autosta alkoi syyläri vuotamaan, eli höyrysi jähytin nesteen ulos mikä taas nosti lämmöt kattoon mutta kone ei keittänyt..auton jäähdyttyä se lähtee normaalisti käyntiin mutta ku kun asiaa tarkemmin tarkasteli huomasin että jäähdytsnesteet ja öljyt ovat sekaisin joten kannentiiviste on ainakin mennyt, mutta miten lienee sitten itse kannen laite?
onko pelkkä tiivisteen vaihto minkä hintainen operaatio mikäli sen teettää huollossa ja entäs sitten jos oisoittautuu että myös kansi pitää oikoa ton lisäks nii millaisista huoltokuluista puhutaan?
onko pelkkä tiivisteen vaihto minkä hintainen operaatio mikäli sen teettää huollossa ja entäs sitten jos oisoittautuu että myös kansi pitää oikoa ton lisäks nii millaisista huoltokuluista puhutaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos höyry nousee, niin huolellinen autoilija pysäyttää värkin ja etsiskelee vikaa. Nosti lämmöt kattoon eikä keittänyt ?? Siis juuri keitti ja poltti tiivisteen ja kansikin mahdollisesti vääntyi.
Jos kansi otetaan auki, niin se pitää lähes aina plaanata tiiviyden takaamiseksi, niin ei tarvi joka huollossa vaihtaa uutta kansipahvia.
luulin että tojotassa ei koskaan ikinä milloinkaan ole vikoja!
noh olihan niitä 89 camryssakin.
mutta kestäviäpelejä ne tosissaan ovat