...on ihan syvältä. Miksi vorssassa autoilijat eivät osaa antaa tilaa kaistaa vaihdettaessa? Junnataan vaan vieressä niska punaisena vaikka toista kaistaa ajavalla on vilkku päällä?? Ja tietysti ajetaan ilman valoja. Nehän kuluu käytössä vielä. Traktoreita pilvin pimein pitkin ja poikin keskustaa ja teitä tukkimassa liikennettä. Eikä taaskaan anneta tietä nopeammille. Zetorin perässä hiipii kymmenen autoa kun ohi ei pääse, eikä läskiperse isännälle tule mieleenkään ajaa sivuun. Eipä tietenkään. Arkisin keskustan valloittavat 80-luvun ruosteiset kotterot kun maaseudun iäkkämpi väki tulee ostoksille ja pankkiin käymään. Tällaisen Volvo 343:n tai Corolla dx:n perässä kun ajat, saat varautua ihan mihin vaan. Suojatien eteen pitää pysähtyä mielellään äkkijarrutuksella, vaikka jalankulkijaa ei näkyisi missään, sillä saattaahan se sieltä kymmenen minuutin päästä vaikka tullakin.. ja ajetaan kävelyvauhtia kun ei se Ensio siellä ratin takaa näe enää mitään. Tässäpä tätä marinaa tällä kertaa. Ihan kiva paikka asua muuten.
Forssan liikenne...
Vieremän Vanttomi
9962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ystävä rakas,mitä muutakaan voisit paskanpotkijoilta odottaa?.
Kylän keulahahmona s-l,väärän valan vannojien Queen.
Nopeuksien ja ajokykykyjen suuri hajonta lisää riskejä.
On näitä peräkyliltä tulleita ylivarovaisia kökkijöitä sekä tsadi-pori-väylältä poikkeavia ADHD-tapauksia.
Kun nopeusrajoitus laskettiin 40:een,on risteyksissä entistä vaikeampi arvuutella lähestyykö toinen 30 vai 60 nopeudella.
Kaistanvaihto on todella vaikeaa,kiihdytät tai hidastat niin toinen roikkuu rinnalla.
Mutta poikkeapa joskus Jokioisilla,siellä ei käytetä lainkaan vilkkua.
no höh... ; ) miksi Jokioisilla muka pitäisi käyttää vilkkua kun kaikki kummiskin tuntee ja tietää minne kukanenkin on menossa...
Niin ja jos jokunen uusi sattuu joukkoon niin sakinhivutusta hieman, niin eiköhän opi tuntemaan kuka kukin on ja tietää "nokkimisjärjestyksen" ilman vilkkujakin
taidat kuulua siihen 18-19-20 vuotiaiseen ikäluokkaan kun kolhii vuodessa enemmän autoja ja itseään,
kuin minun ikäluokkani 10 vuodessa.
Ensin kannattaisi ajaa vähintään 10 vuotta kolhimatta autoaan,
ennen kuin puhuu
muista "töpöistä" ja hidastelijoista.
Älä viitsi, et voi väittää ettet ennakoisi tuleevaa käännöstäsi jo kilometrin päässä laskemalla ajonopeutesi puoleen ja käymällä ajatuksissasi tulevaa suoritustasi läpi ja sitä, kummalla puolella oli jarru ja mihin suuntaan sitä rattia tulikaan taas vääntää.
Tämä kaikki johtuu siitä, että meidän ikäluokalla kun ne refleksit vaan hidastuu. Itse en ainakaan osaa enää edes viedä lusikkaa suuhun ilman kunnollista suunnitelmaa.
Jätänkin tästä lähtien Pösö 205:seni (joka muuten on vm. 89 ja ajettu vain 27tkm!)kotiin, mutta hinkkaan sen kiiltäväksi joka aamu, ettei jällleenmyyntiarvo laskisi....
useimiten Refleksit ovat kaikessa iässä vääriä,
kun yllättävä tilanne syntyy.
Usein se on niin ainutlaatuinen tapahtuma,
aikaa 1-2 sekuntia
ettei sitä ole koskaan ennen harjoiteltu,
"kukaan ei ole seppä syntyessään"
sanotaan ja pitää myös paikkansa usein.
Seppiä viellä kuollssakaan.
Pyörittiin autolla joskus Forssan yössä 1980-luvun lopulla. Paikalliset tytöt (autossani) sanoi monta kertaa, että älä vaan käytä vilkkua, sitä ei kukaan forssassa käytä. Sen kyllä huomasi jo silloin, että säännöt oli porukalla vähän hakusessa, kuten edelleen tänäkin päivänä.
No, minähän käytin vilkkua...
Jokaisessa kaupungissa on oma liikenne kulttuuri, helsingissäkin ajellessa törmää samanlaiseen ajeluun. Esim. tila et saa vaikka kuinka vilkuttaisit... Eköhän mietitä itse kukin miten liikenteessä ajellaan. Sitä paitsi nuoret 18-30 vuotiaat ovat suurempi riski liikenteessä kuin vanhemmat kuskit.