Eli hyvin perusteluin haluaisin Autoista kokemuksia, hyvemmät ja huonommat puolet.
Avensis d4d -00 vai Peugeot 406 HDi -00?
Avensis d4d -00 vai Peugeot 406 HDi -00?
Avensis d4d -00 vai 406 HDi -00?
Aarne
193274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pösöistä tulee öljyt mäelle pakkasella!!!
..jos ymmärtää käyttää viimasuojaa, tai jos laittaa huohotinputken vastuksen johdon kiinni, tai jos ostaa 11/02 jälkeen valmistetun/maahantuodun auton.
(viime talvena oli korjaamoilla myös paljon avensiksia ym.merkkejä öljyn sylkemisen takia)
Käy koeajamassa niin tiedät..pösöllä ainakin mukavampi kyyti HDI on erittäin miellyttävä moottori, tosin D4D:stä ei ole kokemusta, eli en tiedä.
Varsinaisia vikoja on tuskin kummassakaan, ovat sen verran vanhoja malleja jo, että on lastentaudit jo korjattu, ellet _ihan_ uusinta avensista tarkoita? ..siitä tosin tuskin on kovin monella vielä kokemuksia muusta kun koeajosta
..kohta tulee Pug 407 ;) jos jaksaa odotella.
Huomasin juuri että tarkoitit vm. -00
sori..mut sama vastaus pätee
Vähän olen eri mieltä noista pösön vioista, ei ole pösön omistajilta paljon kehuja kuulunut!!
alkuperäinen kysymyshän oli:
>>Eli hyvin perusteluin haluaisin Autoista kokemuksia, hyvemmät ja huonommat puolet.
menen grillille.
Jos japsilaatu ei ole pudonnut sitten -80 luvun, saat avesta elämänkumppanin seuraavaksi 20 vuodeksi. Vertaa kertakäyttöiseen ranskalaiseen.
Aina niin tuore ja hauska letkaus tuo "rankslaiset ja grilli"...
Mikä siinä onkin, että parhaiten uusien eurooppalaisautojen huonon laadun "tietävät" 20-vuotiailla japsiromuilla ajavat?
että ainoat jotka hintaluokassaat ovat vieläkin yleisimpiä liikenteessä ovat japsit. Muut ovat jo tuossa iässä paalaamolla, vrt. italialaiset, RANSKALAISET ja osa saksalaisista.
tyhmä ihminen. Sen enempää kantaa ottamatta noista autoista kun kokemusta ei kummastakaan ole.
Ainakin meillä aina ensimmäisenä pihalta häviää se Ranskalainen kertakäyttö auto kun jonkun on jonnekkin mentävä. Jappanilaisella virkaveljellä ajetaan silloin kun muuta ei ole tarjolla.
jos ja kun menet pösöä muutaman vuoden päästä taas vaihtamaan, niin huomaat että sen arvo on pudonnut huimasti, tosin putoaa se avessakin mut siedettävästi,en ole varma mutta eikö -00 pösössä vielä siirtopumppu ole heikko kohta ja pyörän ripustukset vielä uudemmissakin, kauniisti kyllä kulkee, mutta silti ostaisin aven
En ole moisista vioista juurikaan kuullut, kertoisitko tarkemmin.
..kiitos!
PS: Käykää lukemassa Peugeot-osastolta "505 pääsi eläkkeelle" mitä PSA-diesel kestää!
Kaverilla on tuossa 170 tkm ajettu diesel 406 ja se on hänen mukaansa koko ajan rikki. Sähkövikoja, laakerivikoja, ohjaustehostin rikki, akselistoissa väljää, hinattu useamman kerran korjaamolle jne. Auto vaihtuu juuri Toyotaan ja heidän perheensä ei kuulemma enää sekaannu euroautoihin koska heillä on niin hirveitä kokemuksia nyt useammasta merkistä.
kateellisen provo, tosin huono sellainen. Esim helsingin sanomien kokoama vikalista, ei tunne 406:sen kohdalla mitään noista edellä mainituista vioista ja muutenkin, lista on niitä kaikista lyhyimpiä. Toinen 406 menossa, enkä luonnollisestikaan olisi uutta ottanut, ellen olisi ollut ensimmäiseen tyytyväinen, todella tyytyväinen.
Minulla ei ole mitään syytä täällä valehdella tai provosoida.
Itse asiassa kirjoitin asiasta huomattavasti neutraalimmin kuin mitä kaverini tuo asian esille. Kirousten kera :)
jopa varrettoman lekankin saa rikki, kun oikein yrittää.
Samanlaisia vikalistoja olen kuullut omistajilta kuin "joku"
kokeilleena, osta se pösö, kyllä tojoonkin näyttää vikoja mahtuvan ( 2 ollut ) ja uutena suht hyvä, mutta muutama vuosi ja 150tkm = vähäisetkin ominaisuudet katoaa ja tilalle tulee suhinaa ja räminää ym, ja kyllähän tosi on että pösön tekniikka kestää kauemmin kuin japanilaisen pellit = ei luotettava tekniikka auta kun pellit on kuoriutunut ympäriltä.....
Taidat puhua vanhoista toyotista
sitä luulisi, käyppä lukemassa raportit esim avesta, tuulilasi.fi = ruotsalaisten tekemä ja avensiksesta esim = alustassa bugeja paljon ns limipeltejä, ei välissä mitään suoja-ainetta ja tojon sinkitys on HEIKKO loppulausunto oli:rohkeita ovat kun antavat tojollo noin pitkän ruostumattomuustakuun...., kaivapa raportti esille, ja autohan oli 2002 mallin avensis....