Golfissa jännä

Jännä juttu Golfissa autona se, että vaikka se on ns. tavallisen näköinen peli, siihen kiintyy eikä osaa enää kuvitella saman luokan autoista mitään muuta. Ergonomia, istuimet, kojelauta, laadukkuus, ajettavuus, eleettömyys, tukevuus -ne kaikki saavat aikaan sen että Golf on nyt ja aina hautaanmenoon saakka.

Nyt alla -04 1,6 fsi hatchbakki ja tilauksessa uusi Variant 1,4 TSI Comfortline.
81660
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

raukkaa, rakastua nyt autoon jossa ei ole mitään erityistä. No kalliit valohoidot on...

Äänestä
  • Totta. Volkkarissa ei ole mitään erityistä. Ei ruostu erityisemmin, ei hajoile erityisemmin, ei herätä erityisemmin tunteita muissa... On vaan ja toimii. Hyvin.

    Huollot kyllä ovat suorastaan halpoja edelliseen kulkupeliini verrattuna, joten valohoitojen hinnalla viitannet siihen että niitäkään huoltoja ei itse asiassa tarvitse tehdä...

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Totta. Volkkarissa ei ole mitään erityistä. Ei ruostu erityisemmin, ei hajoile erityisemmin, ei herätä erityisemmin tunteita muissa... On vaan ja toimii. Hyvin.

    Huollot kyllä ovat suorastaan halpoja edelliseen kulkupeliini verrattuna, joten valohoitojen hinnalla viitannet siihen että niitäkään huoltoja ei itse asiassa tarvitse tehdä...

    Paremman vastineen rahoilleen saa, kun ostaa toisen auton. Auton huolto on todellakin kallista. Suorastaan jopa suhteettoman kallista, kun huomioidaan vielä se että auto noin puolet eliniästään viettää huollossa.

    Äänestä

  • mitään erityistä kirjoitti:

    Paremman vastineen rahoilleen saa, kun ostaa toisen auton. Auton huolto on todellakin kallista. Suorastaan jopa suhteettoman kallista, kun huomioidaan vielä se että auto noin puolet eliniästään viettää huollossa.

    Tähän mennessä toki omallani takana vasta 40 000 kilometriä, ja huolloissa on aikaa vietetty... Hmm... Yksi päivä määräaikaishuollossa (olisi ollut vajaa, mutten ehtinyt hakemaan ennen kuin illalla) ja noin 15 minuttia takuuhuollossa (vaihtoivat toisen puolen vilkun).

    Ajattelin autoa pitää seitsemän vuotta, noista on parin vuoden kuluttua puolet täynnä. Jos siihen asti menee suunnitelmien mukaan (siis vielä kaksi päivää määräaikaishuollossa), pitää auto parkkeerata huoltoon pysyvästi että saa tuon puolikkaan pitämään paikkansa.

    Mitä huollon hintaan tulee, tähän mennessä on maksanut alle puolet siitä mitä vastaavalla ajolla maksoin edellisestä...

    Että muuten hyvin, mutta huonosti. Siis kirjoituksesi.

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Tähän mennessä toki omallani takana vasta 40 000 kilometriä, ja huolloissa on aikaa vietetty... Hmm... Yksi päivä määräaikaishuollossa (olisi ollut vajaa, mutten ehtinyt hakemaan ennen kuin illalla) ja noin 15 minuttia takuuhuollossa (vaihtoivat toisen puolen vilkun).

    Ajattelin autoa pitää seitsemän vuotta, noista on parin vuoden kuluttua puolet täynnä. Jos siihen asti menee suunnitelmien mukaan (siis vielä kaksi päivää määräaikaishuollossa), pitää auto parkkeerata huoltoon pysyvästi että saa tuon puolikkaan pitämään paikkansa.

    Mitä huollon hintaan tulee, tähän mennessä on maksanut alle puolet siitä mitä vastaavalla ajolla maksoin edellisestä...

    Että muuten hyvin, mutta huonosti. Siis kirjoituksesi.

    Sulla sitten erityisen loistoyksilö. Yleensä volsu ja vaggineet viettää korjaamolla ison tuntimäärän valohoidossa, takuukorjauksia ei haluttaisi tehdä vaan maksattaa ne asiakkaalla myöhemmin. Laatu on kuin juosten kustua.

    Äänestä

???

Äänestä
  • Ei kai kutoskopan varianttia vielä ole tulossa?
    Itse en kyllä vitosmallin muotoilusta tykännyt, mutta se on makuasia. :)

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Ei kai kutoskopan varianttia vielä ole tulossa?
    Itse en kyllä vitosmallin muotoilusta tykännyt, mutta se on makuasia. :)

    Ei tietenkään oo tulossa vielä. Ensin uusituu luiskaperämalli, sitten Jetta ja vasta sitten Variant. Uusi Variant malli tulee Golfin kohdalla ehkä kolme vuoden päästä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lumous.... kirjoitti:

Jännä juttu Golfissa autona se, että vaikka se on ns. tavallisen näköinen peli, siihen kiintyy eikä osaa enää kuvitella saman luokan autoista mitään muuta. Ergonomia, istuimet, kojelauta, laadukkuus, ajettavuus, eleettömyys, tukevuus -ne kaikki saavat aikaan sen että Golf on nyt ja aina hautaanmenoon saakka.

Nyt alla -04 1,6 fsi hatchbakki ja tilauksessa uusi Variant 1,4 TSI Comfortline.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu