Tammikuussa 2008. Nyt on aika laittaa palkka-asiat järjestykseen. Ollaan pahasti jäljessä esim teollisuudesta. 20% korotus olisi kohtuullinen ja kustannusten nousu on helppo siirtää suoraan rahteihin! Nyt AKT TÖIHIN!
TES
päättyy
62375
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näinhän ne varmaan vaatii kun katso syksyn neuvotteluja, tulossa hyvät palkattomat talvilomat kun alkaa pikku lakko... Ei tule sopimusta hetikään.
olisi AKT:lla nyt. Pitäisi olla tiukkana ja vaatia kovat korotukset ja edut keinoja kaihtamatta. Muuten jäädään entistä enemmän jälkeen muista aloista. Tosin AKT:n tuntien taidetaan taas joutua tyytymään siihen mitä annetaan.
Vaatii se jotain jäsenistöltäkin. Jos lakko tulee, täytyisi pysyä tavoitteiden takana. Jäsenistö varmaan ratkaisee enemmän et miten käy kuin liitto.
Joo eikun vaan kaikki huutamaan kurkku suorana LISÄÄ.Kyllä se työllisyys siitä paranee.Tulee varmaan lisää työpaikkoja.
Asia on kyllä oikea!
Mutta 20% on aika paljon ja tuo "helppo" rahtien nosto ei loppupelissä ole kovinkaan helppoa. Jos nyt kuljettajat aluksi kieltäytyisivät tekemästä hommia alle TESsin, niin se olisi hyvä alku. Mutta niin kauan kun osa kuljettajista kusee omilleen ja kollegoiden kintuille, EI TOIVOAKAAN!
Reilu korotus on paikallaan, mutta ei pidä vaatia ihan mahdottomia. Palkkakuopasta nousu ei voi tapahtua hetkessä sormia napsauttamalla, koska se saattaisi aiheuttaa ikäviä lieveilmiöitä mm. teollisuuden kuljetusten painopisteen siirtymistä.
Ja totta tosiaan, jos saataisiin nuo "alipalkatutkin" ensin tekemään työnsä tessin mukaan, niin olisi todella hyvä alku. Unohtamatta tietenkään jonkinasteisia tasokorotuksia.