litrasella koneella ajella, pysyykö sillä normaalissa liikennerytmissä mukana vai jääkö muitten jalkoihin, entä kestävyys?
Pitäis vaihtaa hyvin palvellut vanha Corolla uudempaa mutta varat ei riitä kuitenkaan Aurikseen eikä sedan Corollaan, tossa käytettyjen Corollien hintoja selatessa käy mielessä uusi pikkukoneella oleva Yariskin jonka hinta on siinä ja siinä kipurajalla mitä vois ajatella.
Millainen tämä uusin Yaris on kun sitä vertaa johonkin -90 - 95 Corollaan, ajo-ominaisuudet kulkupuoli kestävyys luotettavuus, siis nää perusjutut, ajo on pääasiassa työmatkat 20 km/päivä.
Provopellet älkää sekaantuko tähän.
Pitäis vaihtaa hyvin palvellut vanha Corolla uudempaa mutta varat ei riitä kuitenkaan Aurikseen eikä sedan Corollaan, tossa käytettyjen Corollien hintoja selatessa käy mielessä uusi pikkukoneella oleva Yariskin jonka hinta on siinä ja siinä kipurajalla mitä vois ajatella.
Millainen tämä uusin Yaris on kun sitä vertaa johonkin -90 - 95 Corollaan, ajo-ominaisuudet kulkupuoli kestävyys luotettavuus, siis nää perusjutut, ajo on pääasiassa työmatkat 20 km/päivä.
Provopellet älkää sekaantuko tähän.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä ollut vajaan vuoden, tosin diisselinä ja edellinen oli corolla farkku. Tämä Yaris on paljon parempi ajettava sekä hiljaisempi kuin corolla. Sisä tiloiltaan yhtä tilava kuin corolla paitsi takakontti pienempi.
Olen ollut erittäin tyytyväinen valintaani vaikka vähän arvelutti vaihtaa Yarikseen mutta kun ajan enimäkseen yksin ja tavaran kuljetukseen en tarvii suuria tiloja. Valintani oli hyvä.
Koeajoin 1.0-koneisen ja yllätyin sen pirteydestä, eihän se toki maantiellä vastaa mitään 200hv turboautoa, mutta kulkee normaalisti tosi kivasti.
Ostin kuitenkin 1.3-koneisen, koska sain paremman hyvityksen vanhastani siihen.
Tiloiltaan(ei tavaratila) ja ajo-ominaisuuksiltaan päihittää vanhemmat Corollat. Kivan hiljainen, renkaista tulee enimmät melut.
Tavaratilaakin saa lisää, mikäli takana ei ole matkustajia ja kaataa penkit. Perusasennossaan tila on pieni.
Olen ihan tyytyväinen valintaani ja eiköhän se laatukin ole ihan kunnossa.
jää kuitenkin aina lyhyeksi tietenkin jonkinlaisen tuntuman saa mutta tuollaisesta arkisesta jokapäiväisestä käytöstä ei saa mitään tuntumaa siksi kyselen käyttäjien kokemuksia.
Aika kivan näköinenkin tämä uusi malli on entiseen varrattuna.
13-15 tonnin hintaisten Corollien ajomääriä katsellessa alkoi uusi Yaris houkutella, Corollat on jo monen vuoden vanhoja ja poikkeuksetta yli satatuhatta ajettuja on vähän sellainen entten/tentten olo mitä tehdä.
koeajamassa ensin litran koneella ja sitten perään 1.3 koneella. Minusta tuota litran konetta joutuu kepittämään turhan paljon, jottei jää jalkoihin. Itelläni on TS 1.8 koneella. Mieti, otatko karvalakkimallin, vai sol , jossa ei tarvi edes avaimia, riittää että se palikka on taskussa. Lisäksi automaatti-ilmastointi aivan mahtava peli, puolen asteen tarkkuudella pystyy säätämään lämpötilan, talvella lähtee heti huurteet ja kesällä tietysti viileä auto.
Tietysti tuo litran kone olis halvin, niinkuin vakuutukset myös, mutta minä ainakin olen tyytyväinen tuohon sähäkkään kauppakassiin, kyllä elämässä pitää olla ripaus ylellisyyttä!
Ja hintaakin kertyy aika mukavasti.
Varmaan luit avaukseni jossa kerroin vaihtoehdot joko käytetty Corolla tai uusi halvin Yaris, se käytettävissä oleva rahasumma ei tosiaankaan riitä TS:ään tämä halvin perusversio ainoastaan on siinä ja siinä kipurajalla.
Kiitti kuitenkin kommentista.
Uusi on aina uusi!
Niinhän se on uusi on aina uusi.
Katotaan nyt mihin päädyn.
Ostapa se Yaris, niin kuin joku jo mainitsikin, niin uusi on aina uusi.
