Pitääkö huhu paikkansa, jotta nyk. lajiryhmän pj:stä kaavaillaan lajipäällikköä
Lajipäälliköksi
lajir pj
174945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos Kartin lajipäällikkö kerta menee vaihtoon, mitä en kylläkään usko, ainakaan vielä. Esittäisin tai kutsuisin paikalle henkilön, ken ymmärtää, hallitsee koko kartsektoria, niin Suomessa, kuin Euroopassa kisatapahtumien näkökulmasta. Hänellä täytyy olla suora kommunikointi yhteys olemassa harrastajiin, sekä kuljettajien/huoltajien tuki takanaan, mikäli halutaan pienentää tänhetkistä kuilua harrastajien ja päättävien tahoja välillä. Näkemystä täytyy olla kansainvälisestä Kart toiminnasta ja samoin joitain yhteyksiä Cik-Fia European Commissioon ja siellä kv:tason päättäjiin. Nämä valintakriteerit mielestäni tulisi täyttyä seuraavalla lajipäälliköllä.
Minusta näitä henkilöitä ei Suomessa ihan oikeesti useita ole, ken pystyy täyttämään nämä kriteerit.
Itse suosittelisin paikkaa Jussi Kohtalalle.
Tallipäälliköllä itsellään saattaa olla kylläkin pikkasen muut suunnitelmat, mutta kuitenkin.
????????ONKO MUITA!!!!!!!!
PS;Näihin valinta-asioihin en kyllä pääse vaikuttamaan, ilmeisesti ei kovin useat muutkaan.
niitä 10-15 kilpailijaako varten, jotka kiertää euroopan kisoja?
vai Suomessa kansainvälisiä luokkia ajavia varten?
entäs mini, raket, yamaha?
cadet, pikkumini, jtag, tag, rotax max, raket120?
minkälaisia päätöksiä sen lajipäällikön pitäis sitten tehdä?
pitäiskö lajipäällikön olla huolestunut korkeista kustannuksista? lajin harrastajamääristä? ratojen ja rata-alueiden huonosta kunnosta? vai onko park fermeen portit ja kulkukortit se tärkein asia?
Olen kuullut myös, että lajipäällikkö olisi vaihtumassa...kukahan on tulossa tilalle vai tuleeko paikka avoimesti hakuun?
Ketähän voisi olla halukas lajipäällikön tehtävää tekemään???
mitä pahaa näissä oli kun on poistettu arvailut
seriffi valvoo vai kuka ilmoittelee,
Lajipäällikön ei ainakaan passaa olla "arkalasta kotoisin", sen verta tulee "puukkoa selkään" tekipä mitä tai jätti tekemättä.
Ihme, että kukaan viitsii ryhtyä pelkillä kulukorvauksilla toisten haukuttavaksi ja yleiseksi pilkan kohteeksi.
Kisapaikkoja aikanaan kiertäessäni totesin kehityksen ihmisten hyvätapaisuuden suhteen todella masentavaksi; toisia kuskeja ja huoltajia haukuttiin ja nimiteltiin, kisajärjestäjistä puhumattakaan...
AKK:n pitäisi pystyä puuttumaan moiseen melskaukseen topakammin ja puuttumiskynnystä pitäisi madaltaa tuntuvasti, jotta lajiin saataisiin palautettua sille kuuluva arvokkuus ja arvostus.
Siistimisen tulisi alkaa seuratasolta pikkuluokkien huoltajista, joilla into vielä korkealla.
Niihin puuttumisen vaaka-kupissa on että ei ihan heti viitsisi pienen kuskinalun harrastusta vaikeuttaa isin käyttäytymisen vuoksi...
Toisaalta kun radan käyttäjiltä tulee viestiä "tänne ei ole kiva tulla" ei taida olla paljon vaihtoehtoja.
Siistiminen pitää alkaa jokaisesta, joka törkeyksiä harrastaa, ikään, kokoon ja sukupuoleen katsomatta.
Muutamia tapauksiahan on ollut, joissa on huoltajalta otettu lisenssi määräajaksi pois, muttei ole annettu porttikieltoa kisapaikoille-> samalla tavalla ovat meuhkanneet kuin ennenkin, on vaan joku muu ollu työntämässä auton käyntiin.
Öykkäreillehän vois tietty järjestää ihan omat kisat, joissa saisivat mellastaa keskenään...
Kyllä suurin osa kismasta johtuu virheestä.
Eli jos järjestäjä tekee virheen, eikä myönnä sitä, meteli syntyy, samoin kilpailija.
Jos oikeasti yrittää korjata virheen ja myöntää sen, meteliä ei synny.
Joten molemmin puolin tarvisi peiliin katsoa.
Tämä ei ole tilastotietoa vaan faktaa.
Totta, moni ongelma johtuu erehdyksestä. Tosimoni erehdys johtuu siitä, ettei ole vaivauduttu lukemaan sääntökirjaa ennen kilpailuun osallistumista. Liian moni mekkala syntyy siitä, ettei noudateta sääntöjä, koska ei niistä ole itsellä käytännössä hajuakaan ja kuitenkin ollaan aina oikeassa ja muut tietenkin väärässä...Ja kun toiset ääliöt ei suostu muuttamaan kantaansa...
SM-sarja alkaa olla sillä tasolla, että joutavat ja epäasialliset turpakärät on harvinaisia. Tosin sielläkin on "ammattimekaanikkoja", jotka eivät tunne sarjasääntöjä ja eivätkä ikinä lue kilpailun järjestäjän jakamaa kisainformaatiota, saati katsoisivat edes joskus kilpailun ilmoitustaululle...
ei yksin syy ole kilpailijan tai mekatsun.
kyllä usein, järjestäjän toimihenkilöt kohtauksen järjestävät, monesta syystä.
Useinmiten ei huomaa kilp. tapahtumia.
tai antaa kelt. lipulla ohittaa tai antaa vain suullisen huomautuksen, jos ajaa tuplakeltasilla ohitse.ei ihme jos porua syntyy.
ei yksin syy ole kilpailijan tai mekatsun.
kyllä usein, järjestäjän toimihenkilöt kohtauksen järjestävät, monesta syystä.
Useinmiten ei huomaa kilp. tapahtumia.
tai antaa kelt. lipulla ohittaa tai antaa vain suullisen huomautuksen, jos ajaa tuplakeltasilla ohitse.ei ihme jos porua syntyy.
**lainaus**
Kirjoittanut: syy järjestäjän 5.8.2002 klo 09.32
**lainaus**
Melkoinen tuo kirjoitusaikasi... Sheriffi pertskeles!
Totta tosin siinä mielessä, että usein ei myöskään se "ammattijärjestäjä" kuuntele mekaanikkojen/tiimien näkökantaa vaan toimii täysin mielivaltaisesti oman päänsä mukaan, vaikka palaverilla voitaisiin päästä ilman sanaharkkaa. Näitä tapahtumia on viime vuosilta melko useita, joissa on järjestäjän puolesta ilmoitettu "että tästä ei kannata/eikä saa puhua tämän enempää. Piste." Mielestäni tuo on täysin väärä tapa, tapahtuu se sitten kilpailijoiden tai järjestäjän taholta. Saadaan ainoastaan aikaan eri puraa vaikka puhumalla oltaisiin varmasti päästy huomattavasti miellyttävämpään lopputulokseen, eikä olisi taas kotimatkalla niin paljoa vituttanut.
kyllä minusta JARMO PEKKALA olisi hyvä kyseiseen tehtävään.
Parissa aiemmassa viestissä jo mainittiin muutamia tärkeitä kriteereitä valintaa tehtäessä ja niitä Pekkala ei valitettavasti täytä. Kohtala olisi loistava vaihtoehto mutta ei taida Jussia pahemmin homma kiinnostaa...
Jussi on kyll ihan varmaan ykkösmies.
Mites muuten tuleeks paikka auki, vai valitaanko sisäpiiristä sisäisin siirroin, minusta paikka pitäis pistää julkisesti auki ja hakijoiden nimet myös.
Pekkala on varmasti mies paikallaan kilpailutapahtumien johtajana ja lajitietous pitkän mukanaolon myötä mahtava. Kuitenkin pekkalan kansainväliset suhteet taitaa olla aika ruosteessa, kun ovat ajoilta jolloin hän kiersi Ollikaisen Antin kanssa. Samoin uskoisin, että kielitaito taitaa napsahtaa Jampan kompastuskiveksi. Jamppa on jämäkkä jannu ja saisi varmasti asioita eteenpäin niin harrastajien kuin enemmänkin kilpaa ajavien osalla.
neuvoittelutaitoa miehellä ole.
On aina itse oikeassa, ja vain ainoastaan omastamielestään. Ei MISSÄÄN NIMESSÄ.