Itse puu-apurunko

on oikeen olemassa ja tietävät mitätekevät ja mistä.tosin maksaahan se mutta ei se puu-autoilukaan ilmasta ole.

tekijöitä kirjoitti:

on oikeen olemassa ja tietävät mitätekevät ja mistä.tosin maksaahan se mutta ei se puu-autoilukaan ilmasta ole.

ne timbermaxxin ruostumattomasta apurunkopaketti oliko peräti 28 ja alvi

hintasia kirjoitti:

ne timbermaxxin ruostumattomasta apurunkopaketti oliko peräti 28 ja alvi

Ota Weckmannilta paketti ja laita ite päälle jos kerran haluat ite tehä. Siinä on se hyvä' että kaikki reiät on jo valmiiks okealla kohalla ettei tarvi ku pulttailla kiini ja tulee ketjurauat sekä muut hilut kerralla oikeisiin paikkoihin.

jos pakko on rakentaa alusta asti ni kysy valmiita runkopalkkia joltain päällirakentajalta.

Rekalta Äänekoskeelta vois löytyä runkopalkkia alumiinista jos vain suostuu myymään ja maliselta sermiä. Siellä oli ainakin päälirakenteet paljon edullisemmat asennettunakin ku toi timbermaxxin hinta ja kevyt tuli.

Weckman kirjoitti:

Ota Weckmannilta paketti ja laita ite päälle jos kerran haluat ite tehä. Siinä on se hyvä' että kaikki reiät on jo valmiiks okealla kohalla ettei tarvi ku pulttailla kiini ja tulee ketjurauat sekä muut hilut kerralla oikeisiin paikkoihin.

jos pakko on rakentaa alusta asti ni kysy valmiita runkopalkkia joltain päällirakentajalta.

Rekalta Äänekoskeelta vois löytyä runkopalkkia alumiinista jos vain suostuu myymään ja maliselta sermiä. Siellä oli ainakin päälirakenteet paljon edullisemmat asennettunakin ku toi timbermaxxin hinta ja kevyt tuli.

Lue lisää

Siis valmiit tolpat ja sermit tietenkin.
Juuri tätä ajattelinkin että itse kasailemalla ja osia hommaamalla sais huomattavasti edullisemmin. Ei oikein näin alkuun tohtis laittaa 30k€ pelkkään upurunkoon.
Mutta katsastuksen ja muuntoiminnan kannalta ei siis merkitystä onko valmiina ostettu vai itse kasailtu?

aaprunk kirjoitti:

Siis valmiit tolpat ja sermit tietenkin.
Juuri tätä ajattelinkin että itse kasailemalla ja osia hommaamalla sais huomattavasti edullisemmin. Ei oikein näin alkuun tohtis laittaa 30k€ pelkkään upurunkoon.
Mutta katsastuksen ja muuntoiminnan kannalta ei siis merkitystä onko valmiina ostettu vai itse kasailtu?

Lue lisää

Kiinnostaisiko Scaniasta irrotettu alumiini apurunko ilman pankoja? Minusta apurunko on hyvässä kunnossa. Etusärmissä on hieman käytönjälkiä, mutta nosturi pukit ym. hyvässä kunnossa. PS. Scanian runkoleveys 770. Hydrauliikka osia ei apurungossa ole. Lainsäädäntö konsultointi tulisi kaupan päälle tai asennus eri palveluna.

aaprunk kirjoitti:

Siis valmiit tolpat ja sermit tietenkin.
Juuri tätä ajattelinkin että itse kasailemalla ja osia hommaamalla sais huomattavasti edullisemmin. Ei oikein näin alkuun tohtis laittaa 30k€ pelkkään upurunkoon.
Mutta katsastuksen ja muuntoiminnan kannalta ei siis merkitystä onko valmiina ostettu vai itse kasailtu?

Lue lisää

Jos sulla on uus auto niin ei käy 2.60m leveät pankot vaan pitää olla 2.55m. Sama sääntö voi päteä kun katsastat vanhan auton johon on laitettu puu vermeet päälle.

aaprunk kirjoitti:

Siis valmiit tolpat ja sermit tietenkin.
Juuri tätä ajattelinkin että itse kasailemalla ja osia hommaamalla sais huomattavasti edullisemmin. Ei oikein näin alkuun tohtis laittaa 30k€ pelkkään upurunkoon.
Mutta katsastuksen ja muuntoiminnan kannalta ei siis merkitystä onko valmiina ostettu vai itse kasailtu?

Lue lisää

En tiijä katsastuksista tai tyyppihyväksynnöistä, mutta näinköhän issekseen tehty kestää käyttöä? Voihan olla että olet päteväkin tekemään, mutta jos meinaat ihan tosissaan puuta ajaa niin saattaisi olla järkevämpää ja pitkässä juoksussa tulla kuitenkin halvemmaksi ostaa valmis paketti.

Noista en tiedä että jos jostain saa valmiit osat ja niistä sitten kokoaan, niin millaisia kokonaisuuksia niistä sitten loppujenlopuksi tulee. Joskushan valmistajaltakin ostettu voi paljastua romukasaksi. Ja se kannattaa muistaa, että normaalitilanteessa apurunkoa ei kannata siirtää puuautosta toiseen puuautoon. Mitä suurempi mottimäärä kyseisellä apurungolla on kiikkunut, sitä lyhyempi on sen käyttöikä. Ja viimeistään siinä vaiheessa pää tulee vetävän käteen ja voi todeta että uusi apurunko olisi sitten kuitenkin tullut halvemmaksi.

Auto,.- kirjoitti:

Jos sulla on uus auto niin ei käy 2.60m leveät pankot vaan pitää olla 2.55m. Sama sääntö voi päteä kun katsastat vanhan auton johon on laitettu puu vermeet päälle.

EIKÖ UUS LAINSÄÄDÄNTÖ AJON.LEVEYDESTÄ OLE YLI 22METRISIÄ VARTEN? JOTEN PUUAUTO VOISI KÄSITTÄÄKSENI OLLA 2,60M LEVIÄ?