Pistäkää vähän infoa, että mihin pitää kiinnittää huomiota ostotilanteessa.
Miten tekniikka kestää?
Jakopäässä hihna vai ketju?
Miten tekniikka kestää?
Jakopäässä hihna vai ketju?
Primera STW/SpDeck vm.00
Terho
4440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sulla on siinä? Yleensäkin kaikissa on ketju, so
dont worry!
Tekniikka kestää, varsinkin jos Sulla on 2-litrainen SR20DE...
Heikko kohta tuulilasinpyyhkijöiden laakerit...
Suosittelen sportwagonin hankkimista, jos vaan löydät jostain vielä sellaisen.
Oon ajatellut joko 1.8 tai 2.0.
1.6 taitaa olla aika laiska.
Miksi 2.0 muuten kun tehonsa puolesta?
Ei tuo pyyhkijäjuttu ole oikeastaan mikään heikko kohta, jos vaan vitsii itse rasvata holkit (ei siellä ole mitään laakeria). Tehtaalla eivät jostain syystä rasvaa niitä ollenkaan. Vaseliinilla saa parhaan ja pitkään kestävän tuloksen.
varsinkin kestävyydeltään, testattu kestävyys aina
250 heppaan asti viritettäessä. Vaihdelaatikko
kestää reilut 200 heppaa.
Esimerkiksi öljynkierto toteutettu ajatellen kilpa
käyttöä...
Jutellessani Svenssonin (sport2000) mekaanikon kanssa, hän oikein ihmetteli, että kun yleensä
kone kestää 1500 km kaudessa kilpa-ajoa, niin
SR20DE:llä oli ajettu jo yli 5000 !!!
1.8 suhteessa painoon kuluttaa jopa enemmän gasoa
kuin 2-litrainen, itse sportwagonin omistaneena
ihmettelin kuinka pienellä määrällä bensaa vehje
kulki. Keskimääräinen kulutus sekalaisessa ajossa
oli n. 7 litraa.
Aikaisemmin ajelin Almera GTI:llä ja sama konehan siinäkin oli...tietty pieni ero softassa toi sen
3 heppaa lisää.
Kyseiseen koneeseen saa muuten nykyisin melko mukavasti palikkaa ja se 200 heppaa on jo helposti saavutettavissa...
Tsekkaa Finranaco.com ja kärryjä dnsf.org