Nyt olis kiikarissani vm. 1999 Avensis 2 litrasella koneella. Sanokaas, mitä tyyppivikoja löytyy?
Tiedän ainakin, että tutulla oli aikanaan jotain ongelmia pyörinen tasapainoituksessa, joutui tappelemaan uuden autonsa kanssa vanteiden vaihdosta tms. toyota-liikeen kanssa, eikä ikinä saatu oikein ajettavuutta kuntoon. Mutta en tiedä onko tuo tyyppivika vai olisiko ollut maanantai-yksilö?
Onko tiedossa muita mahdollisia ongelmia? Hajoaako vesipumppu 100 tkm:ssa vai onko perätön väite?
Nykyään alla on vanhan mallin Nissan Primera ja nykyisessä on ollut ihan riittäviin pikkuvikoja. Toyotaa kehuvat yleisesti laadukkaaksi, joten aloin kiinnostumaan... mutta, jospa Avensiksen käyttäjät kertoisitte nyt faktaa, onko oletettavasti Primeraa laadukkaampi?
Tiedän ainakin, että tutulla oli aikanaan jotain ongelmia pyörinen tasapainoituksessa, joutui tappelemaan uuden autonsa kanssa vanteiden vaihdosta tms. toyota-liikeen kanssa, eikä ikinä saatu oikein ajettavuutta kuntoon. Mutta en tiedä onko tuo tyyppivika vai olisiko ollut maanantai-yksilö?
Onko tiedossa muita mahdollisia ongelmia? Hajoaako vesipumppu 100 tkm:ssa vai onko perätön väite?
Nykyään alla on vanhan mallin Nissan Primera ja nykyisessä on ollut ihan riittäviin pikkuvikoja. Toyotaa kehuvat yleisesti laadukkaaksi, joten aloin kiinnostumaan... mutta, jospa Avensiksen käyttäjät kertoisitte nyt faktaa, onko oletettavasti Primeraa laadukkaampi?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ave on Tojo eli kova peli alusta loppuun. Ei mitään ongelmia tasapainotusten kanssa. Kestävä ja erittäin mukava käyttöauto. Hiljaisuus ylivoimaista luokassaan. Aven jälkeen melkein kaikki autot kuulostavat melupesiltä. Kokoluokkansa turvallisin ostos käytettynä.
Vesipumppu kestää ainakin 210000km, koska käytin juuri kyseisessä huollossa ja vaihtoivat jakohihna rempan yhteydessä alkuperäisen vesipumpun. Ei ole ollut mitään muita suurempia vikoja, paitsi jarrulevyt tuppaavat menemään kieroiksi. Vaihdatin vuosi sitten orkkis levyt ja taas ovat kierot.
Tuosta jarrulevyjen kiroutumisesta olen kuullut aikaisemmin, tuo lienee siis tyyppivika.
Ehkä en uskalla autoa ostaa, jos näin... Ei huvittaisi vuoden välein käydä pajalla jarrulevyjä vaihtamassa, eikös niiden pitäisi kestää useampia vuosia. Ei mielestäni ole mikään normaali kuluva osa kuten jarrupalat. On lienee muutenkin epämiellyttävä jarrutella, jos levyt ovat hiemankin kierot. Eli oleellinen osa ajomukavuutta.
satatuhatta kilometriä kestää,mutta mikälli valmistajan netti sivuilta löytyvään tietoon on uskominen , ikä ratkaisee ja se on 7 vuotta kun toyota itse ilmoittaa autojensa käyttö iäksi,joten vanha tuo on.siis älä osta,kun kerta valmistajakin on sitä mieltä,että paalata se jo pitäisi
Ikkunat eivät pysy ylhäällä, vaan valahtavat itsekseen hieman alaspäin, Siis takaikkunat, jotka eivät toimi sähköllä. Paskamainen vika, kun alkaa suhisemaan ajossa.
Jep, kai tuon nyt uskaltaa ostaa. Onhan maailmassa suurempiakin riskejä kuin autokauppa ja lähes omansahan noista yleensä saa takas jos vain hyvät kaupat osaa tehdä. Se on sitten asia erikseen, jos olet etsimässä hyvää hinta-laatusuhdetta. Oletettavasti samalla hinnalla saat "oikean auton", sellaisen paremman joka on mukava ajaa ja toimii luotettavasti. Eli esimerkiksi pari vuotta uudemman ja vaikka vähemmän ajetun. Merkki voi olla jokin ranskalainen tai saksalainen auto. En ole merkkiuskollinen (kuka nyt olisi, sehän olisi suorastaa tyhmää!), joten kun pitää vain silmät avoimena kaikille saman kokoluokan autoille, saat rahoillesi parhaimman vastineen. No, luetellaan nyt kuitenkin vaihtoehtoja. Samalla rahalla saattaisit saada esim. paremman Peugeot 406:n, Volvo S/V40:n, Renault Lagunan, Ford Mondeon tai Opel Vectran. Kannattaa koeajaa avoimesti kaikkia vaihtoehtoja, ja muodostaa sen jälkeen oma mielipide ajo-ominaisuuksista.
Samalla hinnalla kuin ylihintainen Toyota, saa huomattavastti paremman ranskalaisen auton. Ja sellaisella kehtaa myös ajaa.
Vastaus on yksiselitteinen. Mitä tuota tarvitsee edes perustella.
Itsellä Avensis vm.1998, ajettu 195tkm.
Vaihdettu jarrulevyt takuuna 50 000 km:n paikkeilla.
Jakohihna vaihdettu 106 000 km.
