Nyt pitäisi saada auto nuorelle naisella ja pienelle pojalle. Budjetti on vähäinen, mutta niin ovat ajomäärätkin.
Kiikarissa olisi 1993-mallinen Corolla 1,3 sedan. Omat havaintoni autosta ovat seuraavat.
- vähän ajettu (170 000)
- yllättävän hyvät pellit (seissyt monta talvea, ruostesuojattu useammankin kerran
- todella siisti (ollut 2 omistajalla, tavaratilan ja takaistuimen verhoilut kuin uudet, onko lie koskaan käytetty kumpaakaan.
- velton oloinen ajettava
- ponneton moottori
- haalistunut yleisilme
- veltto kuljettajan istuin ja venynyt verhoilu
- kuljettajan ovi roikkuu
En tiedä Corollasta muuta. Minkälaisia nämä ovat ihan oikeasti ja rehellisesti. En tarvitse mitään sellaisia juttuja, että moottorilla ajaa 500 000 huolettomasti, eikä öljyä tarvitse lisätä. Haluan oikeaa tietoa vahvuuksista ja heikkouksista.
Oven saanee korjattua, mutta saako istuimeen ryhtiä. Paljonko vie bensaa. Mitkä ovat tyypillisimmät viat. Mitkä ovat useimmin vaihdettavat kulutusosat. Mitä kohtia pitää erityisesti tarkastella.
Luultavasti ostamme tämän auton, kun siinä on kilometrjä vähän ja se on siisti ja mahtuu budjettiin, mutta olisi kiva kuulla arvioita, miten tämä palvelee esim. seuraavat 5 vuotta vai palveleeko?
Kiikarissa olisi 1993-mallinen Corolla 1,3 sedan. Omat havaintoni autosta ovat seuraavat.
- vähän ajettu (170 000)
- yllättävän hyvät pellit (seissyt monta talvea, ruostesuojattu useammankin kerran
- todella siisti (ollut 2 omistajalla, tavaratilan ja takaistuimen verhoilut kuin uudet, onko lie koskaan käytetty kumpaakaan.
- velton oloinen ajettava
- ponneton moottori
- haalistunut yleisilme
- veltto kuljettajan istuin ja venynyt verhoilu
- kuljettajan ovi roikkuu
En tiedä Corollasta muuta. Minkälaisia nämä ovat ihan oikeasti ja rehellisesti. En tarvitse mitään sellaisia juttuja, että moottorilla ajaa 500 000 huolettomasti, eikä öljyä tarvitse lisätä. Haluan oikeaa tietoa vahvuuksista ja heikkouksista.
Oven saanee korjattua, mutta saako istuimeen ryhtiä. Paljonko vie bensaa. Mitkä ovat tyypillisimmät viat. Mitkä ovat useimmin vaihdettavat kulutusosat. Mitä kohtia pitää erityisesti tarkastella.
Luultavasti ostamme tämän auton, kun siinä on kilometrjä vähän ja se on siisti ja mahtuu budjettiin, mutta olisi kiva kuulla arvioita, miten tämä palvelee esim. seuraavat 5 vuotta vai palveleeko?
Vastaukset 6
Vanhimmat
on ajettu paljon enemmän kuin 170 tuhatta tai sitten ollut tosi huonolla hoidolla. Nimittäin Corollan etuoven saranat kestää ainakin 100 tuhatta enemmän ilman mitään "roikkumisia". Samoin istuin kestää venymättä paljon enemmän.
Vanhojen autojen historiaan pitää aina suhtautua epäluulolla...
tuossa po. Corollassa, että jos siinä istuin on veltto ja oven saranat kuluneet, niin ajomäärä 170000 ei pidä paikkaansa. Kuulostaa yli 300000 ajetulta, taikka sitten on ollut jollain maajussilla työkaluna ilman mitään huoltoa. Älä osta, hyviä saa liki samaan hintaan.
Kuitenkaan ratti ei ole poikkeuksellisen kulunut eivätkä poljin kumit. Auto on erittäin siisti. Kiveniskemiä on vähän, vaikka väri on kyllä haalistunut. Niin - ja huoltokirja on täydellinen.
Uskon kyllä noihin kilometereihin. Voihan lisäksi olla, että autolla on ajettu lähinnä taajamissa eli istuimen päällä on vietetty aikaa suhteessa kilometreihin. Tiedä sitten, onko ovessa roikuttu vai olisiko sittenkin mahdollista, että Toyotissakin voisi olla eroja. Jospa tehdas on ostanut välillä huokeampia saranatappeja.
Joka tapauksessa en tehnytkään kauppoja. Pistin 300 euroa nokkiin ja sain 98-mallisen 140 000 ajetun Nissan Almeran. Toki vain kolmeovisen. Erittäin siisti sekin eikä edes haalistunut.
Kiitos kummallekin kommentoijalle.
Kuoneen kunto on arvoitus, jos se tuntuu ponnettomalta. Kunnossa oleva 1,3 on kokoluokkansa pirteimpiä koneita. Autolla voi olla ajettu niin paljon kaupunkiajoa, että kone on lopussa jo nyt? Eihän laite ole entinen postiauto? 1,6- kone on sitten jo kestävämmässä maineessa. Muuten corollan pitäisi olla luotettava, esim. nivelet kestää pitkään ja sähkö, yms. vikoja ei juuri ole. Aika veltto ohjaustuntuma siinä on uutenakin. Kytkinremontti voi olla edessä joskus 250 tkm kohdalla. Vesipumpulla sama juttu. Bensaa vie 6-7 litraa sadalle maantiellä. Jakohihnan vaihto 100 000 välein.
No Toyota Corolla on oikeasti ehkä maailman huolettomin auto, vähän vikoja, halvat osat. Mutta yleisimmät viat alapallonivelet menee herkästi, mutta ei maksa kuin jokusen kympin ja tosi helppo ja nopea vaihtaa ei vaadi automekaanikon tutkintoa. Velttous voi johtua, huonoista renkaista, vääristä ilman paineista, kuluneista iskunvaimentimista taikka jousista. Itselläni kyseinen Corolla malli on ainut auto joka on -35 asteen pakkasessakin startannu ekalla viikon seisomisen jälkeen. Mutta tosin se 1.6 i kone on taloudellisempi, koska siinä on teho paino suhde kohdillaan, mutta ei niissä niin valtavan suuria eroja ole.
1,6 kulkee ehkä vähemmällä, jos joutuu ajamaan täydellä lastilla tai perävaunun kanssa. 1 tai 2 hengen kuormalla 1,3 konekin jaksaa mennä vaivattomasti ja pääsee alle 6 litran kulutuksella. Tehoahan siinäkin on kohtuullisesti mutta vääntöä hentoisesti