Mollissa Kuorma-autonkuljettaja nimikkeellä hakee yksi firma paria kaveria yötyöhön. Firman nimeä en tässä mainitse, koska silloin tämä viesti poistetaan. Mutta mollista se löytyy firma on malminkartanossa. Soitin kaverille ja hän kertoi firmasta ja työtehtävistä, eihän siinä mitään, mutta kun kysyin palkasta, niin yölisiä ei makseta ollenkaan. Ei jumalauta ja tuolla kaverit ajaa monta yötä putkeen ilman asianmukaista palkkaa. Tämmöiset firmat pitäisi saada pois kuljetusalalta. Tekisi mieli ilmoittaa AKT:hen, mutta en tiedä hyödyttääkö se?
Varoitus mollin paikasta!!
Pettynyt
6311662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Näitä firmoja kyllä riittää.Ei makseta prosenttitunteja,ilta/yö-lisiä.Ei makseta nk.pekkasia.Lomaltapaluurahat "unohtuu" maksaa.Kyllä näitä yrittäjiä riittää.Surullista asiassa on vielä se,että meitä kuljettajia aina vaan riittää näihin taloihin.Vapaaehtoisesti tingitään omasta palkasta.Kuka milläkin tavalla,ja samalla kustaan omaan saappaaseen.On se kummaa,miten se ison auton ajaminen tuntuu niin kuninkaiden hommalta,että omia etuja aletaan huonontamaan.Minä ainakin haluan tehtyä tuntia kohti mahdollisimman hyvän korvauksen.No,nyt voi joku itkeä,että jos ei tingi palkastaan,niin ei saa tehdä ylitöitäkään.Kyllä se "ylityökielto" poistuu,jos sitä autoa ei kukaan suostu ajamaan!Auto kun ei liiku itsestään!Mutta aina tulee joku "kyllä mä sitten voin palkasta joustaa kunhan vaan saan ajaa"-tyyppi.Ja kierre jatkuu ja työnantaja nauraa nurkan takana....
Ilman muuta yhteyttä AKT:hen, tuskin siitä haittaakaan olisi! Tämmöset yrittäjät kyllä pistää korpeemaan..
Saa kai sitä hakea vaikka saisi jonkun maksamaan hitusen, että pääsee sompaamaan. Luuletteko te, että siellä hakaniemessä on joku lähtövalmiina koko ajan jos haiskahtaa, että on prossa jäänyt maksamati? Lähettävät korkeintaa Ahteen eukon pikavisiitille kukkakimppu kainalossa. Iso sisään V8 huokaa.
Kyllä noiden palkankusettajien toimissa puhutaan ihan joistain muista summista kuin vain YHDESTÄ PROSSASTA!!!!Mietippä miten suuren summan menetät jos sulle ei vaikka myönnettäisi pekkasia lainkaan??Pekkasten maksamatta jättäminen on eräs keino saada kustannussäästöjä.Ja kyllä,työntekijän selkänahastahan ne säästöt on helpoin ottaa.Kuka kuski sitä nyt haluaisi esim.17 palkallista vapaapäivää tai edes rahana samaa määrää??!!Kyllä kusetusten suuruus on jotain ihan muuta kuin prosentin luokkaa!!
Ote AKT:n TES:sta:
10 §
Erilliset lisät:
1. Ilta- ja yötyölisät
Klo 18.00-22.00 välisenä aikana tehdyiltä työtunneilta maksetaan ilta-työlisää 15 % taulukkopalkasta ja klo 22.00-06.00 välisenä aikana yö-työlisää 20 % taulukkopalkasta
Sopii lukea itse tästä:
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Kuorma-autoalan_tes_2006-2007.pdf
valitettavasti sellasii jotka ei osaa palkkanauhoja lukea. (vielä, tai enään oikeestaan). Pitäsköhän ottaa jostain joku "palkanlukija" itelleen, ettei tulis kusetetuks? *alko masentaa entisestäänkin juttus, ja aiheesta/s* :((
On siellä mollissa eräskin joka lupaa Ruotsin ajosta pelkän prosenttipalkan.
Kieltämättä eräs parhaita keinoja karsia huonoja palkanmaksajia alalta olisi se, kun yksinkertaisesti kukaan ei menisi niille töihin. Valitettavasti kaikki eivät ajattele samalla tavalla, ja jostain löytyy aina kuljettajia. Sikäli tämä keskustelu on hyvä, että tässä vaiheessa, ennen kuin ollaan sovittu töihin ryhtymisestä, tulee sopia palkasta. Ettei tule sitten parin kk:n päästä nolo olo kun rahaa ei tulekaan ovista ja ikkunoista, sillä jos on sovittu palkasta, vaikka huonostakin, se on sopimus ja mitään vtun AKT:tä on turha huutaa apuun.
Paras keino saada kuljetusalan palkat järjestykseen on olla menemättä nälkäpalkkataloihin. Omassa päässäkin kannattaa laskea niitä palkkatarjouksia, TES ei ole mikään autuaaksitekevä asia vaikkakin ihan hyvä vertailupohja.
Mikä tarkoittaa suomeksi, että kaikki TES:ta huonommat sopimukset on laittomia. Aivan sama mitä on sovittu, aina voi korjata jälkeenpäin lisät kahdelta viimeiseltä vuodelta. Tämä on vielä parempi keino opettaa näitä läpitunti-/kilometrikusettajia. Kerralla kun tärähtää parikymmentätuhattakin maksettavaa, niin voi pistää vähän miettimään.
