Etihad Airways etsii näyttävin lehti-ilmoituksin Suomesta lentoemäntiä ja muuta miehistöä.
Onko rekry-tilaisuus suomessa?
http://www.taloussanomat.fi/liikenne-ja-kuljetus/2007/09/04/Arabit v%E4rv%E4%E4v%E4t Suomesta lentoem%E4nti%E4/200721442/382
Onko rekry-tilaisuus suomessa?
http://www.taloussanomat.fi/liikenne-ja-kuljetus/2007/09/04/Arabit v%E4rv%E4%E4v%E4t Suomesta lentoem%E4nti%E4/200721442/382
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tietääkö joku missä lehdissä näitä ilmoituksia on ollut? Itse olisin kiinnostunut työstä, mutta en niitä ole nähnyt.
Sunnuntain Helsingin Sanomissa ja oikotie.fi:ssa.
Eihän tuossa ilmoituksessa etsitä ollenkaan lentoemäntiä, vaan lähinnä johtotason henkilöitä. Itse osallistuin keväällä ruotsalaisen rekrytointifirman tilaisuuteen, jossa hakivat lentoemäntiä Etihadille. En päässyt jatkoon, mutta olisin valmis yrittämään uudestaan, varsinkin jos Etihad tulisi itse suoraan rekrytoimaan.
Emiratesin reky-tilaisuus ei kerännyt kuin parikymmentä kiinnostunutta Virossa. Aika outoa?
http://www.sloleht.ee/index.aspx?id=243452&q=lennu
Lieneekö syy Etihadin isoon ilmoitukseen (sunnuntain Hesarissa) siinä, että Finnairin entinen päälentoemäntä lähti keväällä ko. firmaan vastaaviin tehtäviin?
Ja niille wannabe-emännille tiedoksi, että kannattaa ehkä kuitenkin harkita Emiratesia jos ko. maahan haluaa lähteä. Etihad on vielä kohtuullisen uusi tulokas, toisin kuin Emirates, jonka asema on jo vankka ja hommat toimii.
Lisää työoloista yms. voi lukea www.pprune.org osoitteesta, jossa myös Etihadin työntekijät keskustelevat...
HEH HEH HEE....HOH HOH HOO.
Finnairin POMO sanoo että arabiyhtiöiltä puuttuu koulutusjärjestelmä,toi on täyttä PAS.AA. Itse alotin lentoemäntänä Finnairilla 1984,lensin siellä 3 vuotta,sen jälkeen alotin Saudialla,nyk. Saudi Arabian Airlines ja base oli Jeddah....kyllä sielläpäin maailmaa oli hieman kehittyneempi "koulutusjärjestelmä" kuin Finnairilla....ja koneetkin hieman isompaa mallia,sekä se palkka oli myös korkeampi.
Etihad on aika uusi yhtiö,siellä uusi lentoemäntä/stuertti saa n.2000€/kk ilmainen asunto ilmainen terveydenhoito auto hakee töihin ja tuo takaisin.....mikäs se Finnairin tämän hetkinen alkupalkka on,ja onko takeita töistä?
Kaksi entistä Saudian kolleegaa työskentelevät Etihadilla hallinnossa ja haastattelevat hakijoita.
Enää en itse lennä arabimaissa vaan Alitalia`lla purserina.
Terveiset Roomasta
Ehkä ei kannata ottaa kantaa sen perusteella, millaista koulutus oli siellä ja täällä joskus 80-luvulla...aika moni asia on muuttunut finskilläkin vuosien aikana.hohhoijaa....
Etihadin peruspalkka on 600 euroa.
Tosin lisät päälle ja veroja ei tarvitse maksaa.
Tuleeko siitä tosiaankin 2000 euroa?
Asuntohaan kuuluu siellä myös etuihin.
Hänhän sanoi että verrattuna se mitä finskillä oli silloin,ja mitä arabimaissa oli JO SILLOIN 80-luvulla. opettele lukemaan ja ymmärtämään MITÄ luet. taidat olla itse finskillä minimipalkalla :-))))))
Nyt on nyt ja siitähän se finskinkin pomo puhuu....;)
HEI HALOOOOOOO. JOS SIELLÄ ARABIMAISSA OLI JO 80-LUVULLA PAREMMAT LENTOEMÄNTIEN KURSSIT JNE.....,NIIN EOKÖHÄN SIELÄ EDELLEENKIN OLLA EDELLÄ SUOMEN JUTTUJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SIELLÄ SITÄ RAHAA RIITTÄÄ MILLÄ MÄLLÄTÄ. SÄ TOSIAAN TAIDAT KUULUA FINNAIR FAN CLUBIIN,JA PITÄÄ SITÄ MAAILMAN JOHTAVANA LENTOYHTIÖNÄ,WINGS OF THE WORLD....,KATO KUN TÄTÄ MEIDÄN NS.TUNNETTUA,VANHAA,LUOTETTAVAA LENTOYHTIÖTÄ EI TUOLLA SUURESSA MAAILMASSA PALJON TUNNETA.
