Finnairin koneessa tapeltiin

Kuullostaa niin tutulta. Kahtena peräkkäisenä kertana olen ollut jumissa JFK:lla, kun MD-11 koneessa on ollut vikaa. Toisella kerralla Finski joutui lähettämään Suomesta toisen koneen!! Onneksi emme joutuneet odottamaan koneessa, vaan saimme oleilla siinä vanhassa tunkkaisessa aulassa. Puolen vuorokauden myöhästymisestä saimme korvaukseksi aterialipun...
Kun pääsimme koneeseen, niin sitten kyllä odottelimme taas lähtölupaa sen pari tuntia. JFK:lta (eikä varmasti Pekingistäkään) lähtölupaa irtoa ihan hetkessä.

Mutta niinkuin todettu, sattuuhan sitä ;)

Sorry vaan mutta matkustajat odottivat 5 tuntia odotusaulassa ennen koneeseen pääsyä ja koneen korjaamisen jatkuessa, lisäki yksi ylimääräinen tunti matadorien riehuessa eli yhteensä n. 8 tuntia. Tämä on Iltasanomien uutisista luettu.

Varmaan jokainen meistä todellisuudessa odottaa vaikka 10 tuntia koneessa, kunhan laitteet toimivat ja nousun jälkeen lasku määränpäässä on hallittu eikä omaisten tarvise kerätä jäänteitämme jostain Peking-Helsinki väliltä.

Moottorin käynnistymeisestä ei kai ollut kyse. Hydraulikka kai saa käyttövoimansa juuri mootoreihin asennetuista pumpuista ja myös sillä alueella voi vuotoja tapahtua. Millään lentoyhtiöllä ei näina päivinä ole omaa mekaanikkoa lennolla, eikä ehkä satunnaisesti tarvittavaa varaosavarastoa ruumassa. Joudutaan turvautumaan paikallisiin ammattimiehiin ja ko. kentällä olevaan varaosavarastoon.
Kun sitten miehet puuhailevat koneen kimpussa ja he olettavat kaiken olevan kunnossa, luultavasti he antavat luvan otaa matkustajat koneeseen. Mutta. Kun sitten kun moottori käynnistetään, että saadaan se hydraipaine aikaan, niin voidaan huomata, että työ ei ole onnistunutkaan. Sen jälkeen et uutta arviota saakkaan heiltä ja matkustajien onodotettava koneessa. Lisäksi ko. lentoasemalla ei ole tilaa ottaa 300 matkustajaa transit halliin. On selvä että asiaa tuntematton matkustaja purkaa kiukkuaan yhtiöön ja henkilökuntaan. Näin voi käydä, mutta jos ei ole siihen valmis, niin oleskelu kotona auttaa siihen tautiin.
Vielä nämä Espanjaliset rähinöitsijät. Oli aika hyvä että henkilökunta sai esteyyä vatauloskäytävän oven avaamisen. Silloi olisi kai tullut peastusliukumäki ulos ja myöhästyminen olisi takuulla olltu toista luokkaa. Ja etelän pojan lasku ollut myös sen mukainen. Kaipa sinä "htyre" olet ollut seuraamassa tai peräti kokenut, kuinka traktorin huomattavasti yksikertaiemmassa hydr. järjestelmässäkin voi sattua vaikka mitä ja kyntö/puinti keskeytyy ja tulee asiaa koneliikkeeseen. Ei se sen kummempaa ole lentokoneissakaan.

vain yksi asia jutussasi oli oikein. Tapellahan ei tietenkään saa. Kaikki muu oli ikäväkyllä loan heittämistä Finnairin kalustoa ja henkilökuntaa kohtaan.

kiusatakseen henkilökunta otti matkustajat koneeseen hikoilemaan! Onneksi reippaat espanjalaiset matkustajat panivat ilmastointiasiat kuntoon vetämällä henkilökuntaa turpaan. Kiinalaisessa putkassa varmasti ilmastointi ja palvelu pelaa! Ja meillä kaikilla oli niin mukavaa...