Mitta täyteen passattia,harmi!!!hyvä auto tien päällä,mutta maanantaina oli viimeinen naula arkkuun,hällärit päälle ja ei starttaa kirveelläkään!!!
Ai niin auto on vw passat 2.0 20v vm.2003 comfortline wagon ajettu 121000 km.
vikalistaa:
-ilmastointikompura 23000km
-jarrulevyt eteen 37000km
pyöränlaakeri eteen 40000km
-vesipumpun juoksupyörä irti 87000km(hihnanvaihto olisi ollut 90000km,hinurilla korjaamolle)
-lämppärin puhaltimen moottori(vinkuu pakkasella)
-penkinlämmitin paloi 110000km
-etutukivarsi narisee pakkasella niiauksessa
-moottorinhuohotinletku murtunut,öljyt ulos 118000km
-takaluukun lukko kenkkuilee,aukeaa,ei aukea...
AUTO ON SAAMASSA VIIMEISTÄ VOITELUA KESKI-SUOMESSA MERKKIHUOLLOSSA JONKA JÄLKEEN SE JOUTUU TAPPOTUOMIOLLE ELI VAIHTOON!!!
KUN VAAN TIETÄISI MINKÄ NYKYISIN USKALTAA OSTAA ETTÄ SAISI AJAA JA NAUTTIA ILMAN ISOJA MURHEITA!!!
TÄMÄ AUTO OLI ILMEISESTI NS.MAANANTAI AUTO,TAI SIT VW KÄRSII TODELLA LAATU ONGELMISTA...
Ai niin auto on vw passat 2.0 20v vm.2003 comfortline wagon ajettu 121000 km.
vikalistaa:
-ilmastointikompura 23000km
-jarrulevyt eteen 37000km
pyöränlaakeri eteen 40000km
-vesipumpun juoksupyörä irti 87000km(hihnanvaihto olisi ollut 90000km,hinurilla korjaamolle)
-lämppärin puhaltimen moottori(vinkuu pakkasella)
-penkinlämmitin paloi 110000km
-etutukivarsi narisee pakkasella niiauksessa
-moottorinhuohotinletku murtunut,öljyt ulos 118000km
-takaluukun lukko kenkkuilee,aukeaa,ei aukea...
AUTO ON SAAMASSA VIIMEISTÄ VOITELUA KESKI-SUOMESSA MERKKIHUOLLOSSA JONKA JÄLKEEN SE JOUTUU TAPPOTUOMIOLLE ELI VAIHTOON!!!
KUN VAAN TIETÄISI MINKÄ NYKYISIN USKALTAA OSTAA ETTÄ SAISI AJAA JA NAUTTIA ILMAN ISOJA MURHEITA!!!
TÄMÄ AUTO OLI ILMEISESTI NS.MAANANTAI AUTO,TAI SIT VW KÄRSII TODELLA LAATU ONGELMISTA...
Vastaukset 29
Vanhimmat
135tkm ajettu 2003 2.0
Vankka auto. Ylivoimaisesti paras tähän astisista.
Vain yksi ylimääräinen huoltokäynti viidessä vuodessa. Öljyn kulutuksesta toinen miinus.
Havaitut viat:
-etutukivarsi narisee pakkasella niiauksessa
Big deal, tämä tapahtuu muutaman kerran talvessa.
Muutenhan jousitus on mitä mainioin. Narina on ominaisuus.
- Avaimen perät kuluu 150€ (ainoa ylimääräinen huolto)
- Öljyä saa lisäillä pari litraa vaihtovälillä
Vikoja meidänkin pasuunassa!!!
etupään narina loppui merteilin tukivarsisarjalla,kaikki himmelit etupäähän 320ekua postikulut armotonta työtä ja kulmien säätö ni jo on hiljanen(alle 500 ekua kaljojen kanssa)!!!!
Öljyä 2 litraa????kovasti palaa tai vuotaa!!! mä vedän aikas paljon ja menee 0,5-1 litra/huoltoväli(n.30000km,näytön mukaan mennään),mut sallituissa rajoissa olet.
Lisäksi meillä kitisee lämppärin puhallin pakkasella,penkinlämmitin on kuskin penkistä kaputt!!!
Nestevuotoa oli viime talvena syylärin hanasta,uusittiin o-rengas ja taas pelaa!!!
akku simahti just ja ajonesto päälle,hällärit huuti kuin tapettava,uusi akku(99 ekua,vag alkuperäinen 61ah),läppärillä ajoneston kuittaus,ja startista käyntiin ja taas elämä jatkuu!!!
hyvä????no siitä ollaan montaa mieltä,mut kulkee ja kukkuu pikkuvikojen kanssa...
uskoo ken tahtoo
Volkkarithan on viattomia...
Oletko ihan varma autosi merkistä. Volkswagen ei nimittäin valmista "wagon"-autoja. Ettei vaan olisi Toyotasta kysymys.
Jakohihnan vaihtoväli 2003-vuoden 2litraisessa bensa-Passatissa on muuten 180tkm.
Tosi uuno,etkö kestä kun puran totuuksia paskasta autosta,se on muuten kun kysyt hihnanvaihtoväliä 90tkm suomessa edelleen ja euroopassa 180tkm!!!!!
PASSATIN MERKIN VOI HUOLETTA MUUTTAA PASKAT MERKIKSI!!!!!!!!!!!!!!!!
OLKOON SIT FARKKU JOS ET WAGONIA TAJUA!!!!
REKISTERÖITY MUUTEN 3/2003 JA TODELLA SURKEA ILMESTYS......
JOS SULLE ON JOKU HIHNASTA MUUTA PUHUNUT NIIN SE ON KUKKUA,HIHNA OLISI MINULLAKIN KESTÄNYT MUTTA JOS LUET NIIN PUMPUN JUOKSUPYÖRÄ IRTOSI JA VESI EI KIERTÄNYT !!!!JA JOS JAKOPÄÄ AVATAAN SEN TAKIA NIIN KASAATKO SEN VANHOILLA OSILLA??????
SULLA TAITAA OLLA JOKU MUU KUIN VOLKKARI!!!!
KIRPASEEKO TOTUUS NOIN PALJON VOLKKARIN OMISTAJIA?????
Rekkarinkin voin antaa jos haluat tarkistaa!!!!
UUNO OLET JOS ET JUTTUANI KESTÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!SULLA TAITAA OLLA JOKU MUU KUIN VOLKKARI!!!!
KIRPASEEKO TOTUUS NOIN PALJON VOLKKARIN OMISTAJIA?????"
TOJOPEELO!!!!
eli se on tosiaan 180000km.
AUTOTALO LAAKOSEN HUOLTO SANOO ETTÄ 90000KM EIKÄ 180000KM KUTEN VÄITÄT,JA SE ON KYLLÄ SENTÄÄN MERKKIHUOLTO EIKÄ ESSON BAARIN KAHVINJUOJA!!!
OTA SELVÄÄ JA HERÄÄ TOTUUTEEN...
MUUTEN BY THE WAY TOYON VVT-I KONEET ON KETJULLA EIKÄ HIHNALLA!!!ET VIKAAN MENI SEKIN SUN TIETO...
En luottaisi liikaa autotalo laakkoseen. Itellä ku audista meni lämpötila-anturit niin laakkonen syytti moottorinohjausyksikköä. Varmaankin laitto vakioasetukset päälle jolloin auto toimi jotenkin, hinta n.200€.
Kun seuraavan kerran hajosi niin nyrkkipajahan sen korjasi kuntoon ja hinta oli n.130€ johon kuului myös kummatkin anturit.
Näin niitä tietämättömiä kusetetaan. Ja olen kanssa kuullut että VAGn 1.8 koneessa olisi 180k hihnan vaihtoväli. Mutta jos pumppu hajoo niin vaihtaisin itsekkin hihnan ja kiristimet.
merkin HELKAMA KULKURI pyörä ei petä jos vääntöä löytyy.HYVIÄ AJOKELIJÄ TOIVOTTELEN.
kiitollinen hyvästä vinkistä,vaihdan volsun helkamaan!!!! onko tunturi parempi???
Kyllä on provojen taso romahtanut tallä saitilla pohjamutiin. Ei voi kuin ihmetellä!
Itse mietin kanssa seuraavaa autoa tosi tarkkaan. Olen ajellut VAG:n useilla eri merkeillä ja malleilla 20 vuoden aikana ja autoissa on ollut erittäin hyviä mutta myös ongelmapesiä. Nyt on ilmeisesti meikäläiselläkin alla maanantaikappale, koska 8kk:n aikana olen käynyt takuuhuollossa jo 4 kertaa ja 5. on tiedossa, kunhan ehtisi eli siis JOKA TOINEN KUUKAUSI KORJAAMOLLA ja autolla kilometrejä vasta 15tkm. Edellisen samanmerkkisen ja mallisen auton kanssa en käynyt kertaakaan korjaamolla normaalien huoltojen lisäksi. Nyt on mitta aika lailla täynnä ja seuraavaa autoa tutkitaan muistakin merkeistä. Tällä hetkellä vahvoilla ovat korealaiset pitkine takuineen. Niitä uskaltaisi pitää yli 2 vuotta, kun esim. tätä nykyistä ei taida uskaltaa. En tiedä pitäisikö kokeilla Huyndain Sonataa, kun meikäläisen auton olisi oltava automaattivaihteinen diesel ja kohtuullisen tilava.
Ihan samalla tavalla olet korjaamolla vähän väliä?
Voi olla että olen korjaamolla usein mutta 2 vuoden jälkeen ei mene käsi kukkarolle niinkuin nykyisissä europeleissä.
Takuu on aika suhteellinen käsite nykyautoissa, mikä on "normaalia" kulumista ja mistä kaikesta ne pesevät kätensä huollossa? Kaiken kukkuraksi joissain takuissa on omavastuu, silloin takuu-sana on jopa harhaanjohtava.
että, vaikka esim. korealaisilla autoilla on pitkät takuut, kannattaa miettiä hieman pitemmälle ja ottaa selvää esim. huollon hinnoista. Jos en väärin muista niin esim. Hyundain huollot maksaa melkoisesti l. pitkät takuut/kalliit huollot.
