Kertokaapa sedälle, minkä vuoksi täytyy roikkua auton takapuskurissa kiinni? Onko vaan niin kova tarve näyttää, että mopo kulkee kovempaa kuin 60km/t? Paljon idioottimaisempaa touhua en äkkiseltään keksi. Onko opittu iskältä tai äiskältä ko pelleily?
Joku ***tuuntunut autoilija voi vaikka painaa jarrut pohjaan ja sen jälkeen perässäroikkujat keräilee kappaleitaan auton alta, pyörittyään ensin katon kautta auton eteen!
Ja nyt on sitten ihan turha väittää teiden tukoksi tms, koska ajan itsekin yli rajoitusten. Jos pystytte asialliseen vastaukseen, niin antakaa palaa!
Tämä viesti on tarkoitettu herättämään perseessä roikkuvat pahviaivot, jotta eläisivät vähän pidempään. Vaikkakin evoluutio niittää satoa päivittäin!
Joku ***tuuntunut autoilija voi vaikka painaa jarrut pohjaan ja sen jälkeen perässäroikkujat keräilee kappaleitaan auton alta, pyörittyään ensin katon kautta auton eteen!
Ja nyt on sitten ihan turha väittää teiden tukoksi tms, koska ajan itsekin yli rajoitusten. Jos pystytte asialliseen vastaukseen, niin antakaa palaa!
Tämä viesti on tarkoitettu herättämään perseessä roikkuvat pahviaivot, jotta eläisivät vähän pidempään. Vaikkakin evoluutio niittää satoa päivittäin!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ronski kielenkäyttösi oli ihan varmasti tarpeen, pyydät asiallisia vastauksia mutta itse puhut perseestä ja ties mistä.
Ja toisekseen kaikki ns mopoilijat tai skootteristit eivät ole teinejä. Itse ajan moposkootterilla vaikka olen 30v ja moni tuttuni ajelee myös samanmoisella pelillä koska skootteri on näppärä halpa ja ekologinen kulkuväline ruuhkaisessa pks-alueen liikenteessä.
Itse olen joskus autoani ajellessa havainnut saman, skootteristi/mopoilija ajaa mielestäni aivan liian lähellä, jopa niin lähellä että toisin kuin sinua, ei ole alkanut vituttamaan, vaan vähän pelottamaan että mitenhän käy äkkijarrutuksessa, auton ja mopon törmätessä mopoilija on "monesti" aika heikoilla ;)
Noh ajelempa siis itsekkin, ja monesti juuri autoilijan näkökulmasta ahterissa kiinni. Osittain tämä selittyy näköharhana. Esim liikennevaloissa on 9 kertaa 10 tilanne jossa ajan auton taakse, jätän noin yhden tai kahden skootterinrenkaan pituisen välin edessä olevan auton puskuriin, siis ei lähelläkään kiinni. Alkaa armoton kyyläily peileistä että sehän on puskurissa kiinni, tuleeko naarmuja, jäikö jälkiä, vaikka oman renkaani ja puskurin väliin mahtuisin parikin aikuista miestä seisomaan.Autossa istuessa tätä ei näe, olen kokenut sen itsekkin.
Sama pätee perässäajamiseen, todellinen välimatka skootterin ja auton välillä on isompi kuin miltä näyttää, sen lisäksi skootterin selästä näkee henkilöauton yli joten mahd esteen näkee yhtä aikaa kuin sinä, ja kevyt skootteri, nykyjään monesti levyjarruineen pysähtyy jopa nopeammin kuin autosi.
Sen sijaan olen myös huomannut että sadekelillä tuota turvaväliä pitäisi olla enemmän, olen itse arvioinut sen väärin, moporenkaan pieni pinta-ala ja märkä tienpinta on huono yhdistelmä, auton äkkijarrutus ja meinannut käydä hassusti.
Mitä sitten tulee autoilijoiden asenteisiin ja suhtautumiseen 2 pyöräisiin liikenteessä, asiasta keskusteltiin tuolla skootterit (ei moposkootterit) osiossa. TErvetuloa otamaan kantaa ;)
teineille olen varoittanut samasta asiasta.
Ilmiö on yleinen ja kattaa koko suomen.
Kukaan ei ole ilmeisesti asiaa riittävän tehokkaasti
selvittänyt.
Mopo nuoriso ei oikeasti ymmärrä tilanteen
vaarallisuutta.
Mukamas ehtivät jarruttaa jonon yllättäen
pysähtyessä.
Tun oikein ei takapuskurissj kii,sama sääntö myös autoilijoita koskee sekä ne nopeusrajoitukset,vaikka paikantimessa kameratolpat olisikin,se sisäpeili antaa kuvan et kaikki takapuskurisa,vaik ois etäisyyttä(ja kokeile itse miltä kakspyöräsellä on autojen seassa ajella(pitkää ikää ja varovaisuutt autopetojen seassa).
Kerran tein erehdyksen liikennevaloissa. Ensin ajattelin ajaa läpi keltaisen syttyessä, mutta muutin mieltäni viime tipassa ja pysäytin ennen valoja. Takanani kuului tömähdys, kun joku mopoilija
törmäsi puskuriin. Mopoilija makasi tiellä. Nousin autosta pyytelemään anteeksi äkkijarrutustani, mutta hän nousi ja starttasi ja häipyi nopeasti paikalta. Sellaista voi sattua, kun ajaa liian lähellä autoa.
aivan niinkuin itse sanoit, sinä hauhoilit/mokasit ja mopoilija sai maksaa. Ja mielestäsi tarinan opetus on se että mopoilija ajoi liian lähellä tai ei ollut tarpeeksi valppaana kun ajelet holtittomasti.
Olisipa takanasi ollut kuorma-auto tai vaikka täysperävaunullinen rekka niin olisi töppääjjäkin ymmärtänyt tarinan opetuksen kun on pari tonnia terästä niskassa.Että kenenköhän asenteissa olisi vähän miettimisen aihetta.
Ja ajatteletko että se takana oleva rekka teräslastissa ei tarvitse turvaväliä, ja voi vieläpä lisäksi kaasutella vain perässä vanhoilla vihreillä?
Oliko sillä peräänajaneella mopolla muuten vihreä, vaikka edelläajava meni keltaista päin?
Voi helvetti nyt syytät autoilijaa joka pysähtyi punaisiin.
Mopoilija varmaan ajatteli, että ehdin myös livahtaa keltaisista kun edessä ajavakin varmaankin tekee saman, mutta eipäs tehnykkään ja mitä tapahtui.
Olisi mopoilija saanut olla vähän varovaisempija pitänyt sen turvavälin.
Itsekkin olen mopo iässä ja pidän kyllä turvavälin riittävän pitkänä, että en aja kenenkään perään.
Edessä ajava voi täysin yllätyksenä pysähtyä. Esimerkkinä ruuhkat kun liikutaan parimetriä stop, pari metriä stop.... Näissä tilanteissä turva välit ovat niin pieniä, että jos yksi autoilija pistää jarrut pohjaan on todennäköisesti tusina autoja ym. perässä. Itsekkin olen ruuhkissa meinannut ajaa perään vaikka vauhtia ei ole juuri yhtään.
Niitäkin autoilijoita löytyy joitten käytös 2 pyöräisiä kohtaan on niin helvetin törkeää. Kuten nyt oli vähäsen aikaa sitten aamulehdessäkin, että 120km vauhdiissa motoristit ohittivat auto jonoo niin yksi auto änkee siihen eteen ja koitui melkein motoristien kohtaloksi.
En minä ainakaan tosta äkkipysähdyksestä punasii pidä pahana. Refleksistä olen itsekkin monta kertaa äkkipysähdyksen tehny valoihi mutta on autoilijat takana pitänyt välit kunnossa eikä ole ajanu perään.
Turvallista ajoo vaan kaikille!
Kyllä sitä isomman pyörän korttia ajaessa moneen kertaan kuulu kuulokkeesta ajo-opettajan sanat 50 metriä ennen liikennevaloja: "Pakotie, pakotie!"
Tällä opettaja tarkotti, että pitäis liikennevaloissakin aina jättää turvaväli, jolla varmistetaan äkkijarrutukset ja pidetään pakotie takaa varomattomasti tulevien varalta. Tämä siis tuohon liikennevalopohdiskeluun...
Ihan yhtä lailla ne autot ajavat aivan perässä kiinni. Suurimpana riskiryhmänä on omien havaintojen mukaan ollu raskaalla kaasujalalla varustetut nuoret kuskit sekä vanhemmat volvo- tai mesekuskit. Jatkuvasti aivan kiinni takarenkaassa, vaikka nopeutta olis 100km/h->.
samanlaisia suhareita myös autoilijoissa(ööö Volvo itsellä),muutaman kerran moposkootterilla kaupungissa ajellessa, kaistaa vaihtanut autoilija tarjonnut ilmasta kyytiä ,ei tosin aukassut ovee,kiilas vaan eteen ilman näköhavaintoa minusta ,näkyi samalla raplanneen kännyä ja työkalenteriä siinä ajellessa.Mitä oppisvat ehkä joskus autoilla tai kakspyöräsillä ajelevat pitämään riittävän pitkänä sen turvavälin edellä ajavaan,tuo "Pakotie"(turvaväli)tosi tärkeä asia liikenteesä ajellessa,oli auto tai kakspyöränen alla.
Mitä itse kokenut liikenteessä vuosien saatossa, ja verraten näitä kokemuksia sekä auton että moottoripyörän/mopon ohjaimista niihin kommentteihin joita tästä aiheesta lukenut voi mielestäni vetää johtopäätöksen että selkeä riskityhmä ovat:
niin kokemattomat nuoret auton ja mopon ohjaimissa kuin myös 50 ns mese/volvokuskit ratin takana.
Vaarallisin yhdistelmä on kun nämä kaksi ryhmää kohtaavat, toinen kuvittelee olevansa niin nopea liikkeissään että fysiikan lait eivät häneen päde, tuleva kimi räikkönen vähintään, toinen kuvittelee omistavansa sekä tien jolla ajaa että muut autot ja autoilijat liikentteessä ja pitää kiinni oikeuksistaan vaikka toisella siinä samassa lähtisi henki.
No mitäs tälle asialle voi tehdä. Odottaa on minun vastaukseni.
Ne 50 asennevammaiset dinosaurukset jotka terrosisoivat muuta liikennettä siirtyvät parin vuosikymmenen sisällä vanhainkoteihin, oppivat vähän nöyryyttä kun makaavat vuodeosatolla märkä vaippa housussa ja odottelevat koska Muhammed kerkeää kahvitauolta sen tulla vaihtamaan.
Nuorista on taasen kasvanut vastuullisia aikuisia,no tuskin aivan jokaisesta kuitenkaan, muutama varmasti törmmäillyt autojen takapuskurihinkin, joku siihen varmasti kuollutkin. Mopoilu/skootterointi on siirtynyt jo useamman sukupolven kautta sen päivän nuorille jotka ovat ehkä ajan saatossa oppineet sekä saaneet eri lailla liikennekulttuuria ja opetusta, neuvoja vanhemmiltaan kun se sukupolvien aikana on lapsillemme jalostunut mopojen/skootterien vakiinuttaessa asemansa jokapäiväisessä liikenteessä.
Siihenasti koitetaan pysyä hengissä ;)
mitä tuo kohta"ne 50 asennevammaiset dinosaurukset".Muista jos elät ja terveenä kestät,olet itse eräänä päivänä 50 ,mites suu silloin pannaan.Kai eräs riskiryhmä on kuskit mitkä luulevat olevansa täysin opineita ajoneuvonsa hallinnassa ja liikenne-säänöissä.Ja ne ääliöt mitkä ajelevat kännissä tai huumeitten vaikutuksissa ,ne tosi ääliöitä liikenteessä.Onhan muitakin riskiryhmiä liikenteessä esin aistit kuulo tai näkö heikentynyt ja ajelee vaikka ilman silmälaseja ym ryhmiä liikenteessä.Ja mitä tulevaisuuden nuoriin vaikka Moposkootteri kuskeihin tulee,luulisin ehkä täällä kