Olen aikeissa vaihtaa 5 v. vanhan autoni joko uuteen 1.6 golf varianttiin tai sitten 1.6 corolla wagon solliin. Corolla olisi edullisempi. Välirahaero merkeillä on vähän yli 3000 euroa. Mielipiteitä?
Golffi vai corolla?
aikeissa ostaa
479243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Kyllä minulla kääntyisi Corollan suuntaan.. kyllä tuo hintaerokin on sen verran suuri. Eikä Variantti ole tuon hintaeron väärti.
Corolla Wagon on hyvä ja tasapainoinen auto ajella. Varustelu tuossa sol mallissa todellakin riittävä.
Huollot pelaa ja takuuasiat hoituu kiitettävästi.
Suosittelen
Tuo Corollan wagonmalli on ns. idioottivarmaa tekniikkaa. Se on ollut tuotannossa niin pitkään että mitään lastentauteja siinä ei ole. Kaverilla on sellainen kolmevuotias ja vain yksi ajovalopolttimo on vaihdettu ja nekin saa takuuseen! Kun uusi Golf-farkku on ollut pari vuotta myynnissä sen laatu on selvinnyt ja sen jälkeen sitäkin voisi harkita. Edellyttäen tietenkin ettei murheita ole ollut.
turkkilainen vai meksikolainen auto
on lähempänä sydäntä Katolilaisuus vai Islam?
Tuota Corollaa minäkin suosittelisin ja juuri koska se on Turkissa tehty Toyotan parasta laatua tekevällä tehtaalla. Meksikon tehdas lienee VW:n muutenkin heikkoa laatua tekevistä tehtaista niitä kaikkein huonompia ainakin meksikaanokuplan vikaisuuden perusteella USA:ssa.
...vaikka harmeja olisikin kenties enemmän odotettavissa. Työpaikkallani oleva Turkkilainen Farkku-Corolla ainakin on toiminut erittäin kiitettävästi raskaasta käytöstä huolimatta yli neljä vuotta. (Kaksi lyhyen valon polttimoa on pitänyt vaihtaa ja teettää kolarikojaus auton peräosaan)
Mutta mutta se Farkku-Corollan ulkonäkö! Itse en pidä siitä. Auto on jo edellisen polven mallia! (Sedan, Verso, Auris - Kaikki ovat uusiutuneet) Kuinka vaikuttaa auton jälleenmyyntiarvoon, jos auto on jo ostettaessa vanhentunut?
Tuossa syy siihen, että tässä tilanteessa ostaisin Golffin. Golf farkku on kohtuullisen tyylikäs ja muutenkin ominaisuuksiltaan hyvä. Lisäksi VW, Toyotan tavoin, pitää arvonsa hyvin. (Jos nyt mistään uudesta autosta voi noin sanoa)
siksi kun sitä ei tane tavallinen pysty omin päin vaihtamaan, tarvitaan asiantuntevaa huolto-organisaatiota.
Mutta mitäpä niitä itse vaihtamaan kun ne saa takuuseen ilmaiseksi vaihdettua. Minulta meni takuuaikana yksi lyhyen polttimo.
21, yksi pitää polttimon kantaa paikoillaan ja 20 liikuttelee autoa.
ei kyllä vaihdu polttimo parissa minuutissa. Kuljettajan puoleisen polttimon voi ehkä itse vielä vaihtaakin, mutta matkustajan puoleisen lampun vaihto edellyttääkin sitten umpion tai muun sälän irroittamista yms. Edes käyttöohjekirja ei anna neuvoja polttimon vaihtoon. Pöljää suunnittelua ja asiakkaan simputtamista...
Nykybensan hinnoilla 3000e:lla pystyy ajamaan about 33000 km...hmmm.
jos corollaan laittaa 5 hlö kamat niin tuppaa ylittyä.
Corollan 1.4 mylly on suorituskyvyltään selvästi edellä Golfin kasiventtiliykskutosta. Eli välirahaero taitaa vain kasvaa kun otat sen vaihtoehdoksi. On muuten pieniruokainen ja silti mukava kone Corollaan. Kun itse vaihdoin Golfista Corollaan otin juuri 1.4:n ja olen ollut todella tyytyväinen siihen kuten autoon muutenkin. Mitään vikaa ei autossa ole ollut koskaan ja auto on hiljaisempi ja kevyempi ajaa kuin Golfini joka oli tosin edellistä korimallia.
