Poliisi aloittaa tänään nollatoleranssin ylinopeuksiin kantatie 51:llä
Julkaistu: 0:02
Paavo Tukkimäki
helsingin sanomat
Kantatiellä 51 Espoon ja Karjaan välillä alkaa tänään lauantaina kuukauden mittainen kokeilu, jonka aikana poliisi puuttuu automaattivalvonnassa pieniinkin ylinopeuksiin.
Jo yhden kilometrin ylityksestä tulee huomautus.
Suomessa ei koskaan aiemmin ole kameravalvonnassa vedetty linjaa näin tiukalle kuin nyt. Tosin poliisi käyttää myös kantatie 51:llä samaa, muillakin teillä soveltamaansa teknistä marginaalia, joka antaa anteeksi kolmen kilometrin ylinopeuden.
Niinpä 80 kilometrin rajoitusalueella huomautus tulee vasta 84 kilometrin tuntinopeudesta. Marginaalilla poliisi haluaa varmistaa tiellä liikkuvien oikeusturvaa.
Kantatie 51:n kokeilulla halutaan tutkia nollatoleranssin vaikutuksia ajonopeuksiin ja liikenneonnettomuuksiin. Samalla selvitetään, kuinka paljon työtä tiukka puuttuminen aiheuttaa Helsingin liikenneturvallisuuskeskuksessa, jonka reviirillä Espoon ja Karjaan välinen tieosuus on.
Espoon ja Karjaan väli valittiin tutkimuskohteeksi, koska tie on lähellä pääkaupunkiseutua, vilkkaasti liikennöity ja riskialtis. Osuudesta on myös aiempaa tutkimustietoa, ja Helsingin liikenneturvallisuuskeskuksella arvioitiin olevan vankinta osaamista kokeilun hoitoon.
Tutkittavalla tieosalla on 13 kiinteää kameratolppaa, ja poliisi mukaan kameroita on kokeilun aikana useammassa kuin yhdessä mittapisteessä. Liikennettä valvotaan kumpaankin suuntaan. Kokeilun ei pitäisi yllättää kuljettajia, sillä poliisi lupaa tiedottaa siitä myös tien varrella.
Julkaistu: 0:02
Paavo Tukkimäki
helsingin sanomat
Kantatiellä 51 Espoon ja Karjaan välillä alkaa tänään lauantaina kuukauden mittainen kokeilu, jonka aikana poliisi puuttuu automaattivalvonnassa pieniinkin ylinopeuksiin.
Jo yhden kilometrin ylityksestä tulee huomautus.
Suomessa ei koskaan aiemmin ole kameravalvonnassa vedetty linjaa näin tiukalle kuin nyt. Tosin poliisi käyttää myös kantatie 51:llä samaa, muillakin teillä soveltamaansa teknistä marginaalia, joka antaa anteeksi kolmen kilometrin ylinopeuden.
Niinpä 80 kilometrin rajoitusalueella huomautus tulee vasta 84 kilometrin tuntinopeudesta. Marginaalilla poliisi haluaa varmistaa tiellä liikkuvien oikeusturvaa.
Kantatie 51:n kokeilulla halutaan tutkia nollatoleranssin vaikutuksia ajonopeuksiin ja liikenneonnettomuuksiin. Samalla selvitetään, kuinka paljon työtä tiukka puuttuminen aiheuttaa Helsingin liikenneturvallisuuskeskuksessa, jonka reviirillä Espoon ja Karjaan välinen tieosuus on.
Espoon ja Karjaan väli valittiin tutkimuskohteeksi, koska tie on lähellä pääkaupunkiseutua, vilkkaasti liikennöity ja riskialtis. Osuudesta on myös aiempaa tutkimustietoa, ja Helsingin liikenneturvallisuuskeskuksella arvioitiin olevan vankinta osaamista kokeilun hoitoon.
Tutkittavalla tieosalla on 13 kiinteää kameratolppaa, ja poliisi mukaan kameroita on kokeilun aikana useammassa kuin yhdessä mittapisteessä. Liikennettä valvotaan kumpaankin suuntaan. Kokeilun ei pitäisi yllättää kuljettajia, sillä poliisi lupaa tiedottaa siitä myös tien varrella.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.