Olisi haarukassa tuollainen Vectra 2,0 DTI -01. Äkkiseltään tutkittuna siisti peli ja varusteitakin tuon ikäiseksi mukavasti. Hieman epäilyttää vaan kilometrit, joita yksilössä yli 250tkm. Paljonko pumppu noin keskimäärin kestää? Se lienee aika kallis uusia. Kuulin, että merkkiliikkeessä yli 2000€!! Myös takapään puslat kulutustavaraa? Mitä muuta tulisi huomioida. Onko 2,2TDI-moottori merkittäväästi erilainen ja esim. kestoltaan parempi. Asiallisia kommentteja kiitos!
2,0 DTI pumppu
ja muut viat
2628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tossa 2.0.ssa pumpun elektroniikka on altis palamiselle, ja remppa maksaa kyllä ton 2000 €.
Tosin kuulin että löytyis Vaasasta joku korjaaja joka vaihtelis niihin sähköosia, silloin kokonaishinta paljon halvempi .
Suurin ero 2.0 ja 2.2 välillä löytyy muuttuvasiipisestä turbosta . Tarkoittaa käytännössä että vääntää paljon alempaa. Omassani
2.2 vm 03 vitosella 100 ajettaessa kone pyörii
vain 1800 rpm. Vitosella 70 kohdalla kone pyörii
1250 rpm ja vääntää puhtaasti sieltä asti ( ei nyi eikä kao yhtään ). Tuo 2.2 ei ainakaan ole yhtään isompi ruokainen kuin 2.0 kaan , vuoden keskikulutus 5.6 l/100km 36000 km matkalla.
Pumppu kestää 140-500tkm eli suoraan riipuvainen tuurista. Ilmavaivat kannattaa hoitaa välittömästi.