miten toi enduropyörien rekisteröinti homma menee eli saako kaikki enduroksi luokitellut pyörät tonne tieliikenne käyttöön? ku on noita punakilpisiä ja valkokilpisiä?!?
tietämätön!
mopo
95639
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Enduropyärällä voi osallistua kilpailuihin kun ostaa katsastuskonttorilta punakilpitarran.
Valkokilpinen-siinä on oikea rekisterikilpi ja se on aina kalliimpi ostaa kuin punakilpinen. siis ilman kilpeä oleva)
Jos ajelee liikenteessä pitää olla valkokilpinen.
Vain kilpailuissa voi ajella punakilpisellä.
Eli punakilpi tarkoittaa sitä että sillä voi ajaa endurokisoissa, koska siinä on valot.
Valkokilpi on sitten katuliikenteeseen rekisteröity jolloin sillä voi ajaa myös yleisillä teillä (jos löytyy kuljettamiseen oikeuttava kortti)
Esim. KTM punakilpiendurossa tulee mukana valot ja vilkut ym. Siis tarvittavat varusteet katsastusta varten. Punakilpiendurosta saa valkokilven maksamalla verot.
Eli summa summarum: Punakilvestä saat valkokilpisen (tieliikennepelin) maksamalla verot ja katsastamalla sen paikallisessa katsastuskonttorissa.
Kaikkia enduroita ei saa valkokilpiseksi.
Esim Honda XR400 vm-96 ei saa valkokilpiin vaikka tekisi mitä, mutta vm97-> saa maksamalla verot.
eli paljo se vero on noin suunnilleen jos pyörä on KTM 250-450. silllä vain kiinnostaa ku aattelin siirtyä noista kyykky pyöristä tollaseen enduroon.kiitoksia noista hyvistä vastauksista,selvis paljo asioita!
Pelkästään veroja maksamalla pyörää ei rekisteriin saa. Sen täytyy myös täyttää käyttöönottoajankohdan määräykset. Mikäli aikaisempaa rekisteröintiä ei ole tehty, käsitellään pyörää uutena ajoneuvona. Eli käytännössä sitä ei kilpiin saa.
Uusi Husqvarna te450 maksaa 8790€ ja rekisterissä olevana 10840€. Eli vero lienee pari tonnin luokkaa...
Elikkä tuolla ois myynnissä tommone 2016 punakilpi husse tc nii saako sen valkokilpiseks ku ostaa vilkut ja tekee valoille sähköt ja kuristaa?
Ei onnistu
Itse ostaisin suoraan valkokilpisen, se on aina kallista ja hankalaa kun lähdetään säätämään ei valmiin pyörän kanssa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r