Oon harkinnut tuota Ford Focus sedania. Ghiana tuota näyttää pelkästään myytävän ja hyvä niin. Kannatteisko tuota Focusta ostaa? Yks tyyppivika näyttää olevan veto akselit. Mikä niissä on vikana kun ne pitää vaihtaa? Kertokaa paljonko pitäisitte sopivana hintana vaikkapa 100 tkm ajetulle 1.6 Focukselle autoliikkeessä? Milloin se uus Focus tulee? Paljonko mahtaa tippua vanhan Focuksen hinta käytettynä kun se uus tulee. Minkä maalainen tuo Focus oikein on?
Focuksen hinta, jos Focus hyvä
Golden Boy
172297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Voisin myydä omani jos sopiva hinta löytyisi. Mutta kuinka pystyisin myymään auton, josta haluaisin päästä eroon... Mulle riittä ford-merkkisestä autosta! Se on autoilijan helvetti, nyt uskon minäkin sen puheen focus-kokemukseni jälkeen... Kamalasti vikoja ja ruostuu.
Empä oikein ymmärrä, miten "et voisi myydä autoa josta haluat eroon". Justiin semmoisen autonhan sitä voikin myydä. Ainakin minä myisin heti hevon helvettiin auton, jossa on vaan vikoja, kuten sulla (muka) on. Taitaa olla vaan taas niitä juttuja, joista ei kannata juuri välittää tämän enempää. Ei taida tällä kaverilla olla mitään kokemusta yleensäkkään eri autoista. No tulipa otettua kantaa kuitenkin.
Mulle on tarjottu siitä autosta NAURETTAVAN vähän ja päätin sillä ajaa vielä jonkun verran. Ikävä kyllä, olen hankkinut suden tietämättä mikä se on! Jos joku auto on todella laadukas ja hyvä, voi sillä ajaa vaikka 10 vuotta.
Hintaa on vaikea sanoa, koska pitäisi tietää vuosimalli ja kunto (kuinka pidetty).
Focukseen tuli juuri facelift vuosimalliin -02, joten seuraava isompi uudistus on odotettavissa aikaisintaan vuosimalliin 05. Nykyisien hinta ei putoa heti uuden tullessa markkinoille mutta vuosi, pari siitä niin sitten putoaa noin 20%.
Noista vioista, joista täällä paljon keskustellaan, on suurinosa yleistettyjä. Vuosimallissa -99 on juuri näitä takaluukun ruosteongelmia, ym... Sitä vuosimallia kannattaa välttää, mutta että se yleistetään jatkuneeksi...
Puheet vetoakseleista ei ole tuulesta temmattuja mutta uudemmissa malleissa ei ole ollut niissäkään ongelmia. Jos vetarit on ainoa ongelma niin...
Itselläni on nykyään Focus 1.6 Amb. STW vm.2002 ajettu 20000km ja ei mitään vikaa (ei edes takuu juttuja). Siis tämä on toinen Ford peräkkäin ja minulla on aikaisempia käyttökokemuksia useista eri merkeistä.
Eli, osta vaan mutta katso nyt kuinka sitä pidetty ja kuinka sillä on ajettu ja pyri ostamaan mahdollisimman nuori vaikka vähän enemmän ajettu...
Itselläni on vuoden 2000 mallinen 5-ovinen, jossa alkaa ainakin takaluukussa maali kupruilla. Muuten ei ole ollut valittamista. Auto on hyvä ajaa ja niin edespäin. Nämä ruostejutut ovat kyllä ikäviä, mutta pitää vielä katsoa, mikä on maahantuojan asenne tuon maalipinnan takuun suhteen.
Muuten tuo yleinen vioista vouhottaminen mahtaa olla hieman liioiteltua, mutta nämä ruosteet ovat näköjään ihan totta.
En kyllä ymmärrä miksi haluat auton jossa on paljon vikoja. Hyvä ajaa mutta mukavuudesta ei tietoakaan, meluisa ja kaikki montut tuntuu.
Joku kirjoitti ettei kannata uskoa kaikkea mitä täällä kirjoitetaan, mutta mene katsomaan paljon puhutaan muiden merkkien sivuilla tietyn auton vioista, esim tojo-palstalla kiistellään lähinnä ajo-ominaisuuksista.
Koeaja muita merkkejä ja jos silti aiot ostaa focuksen niin käytä se kuntotestauksessa, sen jälkeen hae apteekista buranaa...
Koska siellä on seriffi joka poistaa lähes jokaisen kommentin jossa sanotaan et korollassa olisi jokin vika ja tämä väite on tosi. Sama homma jatkuu tojota korjaamolla. Kaikki viat korjataan salaa huollon yhteydessä, et asiakas ei yleensä tiedä mitä kaikkea on korollaan tehty.
Niinhän ne viat pitäisikin korjata, ilman tappelua siitä onko tyyppi- vai mikä vika, ja kuka maksaa. Minua ei haittaisi vaikka autossani olisikin nykyiset viat kunhan ne laitettaisiin kuntoon ilman että pitäisi soitella ympäri Suomea ja uhkailla viranomaisilla jne.