Tilasin jo 6/07 uuden sedan-Corolla dieselin, mutta koeajot myöhemmin (sinänsä hölmöä) Golfi variantilla ja Jetalla saivat pääni kääntymään: Golf 1,4 TSI DSG variantti tilaukseen ja Corollan tilauksen purku (maksoi muuten sopimussakkona 1200 euroa).
Golf on siis aivan eri auto, kuin eri planeetalta ja vuosikymmeneltä. Ajettavuus huippua, jämäkkyydessä iso ero, samoin etupenkit todella sopivat. Auto siis menee eleettömästi, ajamiseen ei Corollan tavoin tarvitse erikseen keskittyä. Ja olihan se 1,4-dieselkone onneton mopo kun nyt vertaa 1,4 TSI:hin, kulutusero kuitenkin aika pieni eikä ole d-veroa.
Suosittelen ehdottomasti Golfia!
Kuinka monet Corollakaupat sää olet tehnyt ja peruuttanut.
Peruin TAAS
Olin jostain lukenut että Corollasta ei saa farmaria enkä sitten Toyota-liikkeessä käynyt. Siispä meille tulee uusi Golfin farkku.
Aamulla luin tämän kirjoituksen ja kävin läheisessä liikkeessä ajamassa pari vuotta vanhan käytetyn Corolla farkun. Voi helevata. Olisin aivan saletisti ottanut sen ennemmin mutta en lähde kauppoja kuitenkaan perumaan.
Minä ostin uuden Golf Variantin. Ei ole muita merkkejä kuin Vw ollut koskaan. Muutaman Vw:n olen jo kerennyt omistamaan 1 kuplan, 1 derbyn, 2 golffia ja 3 golf varianttia. Nyt siis tulossa uusi Vw Golf Variant 2.0 TDI. Kahta viimeistä, jotka olen ostanut täysin uutena en ole ostovaiheessa käynyt edes koeajamassa. Luotan Vw:n laatuun täysin. Minulle on sattunut oikeastaan vain yksi ainut Vw, joka ei kestänyt. Se oli Derby. Ajotyylilläni ja käytölläni oli kyllä suuri vaikutus kestämättömyyteen. Joten omaa mokaa osittain sekin.
Mutta vastaukseni ja minun ratkaisuni olisi selvä VW.
Kuka nyt kansanautolla ajais.Ei ainakaan hetero mies.
kantavuus on olematon ja sallittu perävaunun paino pieni. Lisäksi se ruostuu nopeasti ja on vaatimattoman näköinen. En rehellisesti sanoen keksi montaakaan asiaa missä Corolla pääsisi edes lähelle Golfin tasoa.
Syyt:
-VW auton (entisen Stockmann auton) huono huoltopalvelu suomessa
-VW:n huonompi laatu
-Corollan parempi kestävyys
Syyt käsittääkseni aika itsestään selviä, ei kai tähän sen kummempia perusteluita tarvita.
Syyt:
-surkeat ajo-ominaisuudet
-vielä surkeammat talviajo-ominaisuudet
-ruostuu
-ruma muotoilu
-ei tarjoa mitään yksityisautoilijalle
- toyotan huonompi laatu
- toyotan huonompi kestävyys (esim. pellit ja moottori)
- toyotan huonot ja lössähtävät penkit
Keskity Toyota-palstan terrorisoimiseen ja jätä tämä palsta rauhaan!
Jos yrität saada meidät VW:llä ajavat vaikuttamaan naurettavilta tolloilta niin aika hyvin onnistuu.
autoa pelkän hinnan vai muiden ominaisuuksien perusteella? Ainakin jos tiloja katsotaan, niin Golf Variant on luokkaa isompi kuin pikkuinen Corollan poikanen. Ajettavuudesta en sano mitään, mutta kannattaa käydä molemmat kokeilemassa eikä vain tuijottaa hintalappua. Harmittaa sitten seuraavat 10 vuotta miksi tuli säästettyä/tuhlattua turhaan.
Koeajoin seuraavat autot
Rellu Megane Break, Ford Focus Wagon, Opel Astra Wagon, Toyota Corolla farmari ja VW Golf Variant...
Valitsin ja ostin Golfin. Se on mielestäni oman luokkansa paras. Focus on toiseksi paras noista autoista, sitten listallani on Corolla!
Golf variantissa
Parhaimmankokoiset sisätilat edessä ja takana, parhaat jalkatilat, pääntilat&polvitilat ja iso hyvin muunneltava taravatila! Paljon pikkulokeroita pikkutavaroille varsinkin Comfortline-varustasossa. Hyvä laatuvaikutelma, jämäkänoloinen ja hyvin viimeistelty auto. Erinomainen jousitus, alusta, iskunvaimennus. Mielestäni noista parhaimman näköinen ulkoa ja sisältä. Parhaimmat tuulilasin pyyhkijät. Ohjaus&ajettavuus kaupungissa ja maantiellä huippuluokkaa (Focuksessa kyllä yhtä hyvä!). Lähivalot hyvät samoin kaukovalot hyvät mutta hieman huonommat kuin aikasemmissa malleissa: valokuvio leveä mutta ei kovin pitkä. Erittäin hyvä ohjaamo- ja kojelaudan ergonomia, katkaisinten&hallintalaitteiden sijoittelu, toimivuus, ergonomia yms. Minun mielestäni ja makuuni parhaimmat etu- ja takapenkit. Pitkä huoltoväli, edullinen vakuuttaa, huollot ja varaosat ei kalliit jos auto pelaa moitteitta! Hyvä ja riittävä vakiovarustelu varsinkin Comfortline-versiossa vaikka Trendlinekin jo aikas hyvin varusteltu. Huippuhyvä radio- ja kajarit siis peruslaitteiksi!!!
Loukkansa paras kuormanvetokyky ja paras kantavuus! Erinomainen kuorman lastattavuus ja tavaratilan muunnneltavuus.
Miinuksia
Kallis hinnaltaan siis hankintahinta uutena ja tietty käytettynäkin.
Rengasmelu edessä ja varsinkin takana. Tosin Ford Focus vielä äänekkäämpi rengasmelun suhteen.
Vaikka kallis hankkia niin säilyttää jälleenmyyntiarvon todella loistavasti ja kilpailijoitaan paremmin
Focus, Golf Variant ja Corolla Wagon niissä kaikissa erinomainen näkyvyys jokasuuntaan peileistä ja ikkunoista ulos.
Golf Variant (siis tää uusi) on joidenkin mielestä ruma tai mutta on paljon niitäkin joista se on tyylikäs.
Osan mielestä Golf on hieman "harmahtava" ja tylsä ulkoa ja sisältä sekä muotoilukieleltään, mutta vaikka se on sitä niin se on muuten huipputuote!
Golf V on osoittautunut vähintäänkin kohtuulliseksi laadultaan mutta minusta Meksikolaista farkkua ei voi huipputuotteeksi sanoa ennen kuin muutama vuosi on kulunut ja asia todella selviää. Vanha farkku oli ainakin viimeisinä vuosinaan jo hioutunut myös kypsäksi tuotteeksi joten uskon myös uuden sellaiseksi tulevan mutta alkuvuoden malleja vähän epäilen. Sukulaismiehen meksikaano Jetta ei ainakaan laadullaan häikäissyt.
Golf Variantissa todella jouhevasti, täsmällisesti, hyvin ja asiallisesti toimivat vaihteet ja vaihdelaatikko. Vaihteensiirto ja vaihtaminen pelaa oman uuden Varianttini kohdalla ainakin tosi messevästi. Kyseessä manuaaliloota. Autossa on moneen muuhun autoon verrattuna paljon parempi pääntila edessä ja takana, samoin hartiatila edessä ja takana erittäin ok. Oviaukot ja sisälle kulkeminen on vaivatonta sekä helppoa kun oviaukot on suuremmaat kuin monissa kilpailijoissa ja ovet aukee kunnolla auki asti (sekä etu- ja takaovet).
