tilasin juuri uuden variantin,1.4 tsi dsg comfortlinen.
ja kun toimitusaika on noin 4-6 kuukautta on vielä aikaa valkata varustustasoa, rupesin miettimään sportline varustustasoa,sen ero hinnassa comfortiin on noin 800 euroa,mutta kun meidän mökkitie on aika huono niin tuleeko ongelmia mataluuden kanssa,ja löytyykö jostain teknistä tietoa maavaran suuruudesta esitteistä niitä ei löydy.
ja kun toimitusaika on noin 4-6 kuukautta on vielä aikaa valkata varustustasoa, rupesin miettimään sportline varustustasoa,sen ero hinnassa comfortiin on noin 800 euroa,mutta kun meidän mökkitie on aika huono niin tuleeko ongelmia mataluuden kanssa,ja löytyykö jostain teknistä tietoa maavaran suuruudesta esitteistä niitä ei löydy.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi tilasit autosi jo nyt?? Juuri lähetin volkkarin maahantuojalle palautetta ja valitin kun lisävarustevalikoima Suomeen on olematon verrattuna muihin pohjoismaihin. Sportlinen alusta on 15 mm matalampi kuin normaali.
Hämmentää miksi Sportilnen vakiovarusteena ei ole vakionopeudensäädintä vaikka comfortlinessä on. Ei käsitä!? Saitko autoosi automaatti-ilmastoinnin erikseen ostettuna vai tuliko se jossain paketissa. Entä monitoimiratti??
auton vaihdolle on tarvetta perheen kasvun myötä,
automaatti ilmastointi tuli samassa paketissa xenonvalojen kanssa,mukavuuspaketti 2
ja otin myös mukavuuspaketti 1;sen ,
minun käsittääkseni vakionopeussäädin on vakiona comfortissa ja sportlinessä, trendlinestä se puuttuu.
vanhan auton tilanpuutteen vuoksi -01 farkku golf,
sen tiesinkin että sportline on 15mm matalampi kuin comfortti mutta mikä sen maavara on?
minun käsittääkseni sportlinessä ja comfortlinessä on vakionopeudensäädin vakiona mutta trendlinessä ei.
automaatti ilmastointi tuli mukavuuspaketti 2 joukossa xenonvalojen kanssa,lisäksi otin mukavuuspaketti 1;sen jossa park pilot ja rengaspainevalvonta.
Tommonen juttu myös kuuluu jälkimmäiseen mukavuuspakettiin
On kyllä vakiona Comfortlinessä ja Sportlinessä molemmissa. Ero Comfortline ja Sportline= Sportlinessä nahkaratti&nahkainen vaihdekepin nuppi ja taitaa ola käsijarrukahvakin nahkaa.
Comfortlinessä mukavuusistuimet ristiseläntukien säädöin ja korkeuden säädöt myös molemmin puolin muutoin. Sportlinen etuistuimissa enemmän reisi ja sivutukea, istuimet hieman kovemmat ku Comfortlinessä ja erilainen kangasmateriaali, erilaiset "alumiinilistat" sisällä kojelaudassa ja ovissa. Sportlinessä jäykempi ja matalampi alusta. Jousituksessakin kait eroja? Sportlinessä alumiinivanteet, Comfortlinessä pölykapselit.
penkit olla vielä kovemmatkin kuin "comfort"linessä?
Penkit ei siis oo Spotlinessä kovemmat kuin Comfortlinessa. Piti kirjoittaa että tukevammat ja asetta parempi reisituki&selkänoja kuperampi enempi sellainen urheilullinen. Ja huom Comfortlinessa ei oo kovat penkit jos vertaa Trendlineen jossa ne on enempi sellaiset lautamaiset vaikka siinäkin on jo aika mainoit penkit. Tukevat istua ne comfortlinen penkit ovat kylläkin ja tukevat hyvvin ristiselkää yms. Mutta kovat ne ei ole. Siis liian kovat ainenkaan. Erialset toki jossain Ranskalaisissa autoissa joissa penkki on liian pehmeä ja upottava vaikka oonkin hoikka mies ni en niistä tykkää. Enempi niissä istuessa tulee perse kipeäksi pitkän ajomatkan jälkeen ku Golfissa. Golfin penkit on aina saaneet kehuja viimevuosina ja varsinkin Comfortline-varsutelutason etupenkit joissa on korkeuden- ja ristiseläntuensäätö molemmissa etupenkeissä ja hieman pehmeämpi ns. plyyshimäinen verhoilu. Sama kangas Sportlinessä mutta penkki sivuttaistuen osalta erilainen ja muutenkin topatumpi.