tämänpäivän yleinen suhtautuminen kuorma-auto liikenteeseen alkaa niin ottaa jo päähän että mielellään näkisin jo jotain ärhäkämpiä otteita kolleegoiden otavan asioiden muuttamiseksi. olen elänyt tähän asti pikkupojan unelmaa kuorma-autojen parissa,nyt n.15v omaa autoa pyörittäen mutta nyt jo tuntuu että ei tätä voi laillisesti hoitaa mitenkään rikkomatta jotain lakia vaikka yrittäisi. 35 vanhana vielä olisi työintoa muuten jäljellä mutta tuntuu ettei tätä työpanostani arvosteta mitenkään. tuleekohan vielä aika että tajutaan kumipyöräliikenteen välttämättömyys ja lopetetaan ajojahti yrittäjiä ja kuskeja kohtaan... ruotsissa moni asia esim. kalustomääräyksiä kohtaan on paljon asiallisempi mutta samat lepoaika ongelmat on sielläkin. dieselin verotusta ollaan taas nostamassa ja luulen ettei isompia protesteja tulla näkemään vaan niellään kaikki ja tyydytään osaamme. joskus voisi olla paikallaan kumipyöräliikenteen viikon huoltoseisokki että nähtäisiin että meitä ilman suomi pyshtyy. hyvää syksyä kaikille ja parmpia kuljetushintoja toivoen.
ihmisarvoa
autoilijoillekkin
61466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eiköhän tuohon kuljetusten kannattomuuteen ole yksi syy se,että hintoja poljetaan alle kannattavuusrajan.Jos liikennöitsijöistä senverran löytyisi yksimielisyyttä ettei tietyn rajan alle hinnoissa mennä,niin olishan niiden rahtihintojenkin pakko ehkä jopa nousta.Mutta ei.Aina vaan hintoja poljetaan ja sen jälkeen käydään kuskin selkänahassa ja tilipussissa.Mistä sen helpompaa on ottaa täytettä yhtiön kassaan!!
Toisaalta aina löytyy sitäkin porukkaa sinne ratin taakse,joille ei mikään palkka ole liian pieni.Palkalla niin väliä ole,kunhan saa ajaa isoa autoa ja asua peltikopissa!
edellisissä viesteissä kyllä täyttä asiaa ja epäterve kilpailu pitäisi saada pois kuljettajien palkkoihin tiukempi syyni,ja lakkokin olisi ihan paikallaan niin ehkä alan arvostus nousisi ansaitsemaan arvoonsa.siinä voisi silkkipallit olla ihmeissään kun ei olekkaan kaupassa leipää viikon lakon jälkeen,no joku viisas nyt tietenkin sanoo että ei sitä olisi ilman leipuriakaan mutta rahtarit kunniaan vai mitä
tunteisiin vetoavaa hommaa, melkein jokaisella miehenalulla on jossain vaiheessa unelma-ammattina rekkakuski, sieltä kai se lähtee ne ongelmat, kuinka moni haaveilee 5-vuotiaana että pääsis migillä hitsailemaan isona? siinä kun nuoret jampat rupeaa kuljetusyrittäjiks, niin ei varmaan taksat kiinnosta niin paljoa kuhan vaan kaniasta löytyy kromi pystypakoputki ja karjapuskuri, siinähän sitä innoissaan ajetaan niin pitkään kun rahat riittää
"Jos liikennöitsijöistä senverran löytyisi yksimielisyyttä ettei tietyn rajan alle hinnoissa mennä,niin olishan niiden rahtihintojenkin pakko ehkä jopa nousta."
Tuollaista tilannetta kutsutaan myös kartelliksi.
On perin merkillistä, että liikennöitsijä vain itkee kannattamatonta tointaan. Miten se on mahdollista? Muilla aloilla yrittäjä on konkursissa, jos ei kannata.
Tien päällä tulee koristeltua, kallista uutta kaaraa vastaan jonoissa. Miten se heillä kannattaa? Itse tunnen sorakeisareita ja tukkiajoprinssejä, joilla autot vaihtuvat neljän vuoden välein.
Talvenviettopaikkaa on Taimaassa tai Lorirassa. Perheenjäsenet ajaa rallia tai ovat vaihto-oppilainen ympäri maailmaa. Miten se heillä kannattaa? Lopettakaa marina, tai vaihtakaa alaa. Niin tekevät viisaat.
alalla ei tule, henkilökohtaisista paremmista ajoista (perusmuoto aika) jokainen on itse vastuussa. Tavaran kuljetus nähdään välttämättömänä pahana josta kukaan ei halua maksaa mitään mutta kuitenkin asiakkaat vaatii romunsa perille ja paikalleenlaitettuna, mieluummin eilen. Rahan perään kun kysyy niin tulee vain valitusta jotta kuin se näin paljon maksaa.. Vielä toitotetaan siitä että Suomessa pitää kuskin puhua suomea, vaan kuinka kauan.. Eiköhän asiakkaan puolelta suostuta kohta kielivaatimuksesta tinkimään jos hintaa saadaan alas. Se on tietysti asiakkaan etu ja oikeus mutta ihmettelen niitä yrittäjiä jotka lähtee leikkiin mukaan vaikka sen näkee perssilmälläkin että ajo on taloudellisesti täysin kannattamatonta. Vai onko se tosiaan niin että autoilijan koulutodistuksessa oli uskonto kymppi ja laskento nelonen..