Etulasia on parannettu sillätavoin, että kun hatcbackissä on etulasin ympärillä todella syvä potero alareunassa ja sivuillakin syvät kourut niin tässäpä uutukaisessa Variantissa ei sellaisia ole. Niihin kerty pirusti lunta. Lisäksi Variantissa ei oo sitä tyylikästä mutta hankalakäyttöistä takaluukun avauskahvaa millainen on 3- ja 5-ovisessa. Tätä kahvaa/avausmekanismia on helpompi käyttää ja tartuntakahvat on luukun sisäpuolellakin Variantissa fiksummassa kohdassa.
Pyyhjöistä puuttuu Variantissa se toiminto että kun roiskii pesunestettä etulasille niin ei ole sitä jäkipyyhkäisy toimintoa enää mikä on liuskaperse-mallissa. Eli kun roiskuttaa vettä niin pyyhkijät pyyhkii lasin mutta sitä muutaman sekunnin päästä tulevaa automaattista jälkipyyhkäisy ominaisuutta ei enää oo. Se oli huono koska jos lasi oli jo kuiva niin se pyyhki kiuvaa lasia se sulka silloin.
että ostasin Ford Focuksen farmarina mutta siinä oli vielä kovempi rengasmelu ku Golfissa ja sitten lisäksi se on MINUSTA ulkoa&sisältä vielä vanhanaikasemman näköinen kuin Focus wagon. Sen lisäksi Golf Variant oli kaikinpuolin omasta mielestäni jämäkämmän,laadukkaamman ja viimeistelymmän oloinen kuin Focus wagon. Golfissa paremmat valot, alusta, jousitus ja vaihdelaatikko siis ominaisuuksien ja käytön puolesta. Penkit paremmat. Ajo-omisuuksiltaan lähes yhtähyviä... Ohjaus Focuksessa hieman parempi vielä kuin Golfissa vaikka Golfissakin on jo tosi hyvä!
vanhanaikaisemman näköinen? Focuksen farmari verrattuna Focuksen wagoniin vai mihin?
Siis Ford Focus farmari on vanhanaikasemman ja tylsemmän näköinen ja oloinen verrattuna uuteen Golf Variantiin vaikei sekään oo mikää futuristinen ja moderni jos vertaa moniin muihin. Pikemminkin herrasmiesmäinen ja ajattoman tyylikäs kokonaisuus vailla krumeluureja ja kikkailuja.
Löytyykö / tiedättekö muita merkkejä kuin Vw, joita uskaltaa ostaa koeajamatta? :D
Tuleva Varianttini on toinen ostamani Vw ilman koeajoa. ;)
Eikä montaa merkkiä uskalla/viitsi ostaa koeajon jälkeenkään! Volkkari ei ole niitä.
Älä nyt naurata. Jos Golfin tai sen puoleen Passatinkaan radion äänenlaatu tuntuu hyvältä, ei ole ikinä Lidlin radiota parempaa ääntä kuullutkaan.
Noilla VW konsernin poppivehkeillä ja hifillä ei ole muuta yhteistä kuin samat äänilähteet radio ja CD.
Käyppä kuuntelemassa Avensiksen radiota. Sillä kuuntelee klassista ihan mielikseen. VW-konsernin vehkeillä edes uutisia ei viitsi kuunnella loppuun asti. Tärkeitä äänessä on tasainen keskiäänialue ja puhdas diskantti, eli mikään ei saa pompata ns. silmille.
Minäkin ostaisin Golfin, Passatin tai Octavian jos niihin saisi paremman äänentoiston mutta kun ei niin ei.
...mustakin muuttuu valkoiseksi kun sopivilla laseilla tähystää!