....mutta ei se pelkkä raha ihan kaikkea takaa. En satu kuulumaan fan clubiin, mutten myöskään ymmärrä tätä tyypillistä suomalaista asennetta, että ei koskaan saa arvostaa mitään suomalaista...perisuomalainen kateus kai kyseessä?Ettet vain itse kuulu niihin?
Ja jos olet yhtään maailmaa kiertänyt, niin tiedät, että Finnair on lentoyhtiöiden joukossa itse asiassa aika tunnettu.Vaikka pieni onkin
Eiköhän sekin jotain kerro, että Etihad haluaa palkata esim purserit/esimiehet ulkomailta- haluavat valmiiksi koulutettuja ja kokeneita- eivät siis halua kouluttaa itse, vaikka rahaa taatusti onkin!
Heräsi halu hieman kommentoida.
Finnairilla upea ja pitkän uran tehnyt matkustamohenkilökunnan esimies tosiaan otti haasteen vastaan, ja siirtyi Etihad Airwaysille töihin. Vastuualueenaan mm.matkustamohenkilökunnan rekrytointi.
Ajat ovat muuttuneet 80-luvun loppupuolelta huimasti. Finnair on haluttu työnantaja, tämän syksyn rekrytoinnin saldo oli 2000 hakemusta,josta karsitaan noin 300 uutta kurssilaista syksyn ja talven aikana alkaville kursseille. Palkka lisineen ja työmäärään nähden on Ok. Kyyti kentälle hoituu firman puolesta, jos lennolle brieffaus alkaa ennen klo 06.30 ja samoin kyyti kotiin jos paluu lennolta on klo 21.30 jälkeen. Ja luonnollisesti kaukolentojen jälkeen, paluuajasta riippumatta.
Tunnen henkilöitä jotka ovat lentäneet Finnairilla sekä Emiratesilla, mutta palanneet mielummin takaisin Finnairille. Emiratesilla on hieman erilainen asiakaspohja,johtuen reittiverkostosta,ja työläitä lentoja ovat lennot esim.Intiaan, Pakistaniin...ja kyllä arabitkin tosiaan osaavat juoksuttaa. Onhan heillä kotonakin palvelijat ja juoksupojat.
(Olen asunut Dubaissa aikoinaan)
Rooma on hieno kaupunki, mutta noin yleisesti ottaen Italia taitaa olla aikamoisessa kaaoksessa nykyisellään. Olen asunut yös Italiassa. Berlusconilla käsittämätön kannatus...Sillä kriminaanilla on käsittämättömän paljon valtaa...
Ja mitä al Italiaan tulee,niin bocca al lupo!
Että sinulla riittää jatkossakin töitä. Vaikuttaa kaikenkaikkiaan aika konkurssikypsältä firmalta.
