuu Tagit. Samalla tavalla niitä sorvataan ja kaasaria muokataan. Vain lelun hinta nousee kolminkertaiseksi. Kenen etu se on?

Tässä YX ehdotus.
Siirretään raksun koneet harrastetasolle, näillä ajetaan seuran/alueen mestaruuksista Mini ja Raket luokissa, no jaa voisihan sitä ajaa vaikka karnevaalikisankin.
Tag koneilla ajettaisiin sitten Suomen Mestaruudesta samoissa kisoissa isojen luokkien kanssa joko 60 tai 80 koneilla.
Miksi SM-titteli? Siksi että Tagiin löytyy kansainväliset luokitukset ja ko.luokkia ajetaan myös muualla Euroopassa. Luokituspaperit ovat huomattavasti selvemmät, jos joku haluaa liikkua sen harmaan rajan väärällä puolella. Katsastajien, liiton asiantuntijoiden ehdottomasti helpompi tulkita rikkeet.
No joku varmaan toteaa, ettei aika riitä, liikaa luokkia, mutta jätetäänkin 250 pois, onhan se hiipumassa joka tapauksessa.
No joku tuossa totesi, että lelun hinta nousee.
No mitä sitten, ne ajaa ketkä haluavat SM-tasolla kilpailla, muut "leikkiköön" niillä halvoilla Raketeilla, mikäli ne nopeet Raketit sitten ovat edullisimpia.
Jotkut pitävät 5F kuljettajia isoina roistoina, mutta montakos Morttia,D,P,G pyttyä löytyy, mihin ei sorvi olisi koskenut, kun pako ja imuasteet pitää saada kohdalleen, samoin tulpankierteiden hitsauksella voi säätää sitä palotilaa.

harrastetasolle kirjoitti:

Tässä YX ehdotus.
Siirretään raksun koneet harrastetasolle, näillä ajetaan seuran/alueen mestaruuksista Mini ja Raket luokissa, no jaa voisihan sitä ajaa vaikka karnevaalikisankin.
Tag koneilla ajettaisiin sitten Suomen Mestaruudesta samoissa kisoissa isojen luokkien kanssa joko 60 tai 80 koneilla.
Miksi SM-titteli? Siksi että Tagiin löytyy kansainväliset luokitukset ja ko.luokkia ajetaan myös muualla Euroopassa. Luokituspaperit ovat huomattavasti selvemmät, jos joku haluaa liikkua sen harmaan rajan väärällä puolella. Katsastajien, liiton asiantuntijoiden ehdottomasti helpompi tulkita rikkeet.
No joku varmaan toteaa, ettei aika riitä, liikaa luokkia, mutta jätetäänkin 250 pois, onhan se hiipumassa joka tapauksessa.
No joku tuossa totesi, että lelun hinta nousee.
No mitä sitten, ne ajaa ketkä haluavat SM-tasolla kilpailla, muut "leikkiköön" niillä halvoilla Raketeilla, mikäli ne nopeet Raketit sitten ovat edullisimpia.
Jotkut pitävät 5F kuljettajia isoina roistoina, mutta montakos Morttia,D,P,G pyttyä löytyy, mihin ei sorvi olisi koskenut, kun pako ja imuasteet pitää saada kohdalleen, samoin tulpankierteiden hitsauksella voi säätää sitä palotilaa.

ottamatta kantaa tuohon raksu/jrtag juttuun..
mutten oikein ymmärrä raksu luokkarin mollausta.
on se ollut kyllä ihan selkeä, kaikillehan löytyy mitat, toleranssit, kuvat jne. katsastettavia asioita yhteensä n.70 kpl. väite tuntuu jotenkin hieman tarkoitushakuiselta.

kyllä noiden jrtag luokkareiden hallinta katsastajille on hurjan paljon vaativampi juttu, kun noita koneitakin on useita ja päivityksiä niihin tehdään. muutoinkin koska ollaan paljon lähenpänä oikeita kisamoottoreita.

eri asia on sitten se onko todella tarvetta kisailuaan vasta aloittavan kanssa hypätä kansainvälisesti luokitettuun sarjaan.

ehkäpä juuri tuossa on raksusarjojen menestyksen ydin - yksinkertaista ja selkeää aluksi. kyllä kansainväliseen kyytiin kerkiää myöhemminkin, kun hyvät perusteet ajamiseen/meksuiluun on hankittuna ensin.

ja jos joku haluisin vielä vertailla luokkareita, tässä linkit.. selkeetä ja ihanaa.