Kyllä ne Golfin poppivehkeet on peruslaitteiksi, auton mukana tuleviksi ja perushintaseksi laitteiksi erittäin hyvät.Todella paljon löytyy paljon paljon kehnompiakin esityksiä. Ei tietenkään oo mihinkään Kenwoodin tai Pioneerin cd-soittimiin verrannollinen laite mutta on paljon huonompiakin ensiasennusvehkeitä nähty. Tässä on iso valaistu näyttö, selkeä ja hyvä käyttää, sama valaistus kuin kojelaudassa muutoinkin. Radio kuuluu hyvin jokapaikassa jopa monissa maanalaisissa parkkihalleissa, rds ja tp toimii loistavasti, radion herkkyys on hyvä. Kajareita on liki kymmenen joista osa diskantteja. Ne antaa ihan hyvä kuuluvuuden ja tehon ja bassotkin toistuu hyvin. Ei niistä tietty lähde kauheesti ääntä eikä bassoa voi laittaa kovin kovalle tai jos volumea kääntää kovin kovalle niin tottaki se ritisee&rätisee eri tavalla todella kovalla kun ei oo erillistä vahvaria ja kajarien tehot ei oo suuret. Lisäksi onhan hifilaitteissa muutonkin vielä parempia kajareita nää Golfin kajarit tuskin on 3- tai nelitiekajarit. Kyllä sitä Golfin radiota&kajareita on autoteissäkin kehuttu niin Suomessa kuin ulkomaillakin. Se radio on ominasuuksiltaan melko monipuolinen vaikka parempia ja monipuolisempiakin toki löytyy. Ja kunnon hifilaitteet on erikseen, ne harvoin autoissa vakiona vaan pitää itse ostaa&asentaa/asennuttaa.
Äänenlaatu on kiinni kaiuttimista. Basson määrä ei vaikuta kovin paljoa siihen onko ääni sidettävä vai ei. Golfin kaiuttimien äänenlaatu nyt vaan on täyttä roskaa.
Avensiksessa on kaksitie systeemi mikä riittä aivan täysin hyvään perusääneen. Käsittääkseni Golfissa on 3-tie. Teiden lukumäärällä ei ole mitään tekemistä äänenlaadun kanssa, kuten ei myöskään äänen määrällä tai basson määrällä, usein jopa päin vastoin. Honottava keskiäänialue ja suttuinen diskantti ei muutu, oli tehoa tai bassoa miten paljon tahansa.
Sama tilanne myös A4 ja Passatin kanssa. Surkeita , surkeita ja surkeita.
VAG vehkeisiin ei voi asentaa mitään. Esmes Skodan maahantuoja kertoi, että jos ovipanelin irroittaa, lähtee takuu radion lisäksi yös kaikista turvatyynyistä, vaikka asialla ei olisi mitään tekemistä vikojen kanssa.
Toisissa autoissa äänipuoli on kunnossa heti vakiona.
Paljon huonompia ei 30-40ke hintaluokassa (1.4 TSI DSG varusteet) ei juuri löydy.
Kenkälaatikosta euron kaiuttimilla saa yhtä hyvän soundin kuin Toyotan vakiokaiuttimista.
Suomi24:llä minkään muun merkin palstalla ei kysellä niin paljon neuvoja integroidun soittimen vaihtamisesta ja ovipahvien irrottamisesta kuin Toyotan. Oletko lukenut täältä vastaavia kyselyitä?
Olet kuulovammainen ja kirjoituksesi ovat täyttä soopaa!
Itellä vielä muutaman vuoden vanha Corolla... Golfissa kymmenen kertaa paremmat poppivehkeet ja muutenkin koeajolla tykästyin autoon. Kaikinpuolin ominaisuuksiltaan, ajettavuudeltaan yms. parempi auto kuin Corolla! Corollassa on tietty parempi takuu ja saattaa olla kestävyydeltään parempi mutta muuten Golf Variant oli niiin vakuuttava auto että tilasin sen!!!
Miten te tollot aina vedätte Tojon mukaan tänne. Miksei pidetä tätä VW-palstana.
Jos me olemme tolloja, kärsit itse dementiasta tai olet muuten niin yksinkertainen ja laiska ettet viitsi lukea koko keskusteluketjua.
Ihan tässä säikeessä joku tojohörhö vetää Avensiksen mukaan keskusteluun
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001058&posting=22000000029301524
ja jatkaa
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001058&posting=22000000029306313
että kyllä puhuttiin Toyotasta!
jos farmaria haluat niin ilmeisesti tilantarvetta on, joten valinta on golffi tuon kapean toyotanpökäleen sijaan
toyota on myös aivan onneton ajettava ja huonosti varusteltu, ruostuva ja vaatii jatkuvaa huoltoa
Etkö voisi haukkua sitä VW:tä niin meidän VW:n omistajien ei tarvitsisi tuntea myötähäpeää puolestasi.
Jos haluaa panostaa mukavuuteen osta golffi, mutta jos tahdot luotettavuutta osta corolla.