"Mikä tarkoittaa suomeksi, että kaikki TES:ta huonommat sopimukset on laittomia."
Niinhän minä juuri sanoin. Eli oli tarjous mikä vain, sitä kannattaa miettiä onko se käytännössä yli vai alle tessin. Usein ne toki pvat alle sen, mutta yleistää ei voi.
"Aivan sama mitä on sovittu, aina voi korjata jälkeenpäin lisät kahdelta viimeiseltä vuodelta. "
Tämä on mielestäni sellaista hamekangastouhua, että oksat pois. Ellei saa sellaista työsopimusta aikaan, että palkka on mieleinen, ei kannata tehdä sitä. Tässä on vähän semmoinen meininki kuin alakoulussa, että ensin härnätään isoja poikia ja sitten kun ne meinaavat vetää turpaan, juostaan opettajan hameenhelmoihin. Tuntuu tosi miesmäiseltä, uh...
Eri asia on jos sovitaan yhdestä ja työnantaja jättää jotain maksamatta, sitten ei tarvitse työntekijänkään noudattaa tehtyä sopimusta joten sitten voi liiton avulla kinuta takaisin sen mikä jäi maksamatta ja lisät sun muut päälle; kun kerran sopimusta lähdettiin rikkomaan.
Sinunlaistesi takia ala on pilalla. Edellinen työnantajani ei maksanut lisiä, mutta vaihtaessani työnantjaa, otin 12 000 euroa lisiä ja pekkasia jälkikäteen. Mukava tili, enkä arkaile ottaa jatkossakin palkkoja jälkikäteen.
Itse en ymmärrä kommenttiasi. Tässä enemmän pitäisi haukkua munattomiksi ämmiksi niitä, ketkä ei näitä itselleen kuuluvia palkkoja perää edes jälkikäteen!
Itse olen tehnyt niin, että kiekot talteen, tuntilapuista (meidän firmassa täytyy täyttää) kopiot itselleen. Ellei palkka täsmää tehtyä työnmäärää, niin sitten se palkan saaminen hoidetaan muuten kuin ystävinä. Se, että jos työnantaja tästä suuttuu ja kiukuttelee, on yksi paskan maku.
Hyvin voi olla niin, että vanha työnantaja-könkkä kusettaa uutta nuorta kuskia. Tätä kuskia ei pitäisi syyllistää, vaan kannustaa ottamaan itselleen kuuluvat rahat pois kusettajalta. Joten tiivistäen. Lopettakaa se itsenne pilkkahintaan myyminen, ja ottaa edes se mikä teille lain mukaan kuluu!
Jos on pakko ottaa työ vastaan, niin silloin otetaan ja jos kaveri ei maksa yölisiä, niin ne haetaan sitten jälkikäteen. Ootko sä niin idiootti, että et hakisi noita yölisiä jälkikäteen kun se vaan on niin neitiä? Annat työnantajan pistää sua p*erseeseen kirjaimellisesti. Sillähän tämmöset urpot oppii nimenomaan, että kannattaa maksaa kaikki lisät yms TES palkat. Teen tähän sulle laskelman mitä tulee kuskille apauttiarallaa yölisistä.
2e/h=16e/yö 8h työpäiviä
80e/vko ma-pe
320e/kk bruttoliksaan lisää
Jätätkö sä 320e/kk saamatta sen takia kun se vaan on niin neitiä, eikä sovi pomoa hermostuttaa? Oot sinäkin ihme paskahousu!! Tuo yrittäjä pimittää työntekijältä 3840e vuodessa yölisiä!!! Kyllä mä ymmärrän, että lehdenjaosta ei yrittäjä saa mitään, mutta kuskille pitää maksaa jokaikinen penni. Kaikki ei saa valita työpaikkojaan itse, työkkäri määrää hakemaan ja sitten tehdään sillä palkalla mitä se maksaa, jälkeenpäin kyllä haetaan jokaikinen penni oli se pomo sitten kuinka kultainen tahansa. Ei siinä tarvitse hyväntekijäksi ruveta, jos itselle kuuluvia rahoja pimitetään yli 300e kuussa. Kyllä stycke nössöilee pikkasen liikaa..Ihme mammanpoika olet!
Olen ottanut kahdelta firmalta lisät jälkikäteen ja pian tulee kolmas. Miksi en ottaisi minulle kuuluvia palkkoja? Työpaikkoja näyttää ainakin riittävän.
Lueppas se Stycen juttu ensin ja kirjoittele vasta sitten. Olen muuten samaa mieltä, että se mikä on sovittu, vaikka suullisesti isännän ja kuskin välillä niin se myös pidetään eikä aleta jälkeenpäin itkemään " että en mää sitä tarkoittanut"
JRM itkee vollottaa kanssa ei helevata!! Onko työnantaja reilu sua kohtaan, kun sopimusta tehdessään pimittää sulta yölisät? Siellä se naureskelee kotosalla, että taas narutetaan kaveria 320e edestä kuussa. Rikollista toimintaa se on!! Ei siinä tarvitse pidellä mistään v:tun sopimuksista kiinni. Kaveri kusee sua linssiin ja pimittää sulle kuuluvaa rahaa.
