Tuossa poliisit tuli pysäyttäneeksi ja rahtikirjoissa oli vähän puutteita vak kuorman osalta.
Rupesivat kyselemään turvallisuusneuvonantajaa mutta ei meidän talossa ole kuskeille tiedoitettu sellaisesta joten tuli itsellekkin kiinostus selvittää mitä se turvallisuusneuvonantaja tekee ja löysin netistä tällaisen sivuston:www.turvallisuusneuvonantaja.fi
Aika mielenkiintoista tietoa vak kuljetuksista ja sen turvallisuusneuvonantajan pitäisi ilmeisesti valvoa ja neuvoa kuljetuksia.
Onko kellään tullut tällainen tyyppi tarkastamaan kuormaa?
Rupesivat kyselemään turvallisuusneuvonantajaa mutta ei meidän talossa ole kuskeille tiedoitettu sellaisesta joten tuli itsellekkin kiinostus selvittää mitä se turvallisuusneuvonantaja tekee ja löysin netistä tällaisen sivuston:www.turvallisuusneuvonantaja.fi
Aika mielenkiintoista tietoa vak kuljetuksista ja sen turvallisuusneuvonantajan pitäisi ilmeisesti valvoa ja neuvoa kuljetuksia.
Onko kellään tullut tällainen tyyppi tarkastamaan kuormaa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tässä oikea linkki:http://turvallisuusneuvonantajat.fi/
Kantsii painaa Enteriä linkin loppuun, se helpottaa muita kun ei tarvii alkaa maalailemaan...
http://turvallisuusneuvonantajat.fi/
Meillä turvallisuusneuvonantaja käy tarkastamassa autot säänöllisesti ja siltä tulee koko ajan ohjeita, jopa ajoreitit on määrätty taukopaikkoja myöten.
Löysin ylen uutisista tällaisen jutun.
http://www.yle.fi/uutiset/24h/id69352.html
Asiaa tuntuvat puhuvan
VAK-tna on vaadittu meillä voimassa olevassa vak-lainsäädännössä kesästä 2000 alkaen. Aika kauan siis kestää, että näistä asioista aletaan puhumaan ja asia alkaa näkymään. Syytä olisi keskustella enemmänkin. Monella lähettäjällä on homma aivan hakusessa, eikä kai tämä niin hienosti meillä kuljetusrintamallakaan ole.
Juu, olen ADR-turvallisuusneuvonantaja. Tna:n homma on käytännössä toimia yrityksen neuvonantajana ADR/VAK -asioissa, valvoa ja raportoida ko. toimintaa yrityksessä. Eri yrityksissä on tietenkin eroja jo ihan puhtaasti yrityksen koon ja vaarallisten aineiden käytön, varastoinnin ja kuljetusmäärien suhteen. Pienemmät yritykset voivat ostaa palvelun ulkopuoliselta ja suuremmat tuottavat palvelun itse. Poliisi voi valvontatilanteessa pyytää paikalle yrityksen turvallisuusneuvonantajan, mikäli tilanteessa on poliisin mielestä huomautettavaa.
Jos yritys kouluttaa oman turvallisuusneuvonantajan olemassa olevasta henkilöstöstä, mikä on sopiva korvaus tästä roolista? Lähettävä/pakkaava yritys, vain satunnaista kuljetustoimintaa itsellä... Tästä on todella huonosti mitään tietoa. Jos sattuu pahin eli onnettomuus kuljetuksen kanssa, minkälaisessa vastuussa TNA on? Rikosoikeudellisessa, jos jotain on möhlitty?
Täälä oli paljo juttua aiheesta
https://ylilauta.org/satunnainen/280eco#post-272404711
Kiitos, olipa hyvä keskustelu.
(note muille, ei ollut relevantti)