Halvempi ratkaisu automaattiryypyn uusimiselle(maksaa n.150€), on irrottaa vanha kaasarista ja purkaa se. Sisältä löytyy kaksi mäntää, jotka omassani olivat ruostuneet kiinni. Liottelin ne CRC:ssä ja putsasin hyvin. Uusi tiiviste maksaa merkkiliikkeessä n.3€, sen siihen joutuu vaihtamaan. Sen jälkeen eikun vaan takaisin paikalleen. Omasta autostani laski bensan kulutus 2litraa/100km, tuon operaation jälkeen. Ryyppy oli kokoajan vähän päällä.
-88 corollan kompensaattorin korjaus
Lepe
5530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ole koskaan hajonnut, mutta voi tulla vastaan! Voi sillä rahalla kuski panna "ryypyn päälle", mutta silloin ei tietenkään ajeta!
Joo, jos tuo toimii, niin heleveetti!
Meikäläisellä kompensaattorin vaihto maksoi 2400 markkaa ja auto pomppii edelleen. Viime kesä meni vaihdon jälkeen surkeilla tehoilla mutta alle seiskan kulutuksella. Nyt liikkuu aika kivasti (kunhan se PWR-valo palaa - muuten nykii), mutta kulutus onkin sitten sama 10 litraa satasella kaupungissa kesät talvet. Eli ryyppyä riittää ja kompensaattori kiiltää utuuttaan. Mutta auto on saattohoitovaiheessa, vetää minkä vetää paalaimeen asti.
Mutta ei pahaa ettei hyvääkin. Kun kompensaattori hajosi lopullisesti, tunki se niin paljon bensaa koneeseen, että yksi pytty pimeni. Painoin hampaat irvessä 500 km kolmella pytyllä. Pimeän pytyn bensaa löytyi sen jälkeen litratolkulla öljytilasta. Räjähdys taisi olla jokseenkin lähellä. Eli kai se joskus kannattaa vaihtaa... Mutta hinta täällä hesassa oli hirveä ja 50 % siitä kusetusta.
onko se kuinka helppo purkaa jos mahdollista selostaisitko vähän purkua
On helppo homma. Ota kaikki alipaine yms. letkut irti. Sitten pultit irti kaasarista. Sitten "ryyppy" ruuvipenkkin ja sen päässä oleva iso mutteri auki, oli aika tiukassa. Siitä sitten saakin jo männät esiin. Sen jälkeen ei ole muuta. Näin muistelisin...
kiitos hyvästä neuvosta