Motiivina maailman näkeminen

Jaksaako lentoemon työtä tehdä, jos ainoat motiivit alalle ovat: 1. näkee maailmaa 2. hyvä palkka 3. hieno työpuku ja miinuksina ovat: 1. huonot työajat 2. ei saa välttämättä lomia sillon kun haluaa 3. ikävät, pompottavat matkustajat 4. tylsää rutiinityötä, myyntiä, roskien keruuta, tarjoilua, turvalaitteiden tarkastusta 5. työkaverit vaihtuu aina 6. koneiden myöhästelyt ja hajoamiset, joiden takia suunnitelmat voi mennä täysin pieleen
Siis jaksaako noi kaikki miinukset noiden plussien rinnalla?
Ainakin Finnairin kurssilaisille oli kuulemma joku kouluttaja sanonu, että yrittäkää edes teeskennellä pursereille ja matkustajille, että teitä kiinnostaa tosi paljon jakaa ruokaa ja kerätä roskia klo 2 yöllä ja että teitä ei pätkääkään kiinnosta, että pääsette Bangokkiin hierontaan ja shoppailemaan. Jos siis kouluttajankin asenne on tämä, niin sekö siis totuus alasta ja motiiveista? Itsellä haku menossa ja olen edennyt hyvin, mietin vaan työssä jaksamistani.
51126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

joo... Uskot kaiken kuulemasi? Kai jokaisella nyt on omat motiivinsa, mutta kyllä karsiutuu väärillä motiiveilla olevat sitten oikeassa työssä aika nopeasti.

1. näkee maailmaa (totta)
2. hyvä palkka (totta sekin)
3. hieno työpuku (no riippuu vähän...)

ja miinuksina ovat:
1. huonot työajat (miinus? minulle ainakin vaihtelevat työajat ovat plussa, toimistotyö 8-16 ei sovi minulle, ehkä sinun pitäisi harkita sitä)

2. ei saa välttämättä lomia sillon kun haluaa (no voi voi... ei kannata tulla alalle, mitä väliä sillä milloin lomansa saa... kaikilla on vuoro joskus.. lomasysteemi on ainakin Finnairilla reilu, se kiertää vuosittain)

3. ikävät, pompottavat matkustajat (niitä matkustajia varten sinä siellä tulet olemaan, vaikka moni saattaakin muuta kuvitella, matkustajat ovat 95% mukavia, tai sitten tässäkin metsä vastaa niinkuin sinne huudetaan)

4. tylsää rutiinityötä, myyntiä, roskien keruuta, tarjoilua, turvalaitteiden tarkastusta (työ on niin paljon muutakin, nautin siitä että jokainen päivä on erilainen , vaikka onkin rutiinihommat jotka pitää suorittaa, työtoverit vaihtuvat joka on suuri plussa, samoin asiakkaat, kohteet, eri lennoilla on erilaiset palvelut... yms... sanoisin että paljon vaihtelevampaa kuin joku tilinpäätösten tuijottaminen)

5. työkaverit vaihtuu aina (SUURI PLUSSA)

6. koneiden myöhästelyt ja hajoamiset, joiden takia suunnitelmat voi mennä täysin pieleen (jos et ole valmis tuollaiseen (myöhästelyt yms, kyllä näkyvät palkassa) niin unohda!

Äänestä
  • Ehkä sulle ei oo merkitystä lomien ajankohdalla, mutta jos on perhettä tms, niin haluaa sen loman heinäkuussa. Kesäkuu on liian aikaisin ja liian kylmä, elokuu liian myöhään. Ja perheellinen haluaa ne joulut vapaaksi.
    Ja jos on sosiaalinen ihminen, niin lentotyön aikataulut haittaavat sosiaalista elämää paljon.
    Työkavereista, jos on ihanat työkaverit, niin heitä haluaa nähdä joka päivä ja oppia tuntemaan heidät. Finnairillako ei ole kivoja työkavereita, kun heidän vaihtuminen on noin suuri plussa?
    Ja lentämisen vaihtoehtona ei ole tilinpäätösten tekeminen, maailmassa on muutakin työtä...

    Äänestä

Ehkä kouluttaja huomasi kurssin edetessä kurssilaisten motiivit tulla alalle ja heitti sarkastisen lausahduksen piikkinä väärin syin alalle hakeutuneille...

Ei niitä miinuksia tosiaankaan jaksa pidemmän päälle, jos kokee työssä olevan enemmän miinus- kuin pluspuolia.

Äänestä

En ymmärrä ihmisiä, jotka hakevat alalle tuolla asenteella. Jos jo aluksi tuntuu siltä, ettei itse työ kiinnosta ja ainoa motiivi ovat työn mahdolliset edut, niin huh-huijaa... Tottakai nuo mainitsemasi plussat ovat plussia meille kaikille hakeneille (yleistänkö liikaa?), mutta ovat vain ekstraa kaiken muun mielenkiintoisen lisäksi. Etkä kaikissa muissakaan työpaikoissa tule saamaan lomaa aina heinäkuussa...

Alempana yhdessä ketjussa eräs nykyinen (melko uusi) emo kertoo, että on huomannut jo nyt olevansa väärällä alalla...

Äänestä
  • Olen huomannut, että todella monella on aivan väärät motiivit alalle. Enemmän kiinnostaa id liput ja yöpyvät, hienot virkapuvut ja palkka mutta ei kiinnosta siivota, kerätä roskia, tarjoilla. Monelle se on täyttä pakkopullaa, vaikka sitä se työ on. Moni mielummin lisäilee huulikiiltoa, kun lähtee tarkistamaan cabinia ym. Luullaan, että ollaan mallin työssä ilmeisesti. Monelta puuttuu täysin asiakaspalveluhenkisyys ja aito auttamisen halu. Mutta niin se on, että nykyisin vaikea saada hyviä tyyppejä, kun tarve niin kova.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ja hyvä palkka kirjoitti:

Jaksaako lentoemon työtä tehdä, jos ainoat motiivit alalle ovat: 1. näkee maailmaa 2. hyvä palkka 3. hieno työpuku ja miinuksina ovat: 1. huonot työajat 2. ei saa välttämättä lomia sillon kun haluaa 3. ikävät, pompottavat matkustajat 4. tylsää rutiinityötä, myyntiä, roskien keruuta, tarjoilua, turvalaitteiden tarkastusta 5. työkaverit vaihtuu aina 6. koneiden myöhästelyt ja hajoamiset, joiden takia suunnitelmat voi mennä täysin pieleen
Siis jaksaako noi kaikki miinukset noiden plussien rinnalla?
Ainakin Finnairin kurssilaisille oli kuulemma joku kouluttaja sanonu, että yrittäkää edes teeskennellä pursereille ja matkustajille, että teitä kiinnostaa tosi paljon jakaa ruokaa ja kerätä roskia klo 2 yöllä ja että teitä ei pätkääkään kiinnosta, että pääsette Bangokkiin hierontaan ja shoppailemaan. Jos siis kouluttajankin asenne on tämä, niin sekö siis totuus alasta ja motiiveista? Itsellä haku menossa ja olen edennyt hyvin, mietin vaan työssä jaksamistani.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu