Calibrasta

Ajattelin käydä kesälomareissulla saksanmaalla ja siinä sivussa katsella löytäisinkö jostain edullisen käyttöauton hyvin palvelleen mutta hieman ruosteen nakertaman Vectrani (vm.-91) tilalle.

Calibra tuntuisi aika edulliselta siinä maassa. Verot ja muut onkin sitten luku sinänsä.

Kysymykseni koskee peltien kestävyydestä, että onko Uudessakaupungissa tehdyt korit pintakäsittelyltään parempia kuin Saksassa tehdyt?
Onko Calibran ruostepaikat samat kuin Vecrassa?

Etukäteen vastausista kiittäen Adolf.
4632
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Itselläni on '92, Suomiauto. Kyllähän uudessakaupungissa tehdyt on laadulla tehtyjä! Alustassa on "muovikalvo" suojauksena, hyvin on pysynyt ja auto hyvässä kunnossa. Takalokarien kaaretkin hyvässä iskussa! Vectrassahan nuo kaaret takana ovat olleet ruostuvaisia, ellei niitä ole aikoinaan hyvin suojattu. Calibra menee kohta myyntiin, perheen lisäystä tulossa.

Äänestä

Onhan se ihan kivannäkönen kiäsi, mut... Ei kohta 10 vuoteen ollu täydessä tuotannossa...Siks halpa
Ruostuu niinku muutki ennen 95 OOppelit...
Ei kylläkään o Vectraa lähelläkään tekniikaltaan.
Takaveto mm. Perusmalli alitehoinen ym.
Itte kyllä huolisin -95 2.5L v6 calibran mielelläni ja mielummin saksalaisen kun suomi -auton. On paremmat mahikset olla ruostumatta jos ei vielä ole... Enpä usko et ruostekäsittelyssä on eroja ollu, täällä vaan ruostuu valmetitkin... Maksaa saksassa 4000 e ylöspäin Veroista en tiedä mut samanmoinen suomi -auto täällä on 15-25 tuhatta.
Et täällä on kyllä vähän ylarvostettu...

Äänestä
  • Ei tasantarkkaan ole taka- vaan etuveto. tekniikka ihan sama kuin vectrassa, vrt. 2000/v6/turbo. samat osat kuin calibrassa. hinnat suomessa ei todellakaan ole yli 15000e, saksasta saat parilla tonilla, neljällä tonnilla isokoneisen hyvässä kunnossa olevan -95 calibran.
    käyt http://opelclubfinland.net

    Äänestä

  • Kyllä nuo näkyy ruostuvan B-mallin vectratki aika hyvin...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Adölf kirjoitti:

Ajattelin käydä kesälomareissulla saksanmaalla ja siinä sivussa katsella löytäisinkö jostain edullisen käyttöauton hyvin palvelleen mutta hieman ruosteen nakertaman Vectrani (vm.-91) tilalle.

Calibra tuntuisi aika edulliselta siinä maassa. Verot ja muut onkin sitten luku sinänsä.

Kysymykseni koskee peltien kestävyydestä, että onko Uudessakaupungissa tehdyt korit pintakäsittelyltään parempia kuin Saksassa tehdyt?
Onko Calibran ruostepaikat samat kuin Vecrassa?

Etukäteen vastausista kiittäen Adolf.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu