Moi!
Siis miten on, onko mondeoissa vm. 2003-2005 jakopäänhihna vai -ketju. Olen tuollaista ostamassa, niin yksi myyjä ilmotti, että hihna on vaihdettu, toinen sanoi ettei tartte vaihtaa kun on ketju. Tosin toinen oli bensa- ja toinen diesel. Onko tuolla merkitystä.
Vastatkaa hyvät tietävät, kitos
Siis miten on, onko mondeoissa vm. 2003-2005 jakopäänhihna vai -ketju. Olen tuollaista ostamassa, niin yksi myyjä ilmotti, että hihna on vaihdettu, toinen sanoi ettei tartte vaihtaa kun on ketju. Tosin toinen oli bensa- ja toinen diesel. Onko tuolla merkitystä.
Vastatkaa hyvät tietävät, kitos
Vastaukset 9
Vanhimmat
vuan...
Niin kumpikin pitää vaihtaa joskus ja kiristimineen.
Hihna useammin ja ketju harvemmin.
Takavuosina ketjut pitivät ääntä venyttyään ja kiristimien kuluttua ja joskus nekin löivät yli ja rikkoivat koneen.
Eli hasardi tapahtuu vain harvemmin ketjuvehkeissä ei muuta eroa.
vm. 2001 -> Duratec Mondeoissa on ketju. Uusimmissa Mondeoissa 2008-> on kuulemma osin palattu hihnaan, jota suuresti ihmettelen.
Ketju vai hihna???
on siinäkin. Ainoastaan vanhoissa 1.6 bensakoneessa ja 1.8 dieselissä oli hihna -ja taas vm 2008 on palattu hihnaan (vaihtoväli liki 200.000 km toki)
malleissa ainakin 2,0 litranen on ketjulla...osassa on toki hihnakin.
bensakone on vielä vanha ketjukone.
ketju
Kaikissa Duratec-moottoreissa ei käytetä nokka-akseliketjuja. Vaikka monet Duratec-moottorit, erityisesti suuremmat, käyttävät jakoketjuja, jotkut Duratec-moottorit, kuten 1,6-litrainen versio, käyttävät jakohihnoja. Moottorin koko ja kokoonpano määräävät, käytetäänkö nokka-akseliketjua vai jakohihnaa.