Niin,kysyisin miten paljon nykyaikainen moottoripöyrän moottori kestää kilometrejä?
Hyvin huollettu tietysti pidempään mutta mikä olisi ns.kriitinen määrä? ennen kuin olisi odotettavissa "remonttia".
Kyseessä olisi pan european mutta kilometrit hiukan arveluttaa mitään pyöristä tietämättömänä tälläistä kyselen.
Onhan se matkapyörä mutta kuitenkin paljon ajettu.Kulutus osat varmasti kuluneita mutta kuinka paljon ajettua voi vielä kutsua "luotettavaksi"
Hyvin huollettu tietysti pidempään mutta mikä olisi ns.kriitinen määrä? ennen kuin olisi odotettavissa "remonttia".
Kyseessä olisi pan european mutta kilometrit hiukan arveluttaa mitään pyöristä tietämättömänä tälläistä kyselen.
Onhan se matkapyörä mutta kuitenkin paljon ajettu.Kulutus osat varmasti kuluneita mutta kuinka paljon ajettua voi vielä kutsua "luotettavaksi"
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voit odottaa helposti yli 200 000 km pääseväsi ilman koneen vaihtoa.
Riippuu niin paljon koneesta, viritysasteesta, käytöstä ja huollosta. Joku matalavireinen customin iso myllyhän kestää maailman tappiin, mutta jonkun zzrcbrxyz-rr myllyn saa radalla vinguttamalla varmaan alle 50tkm jo remppakuntoon. Hyvällä hoidolla ja ajolla normijapsit kestää kyllä helposti yli 100, jopa 200tkm. Isot kestää yleensä pitempään kun pienet.
Ja kuluu toki muukin kuin kone siitä pyörästä.
että huollot on tehty ajallaan, kuin myös suodattimien vaihdot, kuuluvat tietysti huoltoon, ja kone muutoinkin oikeissa säädöissä ja käytetty kunnollista öljyä jatkuvasti. Tuollaisen Hondan kesto moottorin osalta on ainakin sen 150 000 km. Eikä silloinkaan tarvi moottorin alakertaan kajota jos isompaa remonttia ajattelee. Todennäköisesti noissa kilometreissä on tullut esiin jo kytkinlevyjen ja jousien vaihto. Jakoketjut alkavat myös olla viimeistään noissa kilometreissä melkoisen kuluneet. Mutta noiden pikkujuttujen jälkeen onkin sitten taas kymmeniä tuhansia huolettomia kilometrejä edessä. Tietenkin, vain ja ainoastaan, että pyörää on alusta asti hoidettu ja huollettu oikeaoppisesti. Ei ole mitenkään ihmeellistä, että on olemassa japsipyöriä joilla on ajettu melkein puoli miljoonaa kilometriä. Ne ovat tosin olleet aina sellaisia, jotka on sillä ensimmäisellä omistajallaan ja pyörää on hoidettu kuin rakasta lasta.
Jos siis ostamassa olet, niin kiinnitä myös huomiota pyörän yleiskuntoon. Se kertoo omalta osaltaan aika paljon edellisestä käyttäjästä. Miten huolellisesti on pesty hankalimmista paikoista ja noin muutenkin. Lisäksi kun pidät mielessä sen, että vahvankin laitteen saa huolimattomuudella ja välinpitämättömyydellä paalitavaraksi jo muutaman kymmenentuhannen kilometrin jälkeen, niin osaatkin jo itse hieman päätellä kannattaako kauppaan alkaa. Itse en pitäisi sitä korkeintaan parin tuhannen hintaeroa suurena, jos valittavissa on huippuyksilö VS romu. Romullahan ei kukaan tee mitään, paitsi kerääjä joka hinnoitteleekin kaiken kiloissa.
Ajettuihin kilometreihin vaikuttaa oleellisesti se, minkälaisessa käytössä pyörä on ollut.
Jos pyörällä on ajettu vain matka-ajoa, siis n.50 - 100 km min. etappi, niin kone ja muukin tekniikka pitäisi hyvin kestää tuon 200 000 km.
Jos taas pyörää on käytetty ns. kioskipyöränä, eli on ajettu vain muutaman kilometrin tai korkeintaan muutaman kymmenen kilometrin ajoja, niin 100 000 km voi olla jo loppuun ajettu, vaikka ulkopuoli saattaisikin olla hyvä.
ihan kahvilaracer sentään ole. Kait niillä enimmäkseen ajetaan matka-ajoa, ja ovat käytössä näillä matkamotoristeilla.
Eräs tuttava ajoi 80-luvun 750 Hondalla 200-tuhatta ja kun aukaisi koneen..totesi,että turhaan aukaisin, teki venttiili remontin.Kytkimestä en tiedä,mutta tuntuu hurjalta km-määrältä sille... Kytkin kestää jos pyörä on ollut matka-ajossa.
yksi tyyppi on ajanut xx:llä 300tkm, jolloin vaihtoi siihen moottorin, ajaa muuten vieläkin samalla pyörällä, totesi vain että mitä sitä hyvää vaihtamaan..