Montako prosenttia LRA:an kalustosta on torppareita
Laukaan
Rahtiautot
3513255
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
ja entä baltic tankin,kiinnostaisi
taitaa baltic lopettaa maantiekuljetukset kokonaan...
sitten ei varmaan siellä ole ajoa tarjolla
Niin Haanpään torppari linja pysyy,muuten ei pärjää,saa lyödä kalusto myyntiin! Halvin vaihtoehto voittaa nykyään. (ei kiiltävä pelti)
Oli aika mitätön firma,Viinikan aikaan,kilpaili korkeintaan Vihtavuoren jätehapon ajosta?
Taitaa "perinteet" siirtyä myös kuskeille?
ajaa urakalla,olikohan 19c kilsa..sillähän jo pääsee kunnon tuntipalkalle..;).Eihän se säiliöpuoli olisi laajentunut ilman Ojalan Hanskia.
Se ojalan hannu sotkee vaan hommat laukaalla, olis vaan pysyny haanpällä
Tuovan ruskeakielisen hienohelmakaartinsakin ajamaan kyseisen firman kaikki parhaat ajot. Kuuleman mukaan vanhoja kuskeja hyppyytetään autosta toiseen ja ajatetaan kaikki paskahommat. Arvostuksesta ei ole tietoakaan, mutta eihaän sen väliä kunhan vaan nämä hienohelmat saavat vetää Piteåsta mäntyöljyä Raumalle. Kyllä hannulla on kanttia käskyttää vanhoja kuskeja vaikka seisomaan päällään kunhan vain "omilla miehillä" on asiat hyvin. Firmaan avautuu tulevaisuudessa varmasti lisää kuskin paikkoja mikäli tämä hörhö saa jatkaa omalla tyylillään.
Vaadittiin Piteå (Kappan tehdas) Toisaalta vittumainen ja paskanen lastaus alakautta mäntyöljyllä,en kyllä mitään hyvää ole siinä kokenut? Sinne kun lyödään kuskeja ilman ruotsi/englanti taitoa,niin voipi olla kuljetus sopimukset "löysällä" Senverran tarkka paikka.
onhan noita varmaankin muitakin firmoja missä saa tehdä talkootyötä kuten laukaan puljussa.niitä palkkoja kehuvat et saisvat kuskeja talkoisiin. lisiä kun ei makseta muuta kun ajamisesta.tosi siellä on niitä ruskeakielisiä jotka nuolasevat heti kun hanski ja heikki käskee säästöö sekin kun ei tarvi wc-paperia ostaa!!!
Ei tietysti voi osata elle ole entinen haanpääläinen eikä voi olla tarkka kuskikaan. Onhan se huomattu niin harjavallassa kuin monessa muussakin paikkaa, hapot on pitkin pihoja jne. Auton ulkokuoresta näkee kuskin tarkkuden ja melkoisia riepuja alkavat haanpään kamppeet olla
katos sinäkös olet sit oikein hannu hanhi ja katselet miltä autot päältä näyttää?haanpäällä sit tehdään töitä jos päältä näkyy!!ei jälkeä jos ei työtä!
Olekkohan nyt oikeesti poistunut sieltä Harjavallasta,kyllä minulta löytyisi paljon kertomuksia tuolta muualta suomesta,ruotsista,ym.eri kuljetusliikkeiden mokailuista joissa esiintyy muu kuin HP! En vain jaksa kirjoitella pitkiä stooreja. Niin kuin kirjoitin ruotsin kielen vaatimuksesta Piteån tehtaalla,voi se olla oikeasti syy miks tietyt kuskit ajaa kyseistä väliä (HP:llä oli myös pulaa ruottinkielen puhujista,elikkä siellä kannustettiin opiskelemaan esimerkkinä 39 sentin lisä joka tunnille mukaanlukien kotimaan ajot! )Tietysti joutui "listalle" elikkä aina singahti ruotsiin jos oli kuskeista puutetta. (ei katsos aina jaksanut kiinnostaa)
Onneksi kielivaatimuksia vaaditaan adr kuljetuksissa ruotsissa itäblokin edustajilta myös!!!
Sinkolla, järvikalliolla tai linnalalla ajanut vaari kertonut sinulle kokemuksiaan, luulenpa vain että sulta on hiekkalaatikolla kaatunut teljän värinen auto
Vai oletko edes kuullut sellaisista säiliöfirmoista kuin Järvikallio Sinkko ja Linnala?? Vaanollakin oli säiliöautoja ja tietenkin P Laaksoella
Jos vuodesta -90 olen ajanut Viinikalla vuoteen 2006 ja sen jälkeen Haanpäällä skandinavian liikennettä,niin onko selittelyille enään sijaa?? Ennen vuotta -90 tein kyllä rekkojen huolto ja korjaustöitä ensimmäiseessä yrityksessä!
Kaikki tutut,käsi pystyyn jos tunnette?
Oliko vielä kysyttävää?
Tälläkin palstalla paljon puhutut Laukaan peroksidin ajot ovat täysin torppareitten hoidossa.
Tavallaanhan se on tuossa ajossa vain iso juitsari,koska ei tuota ajoa olis voinut antaa miljoonalle yrittäjälle,sekasotkuhan siitä olis tullu?
Tällä palstalla kirjoittavista KELLÄÄN olla muuta kuin MUTU tieto Laukaan Rahtiautoista?? Kirjottakaa ihmeessä jos jollain on
eikö luettu oikein asetu koteloon? varmaan ainakin tolla hepulla kuka on ollut talossa 14 vuotta voisi olla jotain muutakin tietoo kun kuulopuheita
elä heti arvioi toista asiasta ja vetoa johonkin 14 v siellä olleeseen kuskiin. Minäkin olen ollut samassa paskassa töissä ja tiedän palkat ja tavat et TÄYTTÄ PASKAA KETKÄ KEHUVAT "hessun firmaa"pää asiassa kuskit soittaa omalla puhelimella työpuhelut eikä "hessu"maksa vaik kehuvat.Perseen nuolioilla on autoissa puhelimet"kari, olli ja nyt mikkelin miikka!!!!!!!!et siinä taas yks OJALAN PELLE HERMANNI KENET SE VIKISI TÖIHIN.ps. ojalan 50 v.kemuista tuli selville uudet persnuolijat!!!!!!
valitettavasti vain hyvää sanottavaa.sori jos tuli väärään foorumiin.
sulla homma kiikastaakin?! Ettet päässyt itse joihikin juhliin. Kenen Pelle Hermanni se sinä olet? Kyllä on niin naurettavaa lukea tällaisia viestejä aikuiselta (?) ihmisiltä...Vaikka kyllähän se aika kuluu niinkin, että oikein katkeroittaa mielensä pohtimalla juuri esim. joitain synttärijuhlia. Sinulla taitaakin olla mottona "katkeruus kunniaan, kylvä ympärillesi sitä lisää kaikin keinoin" Hah,hah salli mun nauraa, ja yritä kasvaa...Mene vaikka sieneen niin rauhoittuu siinä mielikin.
mahtaako maksaa torppareillekkaan kunnolla, kun oma väkikin ajaa kuulemma kilsa palkalla.
Jos on halvempi pitää torpparia oman autonsa kanssa kuin palkakuskia,joka ei kuitenkaan sentään kroisoksen elämää ole elänyt niin,laskekoon jokainen mielessään siitä??!
Ei aina ole pelkästään kustannuksista johtuvaa. Esimerkiksi tilanne, pitäisi olla tietty määrä kalustoa että saataisiin joku ajo, mutta eipä ole itsellä, otetaanpa torppari nyt riittää. Monessa tilanteessa kuten luulisin tässäkin tapauksessa alihankinta on varsin kannattava ratkaisu kummallekin osapuolelle. Yhden auton autoilija ei yksin saa isoihin firmoihin sopimusta mutta alihankinnan kautta saa. Myös ajojärjestely tulee pääliikkeeltä pientä korvausta vastaan mikä taas on alihankkijan mietinnästä pois, (paitsi jos se vierikon vanha juitsari siirtyi laukaalle ja jatkaa edelleen) eli omaa hoidettavaa ja "harmeja on vähemmän. Eli kyllä alihankintakin on ihan molemminpuolisen hyödyn tavoittelua
vierikon konkurssi pesän eli ei se oo torpparina
kaupas samalla alas poljetut ajot ja jatkaa samoilla hinnoilla kuulemma...
LRA ei ostanu mitään Vierikon konkurssi pesää vaan autot. Ja ne kuljettajat jotka halusivat saivat siirtyä laukaalle. Laukaa ei jatkanu samoilla hinnoilla. Sen takia osa ajoista jäi pois.
Sai todella hyvät autot pytyt siinä kaupassa? hoh! Tulikohan se virolaiskuski myös kaupan mukana,joka noitui aina hoonolla soomella lastauspaikoilla?
Ostettu kalusto loppuviimeksi paljoa ennestään olevasta kalustosta. Paremmin huollettua ja korjattua ennestään ollut kalusto varmasti oli, mutta olikohan ajomäärissä suuria eroja. Näkyypä yksi keijon värinen härveli vielä olevan liikenteessäkin, "karin" ajamana näkyy aika usein 8 tiellä ja pohjosessa. Paikalliset puhuvat että eipä vierikko juurikaan eronnut aikanaan valkeakoskissa vaikuttaneesta legendaarisesta p laaksosesta. Laukaaseen taitaakin sitten olla jo hiukan eroa
Ei kukaan/mikään voi olla yhtä huon kun Laaksonen. Mihkäs noi Vierikon vanhat autot on hukattu jos ei enempiä liikkeellä ole ylimaalattuina muissa hommissa vai venäjällä?
Erityisesti tämä vanhakunnon "Ähvä" pikkupytyillä
kaukaa näytti ainakin siistiltä peliltä..
taisipa vähentyä muutama auto laukaan torppareista menneillä viikoilla.miksiköhän...
Jollakulla täyteen. Saattaisko johtua vaikka myöhästyneistä maksuista tms aika usein syynä torpparien lähtöön. Saattaahan lähtö tietysti johtua toisestakin osapuolesta
kun ojala soittelee ex.hp.nja nykyisille kuskeille et tulkaa töihin ja tarjoaa oikein paketteja auton ja parhaat keikat!no paljon luvataan!!!!!!