"What a terrible bike" Sanoi englantilainen kaverini joka testasi uutta Zetoria (ajaa itse Ductia). En uskonut joten testasin myös itse ja pyörä oli todellakin karmea ajettava mutkissa. Suoraan menee ihan OK ja tehojahan on niin pirusti mutta mutkissa ei minkäänlaista tuntumaa tiehen. Ihme homma koska esim Z750 ja Z1000 on ihan hyviä ajettavia. Testasin perää myös Jammun R1.sen josta ei löytynyt moitittavaa. Niin itselläni on BMW K1200S jonka hyvää ajettavuutta jopa Ducati kuskit hämmästelivät vaikka pyörä on aika raskas.
ZZR 1400 ajettavuus
on perseestä
195791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
verrata tuon zetorin ajettavuutta,noihin kawan
Zetoihin,jos kerran olet m-pyöräiliä sinun pitäisi
se kyllä tietää minkä takia ei voi edes verrata,
ja vaikka en tuota kyseistä pyörää ole ajanutkaan,niin sellanen tuntuma on noista isoista
superpyöristä,että siinnä täytyy olla mies sarvissa
että pyörä menee minne sinne minne kuuluukin.
Itse kävin koe ajamassa ton bemarin ihan vaihtamis tarkoituksessa Jyväskylän bemarin liikkeessä. Silloinen pyörä oli XX. Ja XX:llä tulimme myös pois.Että olipahan kauhea pettymys toi bemari kokonaisuutena.
En ole ajanut XX mutta pyörä on varmaan hyvä. Lähinnä ihmettelin Kawan surkeutta verratuna muihin pyöriin.
oli XX jonka vaihdoin ZZR:n. Itse kyllä tykästyin juuri tuohon ajettavuuteen. Aika paljon herkempi käänellä kuin XX.
Bemarimiehet ovat perseestä..lähdeppä Bemariolehmäsi kanssa radalle kisailemaan ZZR:n
kanssa, niin jäät kuin tossu paskaan!!
henkilöstä joka ei tiedä YHTÄÄN mitään,nimittäin
jokin aika sitten tuo uusin boxeri bemari antoi
taidon näytteen ja jätti uusimman Ducatin nuolemaan
näppejään,että tällaista tällä kertaa.
Eihän noista pitäisi välittää, vaikkakin se on joskus vaikeaa. Ihmettelen miksi nämä jutut on niin vaikeaa pitää asiallisella tasolla.
jauhako paskaa. ZZR1400 kulkee erinomisen hyvin sinne minne kuski sen haluaa menevän. Ainakin aikamiehillä. Vai onko joku lukenut uutisen, että ZZR1400 olisi löytynyt metsähallituksen puolelta?
Erinomainen ajettava, toissapäivänä kilpaileva kauppias antoi toisen merkin esitteen ensi vuoden mallista käteen, ja totesi, etteipä sun kannata vaihtaa. Ei niin!
myös kawa ZZR1400 ja voin vain sanoa että on todella hyvä ajaa. Aikaisempi pyörä oli XX ja tähän verrattuna kawa on todella herkkä ja kevyt ajaa. Niin hyvä pyörä kuin honda onkin. BMW K1200 S:tä kokemusta koe ajon verran, enkä itse tykännyt. Näistä kyseisistä pyöristä voi lukea bikestä 8/06 eikä tässä testissä ainakaan moittineet kawan ajo ominaisuuksia. Päin vastoin.
Voi hyvinkin kuvitella, että tämäkin hemmo on keski-iässä moottoripyöräilyn aloittanut entinen sohvaperuna, joka muutaman ajokuukauden jälkeen tietää kaiken moottoripyöristä. Viikonloppuisin hän varustaa Bemarinsa viidellä laukulla ja muijalla ja kelaa " Kyllä on hyvä ajettava"
Zetorin ajo-ominaisuuksia voi haukkua vain kokematon kermaperse. Itselleni 1400 zetori on 16. pyörä ja en voi kuin kymppitonnin ajon jälkeen ihmetellä, kuinka uskomaton ja helppo ajettava se on kovissakin nopeuksissa. Täysin vietävissä niinkuin itse haluaa. Suosittelen kirjoittajalle ja hänen englantilaiselle ystävälleen karavaanariksi ryhtymistä
jostain syystä ne ajaa nokka pystyssä , eikä morjestele juurikaan ..
Varmaan sit niitten plexien takaa ei näe kunnolla?
Vai onko jotain baijerilaista ylpeyttä?
No ite olen ajanu ainoastaan ja vain kawalla vuodesta -82 alkaen, enkä meinaa vieläkään vaihtaa bemariin !