Mä imen joka ikisen pennin työnantajalta mitä se on mulle velkaa. AKT tai uudenmaan työsuojelu pitää huolen, että työntekijä saa jokaisen pennin mikä sille kuuluu. Ihme hyväntekijöitä olette kun annatte työnantajan viedä useita tuhansia euroja vuodessa teiltä. Suomeksi sanottuna aika nyhveröitä olette. No onneksi meitä fiksujakin on alalla, otetaan meille kuuluvat pennit vaikka sitten jälkeenpäin. Tärkeintä olisi kuitenkin saada nämä yrittäjät pois alalta, ettei tartte sitten taistella tommosten apinoiden kanssa. Työnantajan kanssa ei tarvitse aloittaa rakkaussuhdetta ja sen takia hävitä useita satoja euroja kuussa. Miettikää nyt helvetti järjellä!!
Kyllä se on niin et isäntä ottaa tietoisen riskin
jättäessään maksamatta ilta, yö,pyhä,ylityölisiä/pekkasia. Joskus se voittaa ja joskus häviää harmittavan usein voittaa. Ei kuskin pidä mennä sponsoroimaan isäntää jos hän on ottanut niin huonon ajon ettei pysty maksaan kunnon palkkaa. Vääristää muuten kilpailua kun osa maksaa kunnon liksan ja toiset maksaa "banaaneilla". Omansa pitää ottaa vaikka jälkikäteen. Veikkaan et styke saa liksansa "hedelmissä"
päälle neitimäinen ja raukkamainen; mitä helvettiä te menette ylipäätään töihin semmoseen firmaan töihin mistä tiedätte että ette saa oikeaa palkkaa/lisiä, ensimmäisen tilin saatuanne tiedätte sen, todella neitimäistä jäädä kitkuttamaan moneks vuotta ja sitten ottaa jälkikäteen kerralla, se on vähän niin kuin petos isäntää kohden, elikkäs lähdette kytkemään firmasta sen ekan tilin jälkeen jos se ei ole sovitun mukainen!
Joten osaa palkkaa olisi varaa odottaakin.. En vaan ole odotellut, mutta tuskin kaikkia haittaa, vaikka saisi vuoden viivellä loput niistä mitkä itselle kuuluu.
Kyllä se on neiti ketä niitä ei hae vaikka jälkikäteen siltä kusettajalta ketä ei maksa mitä laki määrää.
Ja niin kuin joku täällä jo ilmaisikin, sen työnantajan kanssa ei tarvitse mitään rakkaussuhdetta luoda. Asiallinen ja toimiva. Tehdystä työstä maksetaan lainmukainen palkka, piste.
Just tota samaahan Stycke sanoo että palkat olis jo alottaessa sovittava niin kun kuuluu koska jälkikäteen itkut (palkan haku oikeusteitse) on neitimäistä. Pitää olla kuskissa riittävästi munaa jo sopparivaiheessa! Niin mä sen skrivaukset ymmärsin.
Niinkuin minä tossa aikaisemmin sanoin niin työvoimatoimisto voi työhönosoituksella pakoittaa sut hakemaan tähän työpaikkaan ja ottamaan sen vastaan.Yleensä kun kuskin paikkaa hakee niin homman kyllä saa heti ainakin itse olen saanut aina.Siinä ei auta itkut markkinoilla vaikka ei isäntä maksa lisiä kun työpaikka on otettava vastaan tai menettää tuet.Kerran juttelin yhden pomon kanssa palkasta haastattelussa ja ihmettelin miksi ei maksa lisiä no tähän hän vaan tokaisi että kuljetushinnat ovat niin poljetut että ei riitä rahat maksamaan lisiä vaikka kinusin TES minimi palkkaa.Jos tuommoiseen on pakko mennä töihin niin totta helvetissä haetaan roposet takaisin jälkikäteen kun on löytyny parempi paikka mikä maksaa oikean palkan.Petos isäntää kohtaan? Haloo isäntä se on se kuka sinua huijaa.Ihme vellipöksyjä kuljetusalalta löytyykin aika jännä juttu.Liian paljon kultapoika asennetta löytyy monelta.. Vaihtakaa alaa mammanpojat!!
Mikäli työttömälle työnhakijalle tarjotaan työpaikkaa ja työhaastattelussa työnantaja kieltäytyy maksamasta TESsin mukaista palkkaa,ei työtä ole pakko ottaa vastaan,eikä siis työkkärin/kassan korvaukset lopu!
ammattikuljettaja. Lähtee tuet vittu. kukahan ne sun tuet loppujenlopuks maksaa. ihan kunnolla palkkattua ajohommaa on mut ei varmaan sulle löydy saatanan työnvieroksuja hippi.
kuitenkin töitä eikä elä muitten rahoilla jollain työkkärituilla. mee kuule hiekkalaatikolle takas maitohammas. ei ne työkkäristä edes hae tekijöitä joilla on niitä miesten hommia.
Kuten hra Stycke ja joku muukin kirjoitti, se pidetään mikä sovitaan. Se on sitten jullista kiinni mitä sovitaan. Eikös tässä tapauksessa työnantaja sanonut että yölisiä ei makseta. Eli mielestäni ei pimitystä tapahdu. Sopimuksen laillisuuteen en ota sen enempää kantaa. Jos kyseessä on työvoimaviranomaisen tarjoama työpaikka, eiköhän sen haastattelun voi hoitaa niin että et tule valituksi ko. tehtävään. Keskustele myös työvoimatoimiston tätin kanssa palkka-asiasta. Luulisin että eivät voi velvoittaa työhön missä maksetaan alle pykälien.