Raket-85 luokitukset löytyvät mm:
http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2007-04-25T15-46-2431.pdf

Jr-Tag luokitukset löytyvät mm:
http://www.finndrive.com/2007/jrtag/index.htm

harrastetasolle kirjoitti:

Tässä YX ehdotus.
Siirretään raksun koneet harrastetasolle, näillä ajetaan seuran/alueen mestaruuksista Mini ja Raket luokissa, no jaa voisihan sitä ajaa vaikka karnevaalikisankin.
Tag koneilla ajettaisiin sitten Suomen Mestaruudesta samoissa kisoissa isojen luokkien kanssa joko 60 tai 80 koneilla.
Miksi SM-titteli? Siksi että Tagiin löytyy kansainväliset luokitukset ja ko.luokkia ajetaan myös muualla Euroopassa. Luokituspaperit ovat huomattavasti selvemmät, jos joku haluaa liikkua sen harmaan rajan väärällä puolella. Katsastajien, liiton asiantuntijoiden ehdottomasti helpompi tulkita rikkeet.
No joku varmaan toteaa, ettei aika riitä, liikaa luokkia, mutta jätetäänkin 250 pois, onhan se hiipumassa joka tapauksessa.
No joku tuossa totesi, että lelun hinta nousee.
No mitä sitten, ne ajaa ketkä haluavat SM-tasolla kilpailla, muut "leikkiköön" niillä halvoilla Raketeilla, mikäli ne nopeet Raketit sitten ovat edullisimpia.
Jotkut pitävät 5F kuljettajia isoina roistoina, mutta montakos Morttia,D,P,G pyttyä löytyy, mihin ei sorvi olisi koskenut, kun pako ja imuasteet pitää saada kohdalleen, samoin tulpankierteiden hitsauksella voi säätää sitä palotilaa.

Kilpailuja tuollasille pienille lapsille on turha järjestää.Opetelkoot ensin säännöt ja radoilla käyttäytymisen.Sitten te huoltajat jotka ajatte lasten puolesta mailman mestaruudesta. Niin rauhoittukaa älkää huutako ja pakottako lapsianne
väärän harrastuksen pariin,vaan antakaa lapsienne
itsenäisesti päättää mitä haluavat HARRASTAA/TEHDÄ.Terv.Huollestunut sivusta seuraaja.

harrastetasolle kirjoitti:

Tässä YX ehdotus.
Siirretään raksun koneet harrastetasolle, näillä ajetaan seuran/alueen mestaruuksista Mini ja Raket luokissa, no jaa voisihan sitä ajaa vaikka karnevaalikisankin.
Tag koneilla ajettaisiin sitten Suomen Mestaruudesta samoissa kisoissa isojen luokkien kanssa joko 60 tai 80 koneilla.
Miksi SM-titteli? Siksi että Tagiin löytyy kansainväliset luokitukset ja ko.luokkia ajetaan myös muualla Euroopassa. Luokituspaperit ovat huomattavasti selvemmät, jos joku haluaa liikkua sen harmaan rajan väärällä puolella. Katsastajien, liiton asiantuntijoiden ehdottomasti helpompi tulkita rikkeet.
No joku varmaan toteaa, ettei aika riitä, liikaa luokkia, mutta jätetäänkin 250 pois, onhan se hiipumassa joka tapauksessa.
No joku tuossa totesi, että lelun hinta nousee.
No mitä sitten, ne ajaa ketkä haluavat SM-tasolla kilpailla, muut "leikkiköön" niillä halvoilla Raketeilla, mikäli ne nopeet Raketit sitten ovat edullisimpia.
Jotkut pitävät 5F kuljettajia isoina roistoina, mutta montakos Morttia,D,P,G pyttyä löytyy, mihin ei sorvi olisi koskenut, kun pako ja imuasteet pitää saada kohdalleen, samoin tulpankierteiden hitsauksella voi säätää sitä palotilaa.

Eikun paranee vain isien jutut. Nyt ajatetaan jo 10 vuotiailla SM:ää... siis herätys huoltajat.

Missään lajissa ei tuonikäiset vielä kisaile SM:stä, vaan toiminta on piiritasolla. Jo nyt kansallinen karting, jossa pikkukuskia riepotellaan pitkin suomenmaata torstaista sunnuntaihin pahimmillan joka viikko - on huoltajan liioittelua. Pahinta tässä on se että koska kyseessä yksilölaji, mikään taho ei siihen voi puuttua.

Ei ihme että ylilyöntejä sattuu - meneehän tuollaisessa rumbassa pakostakin järki seis ja sitten "viilaillaan", ajetaan nitrolla tai muuten vain riehutaan varikolla.

Omat juoksukilpailut Harrastajaluokkien huoltajille kisojen alkuun ja siihen perään oma palkintojen jako - näin saa Isikin pytyn!

raksufaija kirjoitti:

ottamatta kantaa tuohon raksu/jrtag juttuun..
mutten oikein ymmärrä raksu luokkarin mollausta.
on se ollut kyllä ihan selkeä, kaikillehan löytyy mitat, toleranssit, kuvat jne. katsastettavia asioita yhteensä n.70 kpl. väite tuntuu jotenkin hieman tarkoitushakuiselta.

kyllä noiden jrtag luokkareiden hallinta katsastajille on hurjan paljon vaativampi juttu, kun noita koneitakin on useita ja päivityksiä niihin tehdään. muutoinkin koska ollaan paljon lähenpänä oikeita kisamoottoreita.

eri asia on sitten se onko todella tarvetta kisailuaan vasta aloittavan kanssa hypätä kansainvälisesti luokitettuun sarjaan.

ehkäpä juuri tuossa on raksusarjojen menestyksen ydin - yksinkertaista ja selkeää aluksi. kyllä kansainväliseen kyytiin kerkiää myöhemminkin, kun hyvät perusteet ajamiseen/meksuiluun on hankittuna ensin.

ja jos joku haluisin vielä vertailla luokkareita, tässä linkit.. selkeetä ja ihanaa.

Raket-85 luokitukset löytyvät mm:
http://www.akk-motorsport.fi/attachements/2007-04-25T15-46-2431.pdf

Jr-Tag luokitukset löytyvät mm:
http://www.finndrive.com/2007/jrtag/index.htm

jättävät melkoisen määrän tulkintojen varaan, jos kuvien lisäksi ei ole mainittu tarvittavia mittoja riittävästi.

harrastetasolle kirjoitti:

Tässä YX ehdotus.
Siirretään raksun koneet harrastetasolle, näillä ajetaan seuran/alueen mestaruuksista Mini ja Raket luokissa, no jaa voisihan sitä ajaa vaikka karnevaalikisankin.
Tag koneilla ajettaisiin sitten Suomen Mestaruudesta samoissa kisoissa isojen luokkien kanssa joko 60 tai 80 koneilla.
Miksi SM-titteli? Siksi että Tagiin löytyy kansainväliset luokitukset ja ko.luokkia ajetaan myös muualla Euroopassa. Luokituspaperit ovat huomattavasti selvemmät, jos joku haluaa liikkua sen harmaan rajan väärällä puolella. Katsastajien, liiton asiantuntijoiden ehdottomasti helpompi tulkita rikkeet.
No joku varmaan toteaa, ettei aika riitä, liikaa luokkia, mutta jätetäänkin 250 pois, onhan se hiipumassa joka tapauksessa.
No joku tuossa totesi, että lelun hinta nousee.
No mitä sitten, ne ajaa ketkä haluavat SM-tasolla kilpailla, muut "leikkiköön" niillä halvoilla Raketeilla, mikäli ne nopeet Raketit sitten ovat edullisimpia.
Jotkut pitävät 5F kuljettajia isoina roistoina, mutta montakos Morttia,D,P,G pyttyä löytyy, mihin ei sorvi olisi koskenut, kun pako ja imuasteet pitää saada kohdalleen, samoin tulpankierteiden hitsauksella voi säätää sitä palotilaa.