Voi Vehoa...Tänään jouduin keskustelemaan tosi töykeän/ylimielisen johtajan kanssa Vehossa, kun ns. takuuhuollossa tuli ilmi, että takaiskarit vuotavat ja ne eivät mene takuun piikkiin (takuu oli ohitettu muutamalla päivällä ja aika huoltoon oli tilattu n.3 viikkoa aikaisemmin). Huollon mukaan kyseessä ns. tyyppivika. Jos ja kun alkavat ymmärtää asioita oikeista näkökulmista, niin asiakkaasta ollaan kiinnostuneita ja hoidetaan tällaiset asiat pois kunnialla...Jos on kerran tyyppivika, niin kunniallinen maahantuoja ottaa yhteyttä asiakkaisiin ja kertoo, että kannattaa käydä tarkistamassa asia. Mutta nyt tuli itselleni selväksi, että onhan noita muitakin automerkkejä. Ja onneksi pääsin vielä tänään vaikuttamaan erääseen seikkaan, jossa eräs kaverini vaihtoi ajatuksen tilata seitsemän Mersun sijasta kilpailevan tuotteen.
vesipumpun juoksupyörä irti 87000km(hihnanvaihto olisi ollut 90000km eli kirjoitit noin, mutta siinä mallissa vaihto on 180000km. Ota asioista selvää ennenkuin laitat provoja....
Max 180000!
Samaa mieltä kanssani,se on max.180000km ja mitä se auttaa jos se mun pasuunan juoksupyörä irtosi ja pakkasta -16astetta,arvatkaapa paleliko ja vitutti!!!!
Se altti moottori on 20venttiilinen lelu,sen kanssa ei leikitä hihnan kanssa,eurot vilisee kun se ajossa katkeaa!!
ja sulle epäilijä joka keuhkoat 180000km puolesta niin huolto-ohje käskee tarkistamaan sen ns.long-life huollossa vuosittain ja jos kunto vaatii niin se vaihdetaan ennen 180000kilometriä,maahantuojan suositus on edelleen 90000km,ota selvää ennenkuin alat kauheasti mesomaan!!!
se passatti muuten vaihtuu lauantaina toiseen merkkiin,kaupat on sovittu,merkkiä en huuda!!
Mutta jos jotain hyvää lopuksi haetaan niin sen pasuunan hyvityshinta oli lopuksi kohtuuhyvä...
vaikka 5000km välein, mutta 180000 on vaihtoväli.Mun mielestä maahan tuoja maksaa jos ennemmin katkeaa.T. Epäilijä
Tuntuu ihmeelliseltä vuodatukselta tuommoinen, itsellä on ollut vastaavanlainen auto samalla koneella uudesta asti ilman ongelmia. Autolla on nyt ajettu 86tkm. Ylimääräisiä huoltokäyntejä ei ole ollut, määräaikaishuollot ovat riittäneet. Autooni olen ollut tosi tyytyväinen. Ilmeisesti autoissa on selviä laatueroja, tai sitten tuo oli pelkkä provo. Huollossa sanoivat jakohihnan vaihtovälin olevan todellakin 180tkm, dieseleissähän se on se 90tkm.
Eli tommonen auto ALT moottorilla 90tkm eikä suurempia murheita. Ja jakohihnan vaihto on todellakin 180 000km.Ihan kelpo peli tähän ikään pelannu hyvin.
Voi joutua vahän vääntämmän,kun oljelma käskee remmiä tarkastelemaan. Ohje kumminkin on, että
tarkastetaan huollossa ja vaihdetaan tarvittaessa.
Viimeistään 180000tkm.
180tkm on vain myyntiä varten.
135tkm ajettu 2003 2.0
Vankka auto. Ylivoimaisesti paras tähän astisista.
Vain yksi ylimääräinen huoltokäynti viidessä vuodessa. Öljyn kulutuksesta toinen miinus.
Havaitut viat:
-etutukivarsi narisee pakkasella niiauksessa
Big deal, tämä tapahtuu muutaman kerran talvessa.
Muutenhan jousitus on mitä mainioin. Narina on ominaisuus.
- Avaimen perät kuluu 150€ (ainoa ylimääräinen huolto)
- Öljyä saa lisäillä pari litraa vaihtovälillä
Nyt uusi auto,merkkiä en sano mutta elämä hymyilee!!!Niin se ongelma passatin rekkari oli muuten OUF-690 nyt voin sen kertoa koska elämä hymyilee ja se kärsimys minkä koimme on poissa!!!!
passatista voi poistaa toisen s kirjaimen ja korvata sen k kirjaimella,se on totuus ainakin meidän kohdalla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
plus jamais vw!!!=newer again vw!!!!
Onnelista perhe elämää kun ei ole volsua kiukuttelemassa !! jo kaksi viikkoa aurinkoa tupaan ja 2000km takana ilman murheita,paljoa se ei ole mutta hyvä alku...
Toivon kaikille vw kuskeille kovia hermoja ja uskoa ja luottamusta volkkariin,minulta se meni ja vaimolta myös,120000km kärsimystä!!!!!!!