Oiskohan kellään tietoa, kokemusta? Venton lämmityslaitteesta kun rupee puhaltamaan lämmintä vasta kun kierrokset on jossain 2500 ja yli. Elikkä kaupunkiajossa se rupee heti puhaltaa kylmää. Vesipumppu, termostaatti ja nesteet vaihdettu. Onko ilmauksessa niksejä?
Kiittelen tiedoista jo etukäteen.
Kiittelen tiedoista jo etukäteen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
misä on termostaatti ventossa tietkö
Katsopa siitä kohtaa missä alavesiletku menee moottoriin. En ole ventosta ihan varma, mutta usein Volkkareissa termostaatti on alavesiletkussa. Jos puhaltaa lämmintä vain kierroksilla, kannattaa mielestäni tarkastaa että jäähdytysnestettä on tarpeeksi. Lämmityslaitteen kenno on nestekierron kauimmainen kohta ja pienten letkujen päässä, kun neste vähenee, veden kierto heikkenee ensimmäiseksi juuri lämmityslaiteesta.
Termostaatti sijaitsee moottorin etupäässä vesipumpun yhteydessä termostaatti kotelossa.
Ohjaustehostimella varustetussa autossa joutuu
ottamaan tehostimen kiilahihnan irti sen jälkeen ohjaustehostimen pumpun, ei tehotimen letkuja.
Nyt pääsee käsiksi termostaattikannen pultteihin.Tietysti termostaattikannessa oleva vesiletku on irrotettava.
vauhdilla, jolloin on ilmavaivat edessä. Ventoon on laitettava nesteet sillä nopeudella sisään kuin vanha mies kusee.
Joo vedet lisäsivät vauhdilla, miten sen saa ilmattua? Ongelmia lisää koneen ollessa kuumana paisunta säiliön korkin avattua neste kuplii sieltä ulos letkuissa rupee paukkumaan niinkuin keittäis vaikka lämmöt mittarin mukaan on ok.
Kansipahviko (pelti)?
ja laita hiljaa nesteet sisälle. Se, että kuplii ja korisee johtuu siitä että iso ilmakupla laajenee lämmöstä ja pyrkii pois.
Riittääkö alavesiletkusta laskea nesteet, tuleeko kaikki,entä termostaatti?
Laita nesteet kanisteriin, ota ohut letku, ime alku että neste alkaa tulla ja sitten letku paisuntasäiliöön. Eli lappotoiminto.
Kannattaa tarkistaa meneekö vesipumpun hihna oikealta puolelta vesipumpun hihnapyörää.. Hihnan voi asentaa myös väärin jolloin pumppu pyörii päinvastaiseen suuntaan.. Oma Golffini teki just samaa toista vuotta kun hihna oli asennettu väärin.. siinä sitte meni kansi ennen kuin se huomattiin :)
Toi asia on käyny mielessä, mutta ei oo tullut samanlaista ventoa tai golffia vastaan niin näkis miten se hihna siellä on. Se kulkee nyt vesipumpun yläpuolelta konepellin suunnasta katottuna eli pyöris niinku myötäpäivään. Siihen vaidettiin pumppu jossa on pelti siivet?
En muista ihan varmaan, mutta hihnan pitää muistaakseni mennä alapuolelta. Eli sen hihnan "sisäpuolen" pitää pyörittää kaikkia hihnarullia..
minulla oli kennosto mennyt tukkoon ja siksi ei puhaltanut lämmintä ilmaa ku suurilla kierroksilla...kun vaihdoin uuden kennoston alkoi puhaltamaan lämmintä myös tyhjä käynnillä..
Joo kerron tässä mitä oon tehny. elikkä otin nesteet pois ja laitoin uudestaan ja tosi hitaasti sain nesteet kiertämään kun kävin ajamassa ja pidin kierrokset siinä 4000 - 5000
kun pures puhaltaa lämmintä löysäsin kieroksia.
En ole korkkia aukonut kun kone on kuuma niin nesteet ei ole tullut ulos tosin lisännyt kerran kun kone oli kylmä. Nyt rupes jo puhaltaa lämmintä 1500 kierroksen tuntumassa ja puhalti yhä kuumempaa kun lisäsi kierroksia. Näyttäs siltä että ilmaa siellä järjetelmäsä on vieläkin kun haaleneen tyhjäkäynnillä. Tuo laturin hihnan kulku on vielä selvittämättä kulkeeko se vesipumpun alta vai yläpuolelta. Paikoillaan on uusi peltisiipinen pumppu että varmaan ammentaa vettä takaperinki sen verran että lämmöt pysyy normaalina eikä keitä.
Joo kiitokset sille kaverille joka anto vihjeen, että vois laturin hihna olla väärin, ja niinhän se oli. Jossaki huollossa oli laitettu hihna väärin elikkä pumppu pyöri väärinpäin. kulkeekohan koko nestekierto silloin väärään suuntaan ? jos näin on niin pitkä matka on kennolle. elikkä hihnan pitää kulkea vesipumpun alapuolelta.
Mulla vento vm 98 ja puhaltaa kylmää, nesteet ok -penkin lämmitinkin pois pelistä . Tietääkö kukaan mikä voisi olla. Muuten ksikki toimii
-Make