Tämä on vanha ketju, mutta ajattelin sananvapaudessa ja varoittavana esimerkkinä tuoda aiheen jälleen esille omakohtaisesta kokemuksesta. Innostuneena ajatuksesta kansainvälisestä lentoyhtiöstä, työympäristöstä ja tosiaan niistä lähtöpalkoista (luvataan 2000e/kk asunto)ja mahdollisuudesta lentää ympäri maapallon, hain minäkin sinne lentoemännäksi. Kuin ihmeenkaupalla selvitin päivän 3 tiputusta ja neljännen, jota kukaan ei osannut enää arvata tulevan, sillä päivä oli jo ohitse. Tässä vaiheessa ystäväni tipahti - täysin ilman syytä ja vieläkään sitä ei ole kerrottu hänelle, vaikka lupasivat tarkemman syyn niille, jotka sen halusivat kuulla. Minä edelleen mukana. Sitten ne tenttasivat kaikilta suosittelijoiltani kaivamalla jotain huonoa minusta - kuulin, sillä suosittelijani ihmettelivät tapaa toimia. Olivat kuulema melko tylyjä, eivät esittäneet itseään saati asiaansa kunnolla. TÄssä vaiheessa läpäisin tenttailunkin ja he tarjosivat minulle työpaikkaa. Aikaa allekirjoittaa sopimus oli 5 arkipäivää. Päätin ottaa haasteen vastaan ja allekirjoitin sopimuksen. Vastauksena he lähettivät minulle 4 sivuisen äärimmäisen pikkutarkan ja yksityiskohtaisen lääkärinlausunto vihkosen. 2 sivua yksityiskohtaisia kokeita veriarvoista, sukusairauksista, ihon kunnosta, silmien värinäkökyvyn mittauksista, mentaalista tilasta, älykkyydestä (!!-jos olisin jotenkin heikkoälyinen, aika erikoista, että he ensisijassakaan olivat palkanneet minut)jne jne jne. Just you name it... siellä oli KAIKKI. TOiset kaksi sivua käsittivät hammaskarttaa, röntgeneitä ja rokotuksia. Asioita, jotka ehkä voisi vielä ymmärtää lentoturvallisuuteen liittyväksi. Keskellä parasta heinäkuuta julkinen terveydenhuolto oli tietysti aivan jumissa ja lomalla ja ainoa paikka, mistä sain siihen aikaan lääkäriä täyttämään lappua, oli yksityinen sektori. Kun olin laittanut vasta 60e lääkäriin kahtena ensimmäisenä kertana (yksi kerta ei edes ajallisesti riittänyt käymään läpi kahta ensimmäistä sivua)kysyin lääkäriltä, voisiko papereissa olla mitään, mikä eväisi minut lentoemännän työltä. Lääkäri sanoi, ettei kyllä mikään voi olla ongelmaksi. Iloissani ja luottavaisin mielin jatkoin siis hammaslääkäriin ja rokotuslääkäriin ja lopulta koko lääkärikertojen loppusummaksi tuli reippaasti yli 1000e. Ei siis mikään ihan halpa keissi. No, ajattelin, että kohta sitten helpottaa, kun saan lentämällä hyvää liksaa (vaikkakin itseasiassa luvatun 2000e/kk sijaan itse sopimuksessa puhuttiin 1500e/kk, kun laskin päivärahan ja lentopäivärahat yhteensä, siinä tapauksessa, että töitä todella olisi 20pv:lle kuussa).No, en antanut pikkuasioiden häiritä, tämähän on hieno kokemus, mieletön seikkailu! Irtisanoin tietysti itseni nykyisestä duunipaikasta ja irtisanoin vuokrasopimukseni asuntooni ja luottavaisin mielin odottelin Etihad Airwaysin vastausta lähtöpäivämäärästä. Viimein heiltä tulikin emailia - kaksi riviä, jossa he vetivät sopimuksen takaisin ja ilmoittivat kylmästi, etteivät aio jatkaa prosessia minun kanssani. Emailissa oli sähköpostiosoite, josta saattoi tiedustella syytä ja tottakai halusin vastausta mistä kenkä puristi ja kyllähän sellainen sitten oli: kilpirauhasen minimaalinen vajaatoiminta. Ymmärtääkseni suomessa lentää paljon lentoemoja, joilla on sama vajaatoiminta, mutta heilläpä ei saa lentää. Kahdella rivillä jälleen he selittivät: Etihad Airwaysillä ei lennä henkilöitä, joilla on kilpirauhasen-, ruoansulatuksen- tai umpilisäkkeen toimintahäiriöitä. No, tässäkin vaiheessa mietin, että olkoon heillä mitä tahansa sääntöjä näistä, mutta jos kerta hiekanmurunen kaataa heillä talon, he olisivat voineet listata jo ensimmäisellä tapaamiskerralla vaivat, joita he eivät hyväksy lentoemoillansa. Olisi vähän parempi mieli jäänyt tästä tavasta toimia ja aika paljon pienempi visalasku. Tällä hetkellä olen "pikku" visalaskun kanssa ilman asuntoa, ilman työpaikkaa ja ilman tulevaisuutta. Olin tehnyt henkisen muuton, alkanut lukemaan paikallisia nettilehtiä, kertonut ystäville ja sukulaisille ja vanhaan työpaikkaan sillä ajattelin, että asia oli täysin varmaa - sopimus alla ja lääkärit vakuuttavat, että mikään ei terveydessäsi estä toimimasta tällä alalla. Jaa-a, ei saisi yleistää, mutta jos iso organisaatio antaa itsestään tällaista kuvaa, niin en voi kuin ajatella, että ilmeisesti arabeilla taitaa olla aina se ketunhäntä kainalossaan.
Että sellaista.
taidat olla vain katkera kun ei ne sua halunnukkaan...
Mäkin toimin etihadissa mutta minulle he antoi työtä nopeesti
Mä saan palkaksi 5000€/kuukausi