Tosin minun autoni ei mene hitsattavaksi enää sillä uusi auto on jo tilauksessa, arvaa vaan onko enää ikinä ford meidän pihassa?
sun päässäs!Laitoin just 2 litraseen Ghiaan Eibachin alusta sarjan ja auto senkun parani.
Ei ne alkuperäiset jouset tunne kuoppia lainkaan.
Ole opelmies hiljaa mäessä kun FORD menee OHI!
TOYO on toyo vaikka voissa paistais. . .
Kun olet löytänyt sopivan auton,niin kysy myyjältä autossa olleista vioista ja korjauksista sekä ko mallin mahdollisista typpivioista.
Älä usko puheisiin vaan pyydä paperille eli esitäytätä sitä tarjous sopimusta .
Koeaja auto ja mieluimmin päivän tai parin aikana.
Aja myös muutamalla saman mallisella eri ikäisellä autolla,niin huomaat varmasti isojakin eroja ajo-ominaisuuksissa.
Autotestiasemat ovat hyviä paikkoja saada puolueeton kuntotarkastus kohtuu hinnalla.
Palauta auto liikkeeseen ,mene valtuutetun huoltoneuvojan luo ja pyydä tulostamaan ko auton huoltohistoriasta työmääräimet.
Tutki ne jonkun kanssa joka on perillä autoista,ellet ymmärrä mitä kuuluu määräaikaishuoltoon ja mitä välikorjauksiin.
Laitata korjattavat kohdat sille tarjouslomakkeelle,samoin mahdollinen takuu ym haluamasi kylkiäiset.
Jos olet saanut kaiken edellämainitun mukisematta paperille ja auto vielä mielyttää niin jätä autosta tarjous 60-80% pyynti hinnasta.
Fordikin on helpompi ostaa kuin myydä.
Näkyy olevan laihialaisiakin keskustelulinjoilla.
voi olla vielä fordikin.
Niin arveli autokauppiaskin etten uskalla ostaa uutta focusta, muuta näyttää kääntyvän niinpäin ettei itse uskalla sitä myydä.
Osin siitä voi syytää sitä maamies-seuran yhteistä kortonkia jonka laatu silloin 50-luvulla oli samalla tasolla kuin nyky foordilla.
Tosin vika voi olla myös harvinaisen nuukassa isässäni joka ei ehkä raskinut pestä tai nuolla välinettä kyllin puhtaaksi edellisen käyttäjän jäljiltä.
Ajattelin kertoa oman tarinani käytetyn Focuksen ostosta.
Ostin viikko sitten Focus 1.8trend 5d 2000- mallin, ajettu sillä oli 90 tkm, hinta 15 750 €. Tältä palstalta olin lukenut, että Focuksessa on ollut ongelmia vetonivelissä ja saumojen ruostumisessa. Samoihin ongelmiin törmäsin autokaupassa. Huomasin, että takuuna oli vaihdettu uudet nivelet eteen ja uskoisin, että ne ovat ainakin nyt kunnossa. En kuitenkaan huomannut takaluukun kittisaumauksessa olevaa ruostetta, kun vasta kotona. Niinpä vein auton valtuutettuun Ford-huoltamoon. Siellä kävi ilmi, että myös kahden oven alasaumoissa oli merkkejä ruostumisesta. Onneksi sain remontin menemään takuuseen, sillä hinnaksi arvioitiin n. 500 €.
Joku saattaa ihmetellä, miksi ostin Focuksen vaikka tiesin ennalta ko. ongelmista. Mielestäni sen ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin loistavat ja malli miellyttää kovasti muutenkin.
Vinkkinä muillekin ruosteongelmista kärsiville: myös työkaverini sai oman Focuksensa ruostevaurion takuuseen. Kannattaa siis olla tiukkana ja vaatia takuukorjausta.
Minä huomasin vuosi sitten ovien saumojen kittien irronneen ja pellin ruostuneen sen alta. Vei sen ostoliikeeseen näytettäväksi. Huoltomies katsoi sitä nopeasti ja sanoi heti, että ovet laitetaan kuntoon ja maahantuoja maksaa. Ei tarvinnut edes kysyä saati sitten olla tiukkana kinata. Niistä tuli aivan hyvät. Korjausta/maalausta ei huomaa. Ovien sisäpuolet ruostesuojattiin samalla ilmaiseksi. Eilen autoa vahatessani tutkin ne tarkkaan joka paikan enkä löytänyt mitään jälkiä kupruista saati ruostesta.
Takana on nyt 150 tkm ja olen ihan tyytyväinen focukseen. Tilaja ja mukava auto ajaa..
lupasi maksaa ovien vaihdot, ei siis korjata vaan vaihdetaan uusiin. Ei tarvinnut kovistella.
Itse vein isältäni "perimän" 1999 farkku 1,8 trendin Kuopiolaiseen Ford-liikkeeseen viime syksynä näytille ovien ruosteen takia. Autolla ikää siis 5 vuotta ja kilsoja lasissa n. 190 tuhatta. Asiasta ei tarvinnut edes keskustella, aika korjaukseen varattiin heti ja homma hoidettiin. Takaovet ja takaluukku uusittiin kokonaan koska vauriot olivat jo niin pahoja. Takuu todella toimii tässä asiassa!