Tässä kuvaa tieltä millä Zetoria testasin. Pyörä saatin hiukan paremaksi jousitusta säätämällä. http://www.youtube.com/watch?v=812nOk7fex0
Minullakin on muuten ollut Kawasaki ja myös Honda ai niin Suzukikin on löytynyt joskus tallista. Eli mitään erityistä japseja vastaan.
todellakin lukemassa biken testi nr:8/06.Testissä mukana bemari kawa honda ja suitsa. Olivat testanneet myös radalla ja kyllä kawa päihitti bemarin.
mitä menoa. Kauheeta vaappumista. Välillä näytti, että se saa ton puimurin nurin vaikka vauhtia oli vain 40 - 80 km tunnissa. Ei oo ihme, että zetori meinas mennä suoraan.Suosittelen lämpimästi kolmipyöräiseen siirtymistä. Ligierillähän on kuulemma hyviä mopoautoja, joten ei muuta kuin puimuri vaihtoon.
Nythän on hyvinkin pitkälti niin, että huonojahan ne on...hyvinkin huonoja. Sillätavalla ajaa.
No joo. Jostakin kumman syystä Suomessa lähes kaikkien merkkien juuri huippumallit ovat huonoja ajaa. Jos siis uskoo anonyymien nettikeskusteluiden tarinointia.
Todellisuudessa kirjoittajista vain osa on edes nähnyt kyseistä laitetta, saati sitten ajanut sellaisella. Suomalaisen perusominaisuus kateus nostaa vain päätään...
Iso ZZR on varmaan vakaa kuin juna suoraan ajettaessa. Eihän se silloin voi olla yhtä kevyen ketterä stunttipyörä kuten Speed Triple tai Superduke niiden ajoympäristössä.
ZZR:ssä on kulutuskestävyyden vuoksi niin kovat renkaat että tunto on hiukan ohut. Pehmeää Pilot Poweria alle niin jopa tuntuu imevän kiinni tiehen. Niillä ei vaan siinä pyörässä taida päästä 3000km:n matkaa.
Tuo lause, jossa Z750 olis yleisesti parempi ajettava, osoittaa ettei alkuperäisen kirjoittajalla ole kovin vakuuttava kyky arvioida ominaisuuksia.
Voin sanoa kokemuksesta, että Kawan 1400 on ajoltaan yksi parhaimmista kyseiseen tarkoitukseen tehdyistä pyöristä. Tuo YouTuben filminpätkässä nähty pyörä ei ollut ZZR1400. Ainoa vika meillä Suomessa ja myöskin valtaosin mualla ovat matalat nopeusrajoitukset, Kawan ominasuudet tulevat hyödynnetyksi vain osittain. Nykynopeuksilla ja ennakoiden Kawalla pärjää loistavasti, kaikkia ominaisuuksia löytyy valtaosalle käyttäjiä ennemmän kuin tarpeeksi.
Hyvää syksyn ajokelijatkoa kaikille asiallisille ajoharjoittelijoille.
Ajoin itse ostoaikeissa ko. pyörää ja renkaat olivat se kohta johon kiinnitin heti ensi metreillä huomion. Ne olivat liian kovat ja sen vuoksi jarrut niille renkaille liian tehokkaat. Kun vaihtoi etujarrun kahdelle sormelle niin ei etupää mennyt lukkoon ja ajokin alkoi sujua. Kaarteissa 70% tehollakin meni kuin juna eikä ollut moitittavaa. Kone oli minulle hieman pettymys sillä se heräsi eloon vasta 6000 kierroksen jälkeen. Noilla kierroksilla nopeus tahtoi olla jo yli sallitun joten lisätehosta ei laillisesti voinut paljon nauttia. Kolme vaihdetta ajoin kuitenkin tehojen kokeilumielessä tappiin jotta sain käsityksen kulkupuolesta. Tosin myyjän mukaan kierrosrajoituksen saa 50€ osalla pois? Kauppa jäi tekemättä minulle huonon ajoasennon vuoksi. Toinen piirre oli pleksi joka ei heittänyt tuulta kypärän yli vaan ajoviima tuli rintaan. Uskon että tämä pyörä on tehokkain mitä suomesta saa sillä busaakin kokeilleena tämä vaikutti tehokkaammalta. Jos ajoasento sopii niin pyörä on mielestäni ihan hyvä valinta. Tosin yksin matkustaessa tehoja alkaa olla jo liikaa ja ne jäävät suurelta osin käyttämättä tavallisessa ajossa.
istu käyttöpyörän vaatimuksiin ...
Son vähän niinkus eri asiat, kun optimoidaan, nääs, nääs, nääs!
Kävin kesällä koeajamassa ison zetorin, ja täytyy yhtyä hörökorva ystäväsi sanoihin. Aivan hirvee vehje kulkemaan! Tehoa on aivan kamalasti! Hirvittävan hyvä ajaa! Aivan tautisen hyvin tottelee osaavaa kuljettajaa! Eikun keväällä pankin johtajan puheille. Ja sitten asiaa: Eri pyörät vaativat erilaista ajotyyliä ja käsittelyä, jos et osaa pyörä tuntuu huonolta.