Aina tuntuu löytyvän intoa enemmän kuin taitoa. Saman tien voisi järjestää keinuun juoksemisen SM:t, kilpailevathan snadimmat tenavat siitäkin!

Aika paljon löytyy kuitenkin esimerkkejä, minkä mukaan vanhempien liian suuri into kääntyy itseään vastaan ja lopettaa paitsi kyseisen harrastuksen, myös mahdolliset muut vastaavat ja vaikuttaa pahimmillaan lapsen ja vanhemman suhteeseen koko loppuelämän. Sen sijaan lapsen ehdoilla tapahtuvan harrastamisen on usein nähty kantavan hyvinkin pitkälle (esim. Häkkinen tai Selänne).

Kaikelle on aikansa ja paikkansa!

******* kirjoitti:

Aina tuntuu löytyvän intoa enemmän kuin taitoa. Saman tien voisi järjestää keinuun juoksemisen SM:t, kilpailevathan snadimmat tenavat siitäkin!

Aika paljon löytyy kuitenkin esimerkkejä, minkä mukaan vanhempien liian suuri into kääntyy itseään vastaan ja lopettaa paitsi kyseisen harrastuksen, myös mahdolliset muut vastaavat ja vaikuttaa pahimmillaan lapsen ja vanhemman suhteeseen koko loppuelämän. Sen sijaan lapsen ehdoilla tapahtuvan harrastamisen on usein nähty kantavan hyvinkin pitkälle (esim. Häkkinen tai Selänne).

Kaikelle on aikansa ja paikkansa!

Tais olla Häkä jo Mini/Raket ikäisenä se Suomenmestari, kuten JJ ja Salokin.
Mitä pahaa siinä on, ett lapset kilpailevat.

Mestar kirjoitti:

Tais olla Häkä jo Mini/Raket ikäisenä se Suomenmestari, kuten JJ ja Salokin.
Mitä pahaa siinä on, ett lapset kilpailevat.

Jos olisitte joskus kotona lastenne kanssa, niin huomaisitte, että nehän kilpailee milloin mistäkin muiden lapsien kanssa. Miksei sitten mikroautoillakin?

vastustajille kirjoitti:

Jos olisitte joskus kotona lastenne kanssa, niin huomaisitte, että nehän kilpailee milloin mistäkin muiden lapsien kanssa. Miksei sitten mikroautoillakin?

Lue topicin avaaja. Siellä isi kilpailee ja yrittää saada jotain kirjainyhdistelmän pyttyä kulkemaan.

Jos lapset ajaisikin niin mikäs siinä mutta kun isit vetää nelipyöräsladissa varikolla ohi...

vastustajille kirjoitti:

Jos olisitte joskus kotona lastenne kanssa, niin huomaisitte, että nehän kilpailee milloin mistäkin muiden lapsien kanssa. Miksei sitten mikroautoillakin?

...niin kilpaileekin, ja ihan ilman mitään statusta/arvoakin!

vastustajille kirjoitti:

Jos olisitte joskus kotona lastenne kanssa, niin huomaisitte, että nehän kilpailee milloin mistäkin muiden lapsien kanssa. Miksei sitten mikroautoillakin?

Missä lajeissa kadetti/mini ikäiset vesselit kilpailee suomen mestaruudesta???

Meille kaikille kirjoitti:

Missä lajeissa kadetti/mini ikäiset vesselit kilpailee suomen mestaruudesta???

ihan suomen mestaruudesta. Minä puhuin kilpailemisesta noiniinkuin yleensä.

Meille kaikille kirjoitti:

Missä lajeissa kadetti/mini ikäiset vesselit kilpailee suomen mestaruudesta???

tämän palstan kirjoittajille voisi jakaa paskanjauhannan suomen mestaruuden.

hups, nyt tuli itsekin kirjoitettua ...
Noo, mitali on mitali vaikka väri olisi kilpailun hengen mukaisesti ruskea.