Vesipumppu vaihdettu 160 000 km.
Normaalit öljyn vaihdot, ei mitään muuta vikoja!!!!
Katsastus mennyt aina heittämällä läpi. Mun peli on 1.8L, ja kulutus taloudellisella ajolla alle 6 satasella!!!
Suosittelen!!!!
Avensis on ehdottomasti hyvä ostos käytettynä. (tietenkin myös uutena) Jos nyt jotkut jarrulevyt joutuu uusimaan, kuten joillakin. niin mitä sitten ! Itselläni on ollut -01 1.6 VVT-i uudesta saakka, aj.150 tkm, ei mitään vikaa, jarrupalat taakse olen kyllä ennakoivasti uusinut, ja joku lampun vaihto, ei mitään muuta. Jarrupalat olisivat kyllä toiset 150 tkm kyllä menneet, olivat kuluneet n. 30%. Avensis on ehdottoman luotettava auto, pieni ruokainen (5.7 - 7.4 l/100km), lämmin, hiljainen, hyvä ajaa ja arvonsa säilyttävä. Naapurissani on -02 Ford Fogus jossa ei kyllä näytä olevan yhtään samoja ominaisuuksia, jatkuvasti korjaamolla ?
joskin parempi tuo vanha malli on kuin uusi. Öljynkulutusongelmia on ollut runsaasti, samoin ongelmia jarrulevyjen ja tällaisten pienempien vikojen kanssa.
Selvästi pieniruokaisempia, ruosteettomampia ja ajettavuudeltaan parempia autoja löytyy.
Tuon ikäinen auto on jo yksilö oli merkki mikä hyvänsä.
Normaalit öljynvaihdot, muutamat ajovalopolttimot, ja katsastus aina heittämällä ilman korjauksia.
Vie alle 6l/sataselle, mukava ja hiljainen ajaa.
Korjaukset:
50tkm vaihdettu jarrulevyt takuuseen
106tkm vaihdettu jakohihna (normaalia)
163tkm vaihdettu vesipumppu
Että repikää siitä!!!!
Renault Lagunalla 1,6 bensa vm-02 350000, tosin pitkää matkaa. Vähän kaupunkijoa. Normaalin huollon lisäksi ainut varaosa mikä vaihdettu, on puola (joka tulpan nokassa).
Keskikulutus ajotietskarin mukaan vaihtelee 7.2-7.6 l. Hyvä lämmin hiljainen aikanaan vuoden autoksi valittu. Törmäystestin paras viisi tähteä. Mersut jäi taakse.
,niinhän ranskalaiset autot lähes järjestään tuntuvat olevan ja hinnaltaankin kilpailukykyisiä.
Pessimistisemmin nimenomaan Lagunaan kuitenkin suhtautuisin, luotettavuusvertailuissahan Laguna on useimmiten ihan häntäpäässä ('vuoden auto' toki sopii tuohonkin hyvin...). Mutta eiväthän mitkään tilastojen luotettavuusvertailut koskaan kerrokaan koko totuutta.
minun carina e 2.0 pensa vm.94 jo mittarissa 485tkm,luulempa että rellullas tämä jää saavuttamatta,jos et konetta remppaa.eikä edes puolaa ole vaihdettu.
Ainoa heikompilaatuinen Toyota on mennyt Saksaan. Kaikki muut ovat täyslaatuisia.
http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Hier-geht_s-Toyota-an-die-Waesche_56139.html
Toki uskaltaa... nyt mittarissa 367000. Viimesimmän 100t aikana jarrut laitettu ja jakohihna :)) Moottori 2,0 td. Pakoputkikin vielä alkuperäinen ;) Ajattelin vielä tämän talven ajella ja kesällä kattella samanlaisen, vähemmän ajetun ja uudemmalla koneella. Katsastusmieskin sanoi ettei näissä oikein mitään vikoja ole :D
Ostin heinäkuussa avensis -03,ajettu 100 000 km. Tähän mennessä olen vaihtanut 2 polttimoa, etupolttimon vaihtoon meni aikaa ehkä tunti, takavalon polttimoa rassailin 3 tuntia! Aika veemäistä ropeloida ekan kerran. Ja takajarrupalat vaihdatin pikahuollossa. Semmoinen auto.
Avensiksen etujarrulevyt menevät kieroon auton ollessa paikallaan , ei ajossa! Näin varsinkin aluvanteiden kanssa. Pulttipyssyllä vedetään vanne kiinni surutta,jopa rengasliikkeissä. Malttia kiristykseen, niin levyjä ei tarvitse vaihtaa kieroutumisen vuoksi !!!!!
tarkista autosta:
-pohjan kunto, jotkut vanhemmat pintaruosteessa
-ratin täristys -> yleensä syynä huonot renkaat/halpis aluvanteet, jotka ei keskitä kunnolla. orkkisvanteilla+kapseleilla tutinat katosi ainakin multa 100%
-öljyä on syöneet jotkin 1.6 VVT-i koneet, usein lohko on jo vaihdettu takuuna
plussaa: aika perusvarma auto, ja vähäruokainen. kone muutenkin pirteä ja jo 1.6 kuljettaa ja vääntää kivasti
miinusta: ajoltaan ei ihan esim mondeon tai vectran tasoa
ainut "tyyppivika" mikä näissä vissiin on niin aurinkolasikotelon kansi murtuu irti sisävalopaneelista. ainakin oli melkein kaikissa joita kokeilin kun omaani ostin..
voi kyllä suositella: ryhdikän auto ja aika hiljanen tien päällä, oon tykänny.