Jaksaisiko joku lentoemäntä kertoa, millainen on "tyypillinen" työpäivä. Tuo tyypillinen on sitaateissa sen vuoksi, että ymmärrän, että päivät vaihtelevat monin tavoin. Tarkoitan nyt sitä, kuinka paljon ennen lentoa mennään kentälle, mitä siellä tapahtuu ennen lentoa, mitä toimia koneessa tehdään ennen matkustajien tuloa, mitkä ovat pääjutut mitä koneessa tehdään, mitä tehdään koneen laskeuduttua jne.
Suurkiitos jos joku jaksaa vaivautua!
Suurkiitos jos joku jaksaa vaivautua!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niinkuin sanoit ei ole tyypillistä tp... no esin ilmoittautuminen aamulla 6.35 (lento lätee 7.35)ja silloin olet virkapukupäällä ja valmiina kuulemaan lennon tiedot. Sit turvatarkasusten kautta koneeseen Koneessa turvatarkastukset mitkä ca tekee ym valmistelua. Matkustajien vastaanotto, ilmaan ja sit alkaa se asiakaspalvelutyö. Lennolla ruokaa juomaa, siivoomista yms. yms. Välilaskulla taas turvatarkastuksia, lehtien viikkailua, valmistelua paluuseen. Sama rumba takasinpäin ja Helsingissä olet iltapäivällä esim 16.15 ja työaika loppuu siitä puolentunnin kuluttua. Tää tietty kuulostaa köykäseltä mutta työ on oikeesti fyysistä ja välillä rankkaa... välillä vähemmän rankkaa. =)
vaihtelevat ja lentoyhdistelmät (pairingit) koko ajan. Mutta voisi hieman luokitella:
a) edestakaiset lennot: esim. HEL-LHR-HEL tai vaikka HEL-KUO-HEL-ARN-HEL
b) yöpyvät lennot esim. HEL-AMS-HEL-OUL yöypminen Oulussa, jossa esim. kello 14 iltapäivällä lähtö seuraavana aamuna kello 6-7 ja esim. OUL-HEL-CPH-HEL, tai sitten vaikka HEL-LIS perillä n. 20.00 lähtö aamulla klo 8-9 HEL-LIS. Tai HEL-OSL-HEL-MAN yöypminen Manchesterissa perillä n. kello 18 lähtö seuraavana aamuna 10-11 MAN-HEL-FRA-HEL.
c) Lyhyet yöpyvät eli esim. HEL-CDG perillä 21 ja lähtö aamulla kello 6-7 CDG-HEL. (ei muita lentoja)
d) Kaukolennot: eli esim. HEL-NRT lento lähtee Helsingistä esim. ti kello 17 on perillä Tokiossa ke aamuna, layover Tokiossa 1-2 päivää eli lähtö esim. pe aamuna kello 9 paikallista aikaa takaisin Helsingissä kello 16 paikallista aikaa. Tälläisten lentojen jälkeen tulee sitten lepopäiviä/vapaita.
Eli tässä vain murto-osa esimerkiksi, lentoja on todella erilaisia välillä pitkiä päivä vaikka esim. 6 lyhyttä lentoa ja päälle vielä yöpyminen jossain tai välilla voi olla vaikka vain pelkkä Arlanda. Välillä yövytään pitkiä aikoja välillä taas alle 10 h. Työaika alkaa 1 h ensimmäisen lennonlähtö aikaa ja kaukolennoilla 1 h 15 min. Tällöin pitää olla valmiina vaatteet kuosissa laukut vietynä (kaukolennoillla) chekkaukseen yms. muutenkin valmis. Purseri briiffaa lennon(t) ja sitten koneeseen.
Toiv. törmätään ylä ilmoissa.