Tosiaan sisätiloissa ei kummempia eroja ole, jos vertaa uutta Yarista ja edellisen korimallin Corollaa, tosin tavaratila tietenkin on pienempi, joskin sen laajennettavuus on tehty tod. helpoksi ja takapenkit saa käännettyä muistaakseni ihan vaakatasoon, joten kyllä sillä satunnaisesti isompiakin tavaroita kuljettelee, no ehkei sentään mitään jääkaappeja ;)
Itselläni on juuri tuo kyseinen 1.0 moottorilla varustettu Yaris ( -06 ) Sol-varusteilla ja positiivisesti olen ollut yllättynyt sen joustavista veto-ominaisuuksista kokoisekseen, toisin sanoen konetta ei tarvitse mitenkään älyttömästi huudattaa tavallisessa ajossa vaan vääntää kohtuullisesti jo alhaalta, lisäksi kone on suht. siisti käyntinen 3-sylinterisyydestään huolimatta, tämä seikka tulee esille lähinnä hieman pörisevänä/murisevana käyntiäänenä varsinkin silloin, jos konetta kierrätetään yli 3500rpm tai tyhjäkäynnillä, mikäli ilmastointi on kytkettynä.
Vasta reilu kuorma ( 4 aikuista ja matkatavaroita ) saa tuon 1.0:n tuntumaan hieman vaisulta, varsinkin mäkisessä maastossa 60- 100km/h nopeusrajoitusalueilla, mutta vauhtiin päästyään kone vetää mukisematta kesäisillä moottoritienopeuksillakin ja ohikin pääsee hitaammista hyvin, kunhan hieman muistaa ennakoida rajallisia voimavaroja varsinkin kuormattuna.
Ylläpitokulut( huollot vakuutukset bensankulutus ) ovat ilahduttavan pienet, joten käyttökuluiltaan tämä versio on varmaankin yksi kaikkein edullisimpia koko automaailmassa, siitä iso plussa. myös arvonsäilyminen on hyvää luokkaa, lisäksi uskon, että verotuksen muuttuessa päästöperusteiseksi lähivuosina, saattaa tämä 1.0 pitää arvonsa tulevina vuosina jopa paremmin kuin 1.3.
Kun nyt näyttää hieman siltä, että ajoneuvovero lähiaikoina muuttuisi siten, että sen maksuluokka määräytyisi co2 päästöjen mukaisesti, niin tässäkin mielessä tuo 1.0 versio on oiva valinta, omaa meinaan todella alhaiset co2 päästöt.
Kaiken kaikkiaan tuo uudempi yaris on mielestäni hyvä vaihtoehto kokoluokassaan; turvallinen ( 5 tähteä/euroNcap ), luotettava, edulliset ylläpitokulut, ulkonäkö ok, hyvät ajo-ominaisuudet lukuunottamatta pientä tuuliherkkyyttä, kokoluokassaan hyvät sisätilat, taloudelliset ja kestävät moottorit ( jakohihnalla )...voin suositella!.
Tai osta ranskis tahi turkinpippuri suoraan.
Tammikuussa -06 hankittu 1.0 ltr terra. Kakkosautona upea. Ajelen työmatkat 10 km eestaas. Ketterä niin että naurattaa. Kuluttaa ennakoivalla ajotavalla 5 litran tienoilla sekalaisessa. Tilat isot. Jos vertaa 90 luvun "isoihin" autoihin niin ne ovat "pieniä", yaris iso. Isolle ihmiselle hyvät ohjaamotilat, varsinkin 2 ovisena. Istuin volvo v70:ssä ja tuntui ahdistavalta sen ohjaamo. Moottorin ääni porschemainen nopeasti kiihdytettäessä. Kone vääntää mukisematta jos kiihdyttää 40kmh 5-vaihteella. Arvonalennus edellisessä mallissa autojen pienimpiä.
Totta!, on tosi ketterä kaupungissa, u-käännöksen heittää paikassa kuin paikassa, ei tämä myöskään isompia teitä vierasta.
Sisätilat ovat tosiaan valoisat ja tilavat, lisäksi säilytystilaa on kivasti, mm. 2 hanskalokeroa ym..
Hauska, muttei mitenkään väärässä oleva vertauskuva oli tuo, kun kerroit huomanneesi koneen pitävän porschemaista mörinää tai pörinää kiihdytettäessä, itsekin olen huomannut saman..heh heh!..
Hyvä auto tuolla 1.0 koneellakin, suosittelen lämpimästi, ei kannata antaa tuon moottorin pienen nimelliskoon hämätä, on ihan pätevä peli normaalissa ajossa, toki jos sporttia olet etsimässä niin sitten en voi mitenkään suositella, mutta siltikään, ei tuo mikään ihan onneton nuhapumppu ole, vaan yllättävän sitkeä kokoisekseen sekä taloudellinen!.