Moro!Kuinka paljon tarttis kilometriltä saada,kaks akselisel veturil viaraitten kärryjen vedosta että jäis ittellekin jotakin.Jos vaikka joku ketä tekee tätä hommaa ni vastais.KIITOKSIA NY KUMMISKI!
Mikä hinta
rahtari
5974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ootko mukamas rahtari kun tuollaisia kyselet.
Unohda koko asia, jos et osaa palvelujasi hinnoitella. Laske investoinnit, korot sekä muuttuvat ja kiinteät kustannukset. Lisää siihen paljonko haluat maksaa itsellesi palkkaa.
Ei pitäisi olla kovin vaikea yhtälö.
Mä jotenki odotin tätä , ei täält saa ikin asiallist vastaust aaäliöitäääääää
Itse olet ääliö! Vastaushan oli tosi asiallinen.
Jos ei tiedä alkeellisintakaan tapaa laskea tuottamalleen palvelulle hintaa, täytyy mennä sellaisiin töihin, jossa ei tarvitse ajatella tai laskea mitään. Tämä on aivan väärä paikka saada
ammatillisia valmiuksia rahtihinnoitteluun, kun tietämyksen taso asioista on nolla. Eikö edes yrittäjäkurssilla moista neuvottu?
haiskahdat tosikolta. mistä tiedät ettei ka verilla ole MITÄÄN HAJUA laskelmista? ehkä hän halusi vain tietää mitä muut yleensäkin pyytävät.
kysyvä ei yleensä eksy tieltä!
Tästä on jo aikaa kun noita tein - SKAL:sta löytynee jokin julkaisu jossa opastetaan kuljetusalan kustannuslaskentaan. Pari pointtia joita "talonpoika" ei tule ajatelleeksi ovat että pääoma lasketaan uuden auton mukaan, ei nykyisen hinnan mukaan ja renkaat kuuluvat muuttuviin kustannuksiin.
Jos lasket kustannukset tarkoin on lopputulos todennäköisesti sellainen ettet sitä markkinoilta saa. Irtoperävedoissa hinnan määrittelee pitkälti se mitä jotku scanspedet suostuvat maksamaan...paras hyöty kustannuslaskennasta lieneekin se, että päädyt lopulta vaihtamaan alaa (kuten allekirjoittanut).
Kuten sanoin, lopetin kuljetusliikkeen pyörittämisen muutama vuosi sitten - silloinen "kohtuutaksa" irtoperävedossa (jota en itse harrastanut - hinnoittelumme perustui yhdistelmätaksoihin) taisi olla 70-75cent/km luokkaa (huhut tosin kertoivat "nuorten ja innokkaiden" ajaneen jopa 50cent:llä - lama-aika juunou). Olisikohan tuo nykyään jotain 80cent/km (HiRa-arvio)??? Tuohan riippuu paljolti siitä paljonko kilometrejä tulee vuodessa. Kova jätkä (tai jätkä ilman ajoja, miten haluatte) laittaa myös venttamaksun päälle, ettei ajojärjestelijälle tule kiusausta odotuttaa autoja siellätäällä.
Jos haluaa pärjätä kuljetusbisneksessä niin on _erotuttava_. Niitä "ajajia", jotka siirtävät tavaraa paikasta toiseen halvalla tulee olemaan aina. Erottuminen voi olla (logistista) osaamista tai erikoistumista (esim. lavetit) tai (ylivoimaisen) asiakkaan tarpeeseen vastaavan palvelukonseptin luomista (DHL/UPS...).