Kumpaa moottoriöljyä laittasitte vanhaan vm. -86 intruderiin, ajettu kohta 30000 km, halpaa 10w-40 mineraaliöljyä (4€/litra) vai kalliimpaa puolisynteettistä 10w-40 (11€/litra). Manuaalin API suositukset on kyllä halvemman mukaiset. Olisko järkeä käyttää "varastointiöljynä" halpaa ja ajaa kesät kalliimmalla?
Kumpaa moottoriöljyä Intruderiin?
VS-750 vm. 1986
1313431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Parhaiten toimii kun laitat laadukasta 20W50 mineraaliöljyä. Esim. BelRayn EXL:ää.
Omassa 1400 intruderissa lipsahteli kytkin kesänä 2004 bellarayn 20W-50 osasynteettisellä jota mp liike suositteli juuri tähän pyörään ja myyvät suzukia. Ajoin n 1500km ja asioista selvää ottaneena ja nyt ajan ainoastaan perheen kolmella pyörällä enska,kyykky ja oma custom niin se öljy on semmoinen jonka nimeä ei saa mainita tällä foorumilla sillä se on halpaa ja sillä koneet ja kytkimet toimii hyvin ja kauan ennen jo minunkin ajaneet omissa pyörissänsä eli se ei ole moottoripyöräöljy ei se on pumpattu maan alta siitä löydöksestä jossa ei ole esiintynyt moottoripyöräkäyttöistä öljyä vaan siitä esiintymästä josta pulppuaa raskaisiin maasiirto koneisiin tarkoitettua öljyä ja jolla esim rekkamiehet ajavat yli vanhaa rahaa miljoonan eli markkaa maksavia rekkojaan eli on se varmaankin huonoa kun sitä laittavat autoihinsa mutta sen ominaisuudet riittävät myös märkäkytkin mp käyttöön ja ei lipsu vaan toimii hyvin mutta ei käy pojan 20v enskaan talvella ennekuin on lämmittänyt 20 miinu asteessa puhaltimella hiukan lohkoa ellei ole jättänyt lämpimään talliin enskaansa eli sen verran paljastan viskositeettia 15W-40.
Huom pyörien yhteishinta on n 33t euroa. Eli keskiverto pelejä ihan taatusti vieläkin ja ompa ostettuin n1v vanhoina jokainen. Että semmosta entisen formulakuskin aine on vai mitä häkkinen . Zeus lyököön salamalla jos ei sillä koneet toimi DELVAKKI vieköön!!!!!
jos haluat käyttää hyvää öljyä. Esimerkiksi Motul 3000 tai 5000 Motonetistä. Ennenvanhaan ajelin vuosikaudet Mobil Super 10W-40 SG-luokan (auto)öljyllä, mutta nykyään sitä ei enään saa mistään. Toinen vaihtoehto on laittaa oikein halpaa SF/SG-luokan öljyjä, esim Shell X100 20W-50 (12e/4l) tai Teboil Moniaste 15W-40 (10e/4l) ja vaihdella niitä hiukan tiheämmin. Mobil Delvakkikin on ihan OK, mutta ei ole ihan halvimmasta päästä ainakaan neljän litran kannuissa ostettuna. Varastointiöljyn käytössä ei minusta ole mitään järkeä. Uudet öljyt sisään syksyllä ja vaihto kesällä vaikka 3000 kilometrin välein näillä halpisöljyillä. Kalliimmilla voi ajella pidempään.
Jos tiedossa minkä merkkistä öljyä ennen käytetty, niin laita sitä samaa. Eniten varmaan se öljymerkin vaihto aiheuttaa ongelmia... Ite olen aina laittanu vs 1400:seen motorexin puolisynteettistä ja hyvin on pelannu.
Jos moottoriöljyn muutaman euron hintaero aiheuttaa noin kovaa pähkäilyä, niin elämä tulee paljon helpommaksi ilman prätkää...
Jos on helppo ostaa esim se 20 l hinkki delvakkia tai tuon hemmon joka tiesi just kuinka koneet toimii noita muita vaihtoehto öljyjä koneeseen ja ajaa hemmetisti koko kesän ja vaihtaa öljyt ja suodattimen vaikka 5 tkm välein ja ei ihan tosissaan kukaan joka mpllä ajaa ole sen säästyvän eurojen määrän kipeä voi niillä ostaa vaikka kahvia ja viineriä . Huom MIKSI maksaa enemmän jos ei ole mitään syytä?? Et varmaan itsekkään ostaessasi esim 6 kpl savonia veitsiä maksaisi huvikseen 10 euroa enemmän 6 kpl eesta savonia veitsiä saamatta MITÄÄN vastinetta en usko .Koeta ymmärtää ja nyt avaan mp evreka osion vasta ensi vuonna sillä en viitsi katsoa näitä juttuja enempää .
Öljyostosten tärkein kriteeri on siis taskulaskin.
Totta kai voi ajaa millä haluaa, mutta kun se 4 litran delvakkiastiakaan ei ollut oikein halpa; 200 litran tynnyrissä jo huomattavasti edullisempaa.
Oletpa hanakka riitelemään! Sori et sa minusta paria siihen kuten en töissäkään riitele kenekään knssa sillä kusipäiden kanssa ei tarvitse tulla toimeen .Teen omat työni rauhassa ja nautin mpllä ajosta ja wiineri kahveista pitkin suomea.
joka tuo mielenrauhan. Koneelle kelpaa kyllä kumpi tahansa.
Mitä öljyä kanttaisi laittaa saman pyörän peräpäähän? Paljonko sinne muuten menee? ei varmaan ihan neljää litraa mahdu..
Ei aivan 4 litraa kantsi ostaa, vaikka halvallakin saisi: 2,1 desilitraa SAE 90 GL-5:tä.
Sekotin purkillisen eli n. 150 g Bar's Leak vuodon tukkimisainetta uuteen jäähdytysnesteeseen (kuten Suzuki suosittelee nesteen vaihdon yhteydessä) ja neste meni maidonväriseksi!! Olikohan sittenkään järkevää? Pakkasenkestävyys ainakin taisi pudota siitä -30 asteesta?
Parasta on Bell Ray 20w50 puolisynteettinen. Ja bell rayn kardaaniöljyä perään 85w-90w GL5 sekä bell Rayn DOT 4 jarrunestettä sekä kytkin.
Muista Bell Ray!! Parasta mitä moottoripyöräsi tahtoo ;)