Työnantaja rikkoo lakia. Ja takuuvarmasti aivan täydessä ymmärryksessä teon laittomuudesta!
Mielestäni ei edes riitä, että joutuu maksamaan jälkikäteen palkat. Sakko ja toistuvissa tapauksissa ensin ehdollista ja sitten vaikka koppiin koko huijari istumaan.
Taitaa pojilla itsellään vähän alkaa tuolla takaravoissa tykyttämään, että jos ne kuskit saatana hakeekin ne rahat teiltä. Toivottavasti hakeekin. Se mikä varkain tulee, se viheltäen menee.
Toivon, että teillä on tosiaan oma lehmä ojassa, kun tuollaista propagandaa toitotatte täällä. Muuten kyllä todella ihmettelen motiivejanne.
No toisaalta sama kait se mitä te ajattelette. Rikollisia tekään että pysty suojelemaan. Kuskin ei tarvitse kuin yskäistä, niin niitä rahoja alkaa löytyä =)
Ja jos tämä kaikki tuntuu perin epäoikeuden mukaiselta, koska kuskin kanssa on sovittu sitä ja sitä, niin katsokaakin, että tulevaisuudessa te työnantajat solmitte vain laillisia sopimuksia. Niin helppoa se on. Niin helppoa.. Näemmä joillekin jopa liian helppoa.
sen mitä isäntä sanoo maksavansa ja mitä ei maksa ja te menette töihin niin silloin te ootte sitoutunut toimimaan niillä ehdoilla, älkää täällä itkekö palkkojanne, tuo on täyttä kusetusta työnantajaa kohden jos olette sopineet hommat niin ette te voi lähteä käräjöimään niitä jälkikäteen, tajusitteko?sehän on täysin selvää sopimuksen rikkomista
Vai että ammattikuski, ja fiksu?!!!!! Ei ammattikuskin tarvii täällä kitistä kaikenmaailman lisistä!! Eikä varsinkaan tarvii ottaa töitä kenenkään kelan ämmän kautta... Jos hommansa osaa ni toi tessin palkka on ihan onneton, eikä ollenkaan paha rasti työnantajalle. Kyllä sopimus on aina sopimus!!!
Joten sellaisella laittomalla sopimuksella ei ole mitään virkaa. Se ei velvoita yhtään mihinkään, luki siinä mitä tahansa.
Joten jos teet paljonkin laittomia sopimuksia, niin siitä vaan. Se, että mitä hyötyä siitä on, voi sitten itse vaikka miettiä. Voihan sillä perseensä pyyhkiä, ja mukavaa ajanvietettä niitä on tietenkin rustailla..
Näin nämä jutut vaan oikeusvaltioissa menee. Kusettajia ei valitettavasti taputella päähän. Onhan sekin epäreilua, mutta näin se vaan menee.
"Keskustele myös työvoimatoimiston tätin kanssa palkka-asiasta. Luulisin että eivät voi velvoittaa työhön missä maksetaan alle pykälien."
Tämä on hyvä pointti, asiasta tosiaan kannattaa keskustella, niin pakko tuskin onkaan.
Kuljetusalan parhaat työpaikat kulkevat puskaradion kautta, ja arvannet mikä muu siellä liikkuu. Työpaikkoja riittää tuolla menolla vielä pari, sitten tulee stoppi. Ei ole pelkästään petollisia työnantajia, on myös kaltaisiasi petollisia työntekijöitä. Miksi et kykene sopimaan sinulle kuuluvista palkoista heti työsuhteen alussa? Minä en ymmärrä sellaista, joka ainoassa työpaikassa olen kuunnellut palkkatarjouksen tai kertonut oman toivomukseni, olen huonoja tarjouksia hylännytkin, oikeaksi kokemani olen kelpuuttanut, eikä ole nälässä tarvinnut kulkea. Aina on ollut mahdollisuus sanoa kyllä tai ei, mikset sinä pysty siihen, oletko kova jätkä vasta AKT:n lakimiehen selän takana?
Taisit huomaamattasi osua asian ytimeen:
"Ei kuskin pidä mennä sponsoroimaan isäntää jos hän on ottanut niin huonon ajon ettei pysty maksaan kunnon palkkaa."
Ei niin, ei pidäkään. Ellei palkkatarjous miellytä, soita sinne seuraavaan paikkaan. Niin pakko tuskin on kenenkään mihinkään työpaikkaan mennä että olisi tehtävä sitä palkalla, joka alkaa parin kuukauden päästä kaduttaa. Kyllä se isäntä sitten huomaa että paska homma ellei kuljettajaa löydy. Minulle tarjottiin 3½v sitten Tanskan ajoa 16c/km päivärahat. Sain pidettyä pokkani etten alkanut neuvoa sitä isäntäparkaa, itse kun olin juuri silloin yrittäjäkurssilla...
Joskus satunnaisesti voin saada hedelmiäkin, mutta kyllä minä tähän asti olen palkkani ihan bitteinä saanut, bitteinä jotka muodostavat nettipankissa mukaviksi numerosarjoiksi "saldo"-ruutuun. Kelpaa asuntolainan maksuksi pilkullisia banaaneja paremmin.
Niinkuin tuossa jo aiemmin oli juttua, kannattaa tosiaan keskustella sen työvoimatoimiston työhönpakottajan kanssa tuosta palkkahommasta. Viimeistään ensimmäisen tilinauhan saatuasi marssit sinne työkkärin työhönpakottajan juttusille ja kysyt, miksi sinä survot minut tällaiseen paikkaan mistä saa näin huonoa palkkaa. Nosta metakka sitä työvoimatoimistoa vastaan, ellei muuta vaihtoehtoa keksitä.
Valitettavasti se taitaa olla niin, että tekijämiehillä on kädet täynnä kunnon palkallisia töitä, muut murehtivat miten saataisiin kapitalistisikayrittäjä kuseen. Vaihtakaa alaa, punikit.
Ei noista lisistä tarvitse erikseen minulle esitelmää pitää. Nyt kun olen hetkellisesti kotimaan hommissa, olen juurikin keräillyt tässä ilta- ja yölisiä, ensi yönä on kiva työvuoro kun se alkaa puoli tuntia iltalisää myöhemmin ja loppuu vähän ennen yölisän loppumista, ja tämä kaikki talossa joka tosiaan maksaa ne lisät, aivan pyytämättä; autoissa ei ole motiivimaalauksia eikä vaaleita nahkapenkkejä, pikemminkin vähän paskaiset kangaspenkit ja valkoinen ulkoväri mutta isäntä on mukava ja palkat kunnossa. Tämän asian olen selvittänyt aikaa sitten, jo silloin kun olin ko. talossa vakituisena työntekijänä. Kuten sanottu, olen saanut kaikissa taloissa mihin olen mennyt töihin sovittua palkka-asioista niin, että molemmat osapuolet ovat olleet tyytyväisiä; aina se ei ole ollut helppoa, mutta koska en pelkää itse työntekoa tuumasi eräs palkkatoivettani haukotellut jälkeenpäin ihan ääneen, että et sinä liikaa pyytänyt vaikket halpa mies olekaan. Siksi minä lähinnä ihmettelenkin, että jos on ammattitaitoinen kuljettaja ja muutenkin hyvä työntekijä joka ansaitsee palkkansa, miksi on edes ajautunut työvoimatoimiston tykinpiippuun? Olisiko aika katsoa peiliin, onko siellä joku neiti mammanpoika jolle ei työ maistu?
Kun uskot tuollaista. Jos palkka jää alle TESsin, niin voi asian riitauttaa jälkikäteen. Olkoon sitten sovittu mitä tahansa.
Ei tule töistä olemaan puute, vaikka ottaisikin palkkoja jälkikäteen. Tuo on juuri autokuskien typerä ajattelutapa, että asiat löytää edestään. En ole ainakaan minä löytänyt.
Naisten sanotaan aina jäävän palkkaneuvotteluissa heikoiksi ja itsekin tunnustan että osittain näin onkin. Huomaan myös usein tekeväni nk. ilmaista työtä isännälle ja harmittelen sitä jälkeenpäin mutta en saa taistelluksi oikeuksieni puolesta.
Naisilla tämän heikkouden ja myöntymisen alipalkattuihin sanotaan johtuvan siitä, että naiset kasvatetaan pienestä pitäen kilteiksi tytöiksi molempien vanhempiensa taholta ja siksi alipalkkaus naisvaltaisilla aloilla on saanut jatkua ja jatkuu varmasti vielä kauan vaikka hoitoala jälleen nostettiin tapetille.
TES on minun kaltaisiani kilttejä tyttöjä varten varsinainen pelastus, voimme saada edes sen mitä soppparit sanoo. Ne jotka eivät saa, hakeutuvat kiltisti muille aloille tai taistelevat raukkamaisesti jälkikäteen. Toimintamalli on naisille hyvin tyypillinen!
Sinä siis teet juuri niin. Naismaisesti.
Et niin...vielä. Itse olen huomannut sen olevan enemmänkin luonnonlaki, onneksi tapana ei ole poltella siltoja, on paljon mukavampi jos välillä täytyy vähän jarruttaa ja palata taaksepäin. Kuten juuri nyt, kun pidän pientä taukoa Ruotsinajosta, olen muutaman päivän kotimaassa yhdellä aikaisemmalla työnantajallani, saan vähän vaihtelua ja hän kaipaamansa tuuraajan erään toisen työntekijän sairauspoissaolon ajaksi. Sinulla ei taida olla paluuta aikaisempiin taloihin?
että missä taloissa ei makseta normaalia palkkaa?
Miksei kukaan tee niistä listaa tänne?
En minä ainakaan halua olla alipalkattu, tai saamatta lisiä jotka mulle kuuluu.
ees tästä: " Tässä enemmän pitäisi haukkua munattomiksi ämmiksi niitä, ketkä ei näitä itselleen kuuluvia palkkoja perää edes jälkikäteen!"
Oon nainen, ilman munia. ;)
Mutta oikees oot, se otetaan, mitä pitääkin saada. Toivottavasti huomaan, milloin minua sitten tulevaisuudessa (kohta) kusetetaan. :(
jo sopimusta tehdessään, jos se sanoo että yölisiä ei makseta. Yölisät ovat tessin mukaan pakolliset. Eri asia on sitten, JOS työnantaja sanoo, että saat YLI tessinmukaista palkkaa (ja tekee kirjallisen sopimuksen tästä) että yötyötunnit menee siten tasan tämän palkan kanssa. Tällöin yötyöt pitäs mennä tavallaan tasan muitten päivätyötuntien kanssa että se kannattais.
Itse en lähtis tälläsiin töihin ollenkaan.
Palkka siitä mistä palkka ansaitaan ja piste siihen/tähän.!
ennen alalla ollut ei, vaatia enemmän palkka kuin tes, vai voiko käydä nii että jos vaatiikin (esim hyvän kielitaidon takia, tms.) ettei sitten saa paikkaa ollenkaan.
Ja tämä oli kai sitten sarjassamme tyhmiä kysymyksiä nro 210 tms?) :D
Tää stycke suomen perseen reiästä ei vaivaudu
selittelee tässä viemärissä????Ei taida kukaan
muu kirjoitella yhtä paljon,eikä taida tyyppi olla
duunissa ollenkaan.On entinen yrittäjä ja snadisti
katkera.(hui ollu putkassa)
Liekö edelliseltä mennyt hermo kun pitää olla puskurina kuskien ja pomon välissä ja ohessa asiakas vittuilee....
Sovittaisiinko niin että mennään töihin paikkaan jossa luvataan tes palkka lähtöpalkaksi?! Sen jälkeen "paremmat" kuskit voivat alkaa tekeen omia sopimuksia? (vapaaehtoinen) Onko tämä liikaa vaadittu,koska keskustelujen mukaan itse neuvoteltu palkka olisi parempi?
Tässä tapauksessa työnantaja ei joudu kärsimään kohtuuttomasti,koska vaadin "vain" peruspalkkausta??
Selittäkää nyt mulle tyhmälle,miksen minä tyhmä voi ajaa sillä lain suomalla palkalla,jossa kaikki tulee tilille ilman omia laskutoimituksia,tuo matikka ei ollut nääs vahvin aineeni mutta työni olen aina hoitanut kunnolla!
vai jotenkin muuten. Palkasta sovitaan naamatusten ja sen mukaan maksetaan, pakko ei oo töihin tulla/mennä. Semmoiset jotka jälkikäteen "laki määrää" periaatteella rupee hakeen, sais kaikki viedä saunan taakse.
Palkat kannattaa ehdottomasti ottaa, vaikka sitten jälkikäteen. Asiassa ei ole mitään pahaa, koska TESssiä pienemmällä palkalla on vain lihotettu yrittäjän kukkaroa. Tiedän tälläkin hetkellä kaksi kuskia, jotka ovat ottamassa palkkoja jälkikäteen. Pojille tulee aika muhkea lisätili. Omalta osaltani olen joutunut turvautumaan asiaan kerran. Summa oli vain 36 000 mk, mutta hyvä tili se oli silti.
Jos palkkatarjous ei ole yhtäkuin TES, sitä on pakko vähän laskeskella jotta tietää kannattaako se hyväksyä. Suuri osa "sopimuksen mukaan"-palkoista onkin alle TESsin, mutta ei se enää mikään toivottoman harvinainen juttu ole, että kunnon tekijälle maksetaan ihan oikeastikin yli TESsin - vaikkei sellainen suomi24-todellisuuteen mahtuisikaan. Niin, ja näitä paikkoja ei ole mollin torilla...
Se on jokaisen päätettävissä minkälaisen palkkatarjouksen hyväksyy, tes on hyvä vertailupohja ja huomauttaisin, että kannattaa työntekijänkin lukea se huolellisesti läpi ennenkuin alkaa esim. esittää jälkikäteen vaatimuksia, se kun sisältää paljon muutakin kuin palkka-asiaa eikä se velvoita pelkästään työnantajaa!
työntekijä rikkoo tuossa sopimusta kerta lähtee säätämään jälkikäteen, ei oo semmonen kuski luottamuksen arvoinen, sovittu on sovittu olipa asia mikä hyvänsä
Tarkoittaako tuo teksti, jonka jutustasi kopsasin otsikoksi, nyt sitä AKT:n Tes:a? Lain suoma palkka... Hmmm...
Joo, oletetaan että TES sanoo että just sun kokemusvuosillas ja kortillas ja ajotehtävälläs tulisi maksaa vaikkapa 10 egee per tunti.
Isäntä sanoo maksavansa 9 egee mutta tarjoo sulle vaikkapa aterialipukkeita (lounasseteleitä) joiden kappalearvoo on 8 egee. Sellaisia saat jokaiselle työpäivälles, joiden pituus on 8 tuntia. Ylitöiks ei mee, syömäänkin kerkeet jos tosin suoriudut siitä puolessa tunnissa.
Kalusto on aina puhdas, sun ei tarvi pestä tai huoltaa.
Tuon lisäksi saat työvaatteet ja turvajalkineet isännältä, se huolehtii myös työvaatteiden pesuista ja sulla on aina puhtaat kledjut odottamassa.
Sit sulla on autossa känny ja saat silläki soitella jonkin verran omia yksityispuheluitas.
Miten sä arvotat tällaisen duunimestan? Mieti sitä.
Tuollaista sopimusta ei kannata työnantajan tehdä! Jos tekee, niin.. Tähän sopii taas toinen sanonta, tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Siis älkää nyt työnantajat jumalauta tehkö laittomia sopimuksia! Niin kuin äskeisestä esimerkistä käy ilmi, niin kannattaa maksaa se TES:in mukainen palkka, ja jättää vaikka se työpuhelin hankkimatta.
