Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Länkkäkin ongelmat

    Ensiksi, Onko kellään tietoa, löytyykö netistä voimansiirron osien kokoonpanokuvia ja asennus ohjeita case 845 :sta ja international 585 :sta?

    Sitten pari ongelmaa:

    Onko kukaan perehtynyt momentinmuuntajien toimintaan esim. Lännen c8-4 tr.kaivurissa. Voiko muuntimien herkkyyttä säätää jostakin? Tuntuu, että muunnin saisi välittää hieman jämptimmin voimaa. kun ylämäissä koneen vauhti hyytyy todella paljon. Normaalissa kuormaustyössä toimii ihan ok. Vaihteiston ohjauspainemittari näyttää lukemia 7,5-10 bar.

    Myös latauksen merkkivalo temppuilee. Lataus arvot ovat kuitenkin kohdallaan, vai onko? Oudointa on, että vika ilmenee niin, että heti käynistyksen jälkeen merkkivalo ei pala, kun korottaa kierroksia kaivuukieroksille (1500 r/min) ja laskee tyhjäkäynnille, niin merkkivalo syttyy. Sama myös silloin kun siirtoajossa n.2200 kierroksilla ajon jälkeen merkkivalo syttyy heti, kun hellittää hiemankin kaasua.

    Paikallinen korjaamo ei löytänyt merkkivalolle vikaa, ja muunninkin olisi kunnossa.
    2328
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    .. säätämään muunninta. Pumpun/pumppujen käyttövoima otetaan suoraan kampiakselilta muuntimen läpi.
    Tuo lataus ongelma vois olla joku huono liitos?? Valo syttyy kun on jännite ero... en tiiä, aattelin vaan.

    Äänestä

    Millainen öljy siinä momentissa on? Toimiiko se ihan omalla öljytäytöllä? Oletko seurannut öljynlämpömittaria miten käyttäytyy kylmällä ja kuumalla öljyllä? Voisiko muuntimeen vaihtaa sakeamman öljyn?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hane kirjoitti:

    Ensiksi, Onko kellään tietoa, löytyykö netistä voimansiirron osien kokoonpanokuvia ja asennus ohjeita case 845 :sta ja international 585 :sta?

    Sitten pari ongelmaa:

    Onko kukaan perehtynyt momentinmuuntajien toimintaan esim. Lännen c8-4 tr.kaivurissa. Voiko muuntimien herkkyyttä säätää jostakin? Tuntuu, että muunnin saisi välittää hieman jämptimmin voimaa. kun ylämäissä koneen vauhti hyytyy todella paljon. Normaalissa kuormaustyössä toimii ihan ok. Vaihteiston ohjauspainemittari näyttää lukemia 7,5-10 bar.

    Myös latauksen merkkivalo temppuilee. Lataus arvot ovat kuitenkin kohdallaan, vai onko? Oudointa on, että vika ilmenee niin, että heti käynistyksen jälkeen merkkivalo ei pala, kun korottaa kierroksia kaivuukieroksille (1500 r/min) ja laskee tyhjäkäynnille, niin merkkivalo syttyy. Sama myös silloin kun siirtoajossa n.2200 kierroksilla ajon jälkeen merkkivalo syttyy heti, kun hellittää hiemankin kaasua.

    Paikallinen korjaamo ei löytänyt merkkivalolle vikaa, ja muunninkin olisi kunnossa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu