Miksi minun Scenicini (dTi) turbo ei vingu niinkuin esim TurboMersussa? Vai onko se vain hyvä, kun on hiljainen? Ei missään vaiheessa mitään ääntä.
Eikös turbo toimi pakokaasun ominaispainon mukaan, eli mitä kovemmin kaasua painaa, sitä kovempaa turbo pyörittää?
Omassa T:ssäni ei tee mitään eroa painaako kaasua hellävaroen vai kerralla pohjaan. Ainoastaan jotain toimintaa huomaa tuossa 2700-2800 kierroksilla, kun autoni suorastaan syöksähtää vauhtiin.
Mistä voin olla varma, että turbo on pelissä mukana? Voinko itse tehdä jotain säätöjä?
Eikös turbo toimi pakokaasun ominaispainon mukaan, eli mitä kovemmin kaasua painaa, sitä kovempaa turbo pyörittää?
Omassa T:ssäni ei tee mitään eroa painaako kaasua hellävaroen vai kerralla pohjaan. Ainoastaan jotain toimintaa huomaa tuossa 2700-2800 kierroksilla, kun autoni suorastaan syöksähtää vauhtiin.
Mistä voin olla varma, että turbo on pelissä mukana? Voinko itse tehdä jotain säätöjä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Omassa dTi:ssäni irtosi kerran turbon välijäähdyttimen letku liittimestään - eli turbo putosi pois päältä - ja tuloksen todella huomasi, sillä veto katosi lähes tyystin ja pakoputkesta alkoi tulla mustaa savua ihan toden teolla.
Tilanne on helppo simuloida irrottamalla välijäähdyttimen jompikumpi letku, niin voit kokeilla. Mutta tee kokeilu puhtaalla asvaltilla, koska ilmanputsari putoaa myös pois toiminnasta.
Turbon kuulee oikeastaan vain kaasuttamalla reippaasti ennen moottorin sammuttamista, jolloin turbo jää vinkumaan toviksi.