Jollei maksa TES:in mukaista palkkaa, niin se saattaa tulla huomattavasti kalliimmaksi. Siis taaskin fiksuinta on tehdä asiat niin kuin laki määrää. Ja jos ottaa riskin, ja tekee laittomuuksia, niin kannattaa omata sen verran munaa, että kestää seuraukset.
Minun pakko ottaa kantaa tuohon, sinun "irvistelyyn" yleensä punikkitessin tuomiin palkanheikennyksiin nähden, siis sinä vetoat aina sopimukseen, jonka ovat tehneet firma/kuski ja tietoisesti, että näistä ei sitten puhuta, eihän se mene tässäkään "oikeusvaltiossa" näin, kyllä kuule jälkikäteen ne kuskit ovat ihan oikeutettu tessin sopimukseen, vaikka tuntuu se olevan perkuleen vaikeaa, miksi!? Sitten sanoisin vielä, kun aikaisemmin kerroit kokemusvuosistasi olikohan 9, mitä todella tiedät alasta, ei kuule ruotsin liikenne tee sinusta vielä "mestaria" , joita yrität tuoda framille, toki mielipiteelle pitää ja suoda tilaa, mutta kun sinun aihe on ja vain joku ihme ruotsin liikenne, joka on jotain ihmeellistä, missä ei tunneta sataman venttoja, useita tunteja molemmissa päissä, jopa paatin venttaamista puolivuorokautta ilman liksaa, tämäkö on sitä stycken ihannevaltiota!? Pikitie on samanlaista, kieli muuttuu,
ainoastaan svenssonin jepet/ kontrat ovat tiukempia.
Meidän torpassa ne on merkattu verollisiksi tuloiksi. Niiden arvotus itseasiassa nosti kuskien tuntiansiota TES:a korkeammaksi.
Koska he maksavat niistä myös veroa, olen hyvittänyt asiaa siten, että talo tarjoaa parturireissut 4 kertaa vuodessa.
Kirjanpidossa saan parturimaksut vähennyksiin koska kuskieni pitää olla siistejä.
Kuskit saavat sitten tarvitessaan maksamiensa verojen ansiosta parempaa sairas- isyys- tai muuta vastaavaa korvausta Kelalta, koska tulopuoli näyttää suurelta.
...sen kuorma-autoalan TESsin mukaan työnantajan kustannettava. Samoin työvaatteet. Säiliöpuolen TESsissä taitaa olla jopa tuo työvaatteiden pesu työnantajalle kuuluva. Niin että miksi pitäisi vielä siitä palkasta tinkiä? Kannattaisiko edes lukea se työehtosopimus, ennen kuin alkaa tuollaisia huudella.
Suomessa on laissa määritelty työehtosopimuksien yleissitovuudesta ja autoalojen TESsit on määritelty yleissitoviksi. Eli kyllä ne palkat sikäli ovat lainkin vaatimia.
En saatana puhunut mistään jälkikäteen perittävistä?? Jos on parempia kuskeja olemassa niin neuvotelkoon myöhemmin paremmat sopimukset itselleen! Tarpeeks kaun olen kuskina ollut,myös "joustanut" työajoissa mutta perus lähtökohtana pitää olla tes:n mukaan sovitut ehdot! (yhtään perkeleen mokaa ei ole 20v aikana tullut tehtyä,että laske siitä säästöt?!)
koska ei hommannut asiaankuuluvia pesupaikkoja työvaatteille,ei ollut hauskaa liottaa happosia haalareita vauvanvaatteitten seassa? Tästäkin asiasta taisteltiin "Ekin" kanssa,elikkä kaikki ei ole niin ruusuista kuin näyttää?
On poijjaaaat monta asiaa jotka pitää huomioida,kun sovitaan NAAMATUSTEN!
Kokkolasta,joka maksoi suurenosan reissusta päivärahoina,joka koitui kuskikaverini kohtaloksi verotuksessa mätkyinä! (lopputilin otti välittömästi) Eikö sinullakin jo "HÄLYTYSKELLOT" soi?
" kyllä kuule jälkikäteen ne kuskit ovat ihan oikeutettu tessin sopimukseen, vaikka tuntuu se olevan perkuleen vaikeaa, miksi!?"
Vaikeaa ja vittumaista siinä on se, että moni asia kuten työsuhdekin perustuu luottamukseen vaikka se olisikin palkan suhteen laiton, ja vielä enemmän perseestä on se jos työntekijä päättää rikkoa sopimusta, vaikka miten olisi oikeassa, mutta älypäänä odottaa pari vuotta ennenkuin lähtee kiehnaamaan liiton hyeenojen jalkoihin; jos kerran palkka on huono niin se on varmaankin huono aikalailla alusta asti ja asia pitäisi huomata suht nopeasti. Tai jos työnantaja yhtäkkiä lakkaa maksamasta lisiä ym. niin kyllä se pitäisi selvitä tilinauhasta - ellei talosta saa tilinauhaa pitää kellojen jo soida siinä vaiheessa. Eli jos jotain pitää jälkikäteen karhuta niin tehdään se sitten mieluiten mahdollisimman pian, odotetaan tilanteen korjautumista max pari kuukautta - ei kahta vuotta, vaikka siitä tietysti kivat suolarahat voikin saada nyhdettyä itselleen. Jos huonosti maksava isäntä on mielestänne mulkku, mikä on työntekijä joka dollarinkuvat silmissään odottaa pari vuotta ennenkuin lähtee hakemaan saamisiaan? Aivan vitun iso mulkku, sanon minä.
Se mitä tulee kokemukseeni työelämässä ja mitä ajatusmaailmassani palkka-aiheesta liikkuu ovat parikin eri asiaa. En ala täällä viemärissä selittää millaisilla sopimuksilla minä töitä teen, mutta sen kerron etten tee ilmaiseksi enkä oikein edes halvalla, vaikka palkkaa ei laskettaisikaan taulukon mukaan, viivan alle jää kyllä vähintään sen verran mitä taulukkokin kertoisi.
Lienee sinulle sinänsä yhdentekevää minkä verran vuosia minulla on takana, periaatteessa se on minulle ja työnantajillenikin yhdentekevää, koska lopputulos ratkaisee. Minä teen työni niin hyvin kuin voin ja osaan, isäntä maksaa sen mitä kohtuuden rajoissa pyydän ja jos isäntä on tyytyväinen niin hän pyytää toistekin tuuraamaan. Hyvin on töitä riittänyt, tuurattavia taloja ei ole nyt yhden käden sormia enempää ja töitä riittää sen verran kuin haluaa tehdä. Tarkoitukseni ei ole erikseen kiillottaa tuon ruotsinpuuhastelun kilpeä, olet oikeassa siinä ettei se mitään ihmeellistä ole, näin vaihteluna kotimaan nyytinajokin on ollut ihan hauskaa. Viime aikoina tuosta naapurissa ravaamisesta on kuitenkin tullut ne tuoreimmat kokemukset. Meillä tosin viime aikoina on ollut ennemmin niin päin että niille laivoille on saanut mennä laillisia minuuttejaan laskien kieli vyön alla. Paratiisi pitää etsiä jostakin muualta. Mikään homma kuljetusalalla ei ole juuri toista hohdokkaampi, alkuinnostuksen jälkeen mikä tahansa muuttuu ihan vain työksi, eikä 40 vuoden kokemus tee kenestäkään täysinoppinutta - onpa joskus käynyt ilmi sellainenkin että 30 vuotta ajaneella kaverilla oli aika paljonkin pinttyneitä pahoja tapoja, joita ei tuoreemmilla välttämättä ole. Ei se mitään etäistä ja kaukaa haettua ole jos muutaman vuoden alalla ollut nuori ja motivoitunut työntekijä onkin parempi kuin se 30 vuoden aikana kaikki pahat tavat oppinut konkari. Se nuori vain ei ole käynyt Saudeissa eikä Muurmannissa eikä ole istunut lyonilaisessa putkassa.
Ja noista Ruotsin poliiseista - voivat olla tiukempia mutta ovat myös ammattitaitoisempia, osaavat tehdä sen mitä eivät likikään kaikki suomalaispoliisit; nähdä kokonaisuuden.
Tässä yllä olemme juuri saaneet esimerkin siitä, että noita palkkatarjouksia kannattaa ja pitää laskeskella mielessään, ihan niinkuin olen aiemmin kehottanut.
Minun mielestäni kun siinä ei mainittu päivärahoista mitään. Toki jos ne lounarit tyrkätään verottomina niin kannattaa ainakin varmistaa selustansa. Noita päivärahakoijareita kannattaa tosiaan varoa, sillä päivärahat tulevat palkan päälle, eivät osana palkkaa. Se on aivan eri juttu miten ne rahat sitten käyttää, ulkomaanajossa kun hiukan katsoo rahojensa perään niin päivärahoilla pitää kyllä itsensä ruuassa, sen palkan voi sitten "tuoda kotiin".
Tuo palkan osan maksaminen työsuhde-etuna on ok. eikä ole edes ristiriidassa TES:n kanssa.
Kuitenkaan se ei siirrä ylityörajaa mitenkään. Jos tuo aterialipuke on korvaus yhdestä tunnista joka jää pois tunti kirjanpidosta ja näin ollen siirtää ylityörajaa niin kuski häviää.
Jos se on pimeä etu niin molemmat syyllistyy veropetokseen josta kiinni jäänti on epätodennäköistä, mutta todella kallista jos kinni jää.
Muita vastaavia esim. päivärahan maksaminen silloinkin kun edellytykset ei täyty, tai esim. pakun, veturin tai vastaavan käyttö epävirallisena työsuhdeautona.
Näillä voi tehdä ratkaisuja jotka edullisia sekä kuskille että isännälle, mutta tuo kärähtäminen kustantaa sitten todella paljon.
Työvaate-asiathan pitäisi olla kunnossa "joka paikassa".
Se kuka auton pesettää ja tekee polttimon vaihdot ja muut ns. kuljettajahuoltoon kuuluvat asiat on työnjärjestely kysymys, tekijälleen luonnollisesti palkallista työ aikaa.
jos tiedät tuollaisesta! Minä ainakin ilmoittaisin!
Kuljetajan tulee saada asianmukainen palkka yölisineen ja minkä muun alan tekijän myös! Ilta ja yölisät kuuluu kaikille lain mukaan! L A I N. joka sitä rikkoo, ei sais pitää ollenkaan työntekijöitä!!!
Laissa on määrätty mm. sunnuntai- ja ylityökorvauksista. Sen sijaan ilta-, yö- ja esim. joidenkin alojen lauantailisät löytyvät kyllä vain ja ainoastaan niistä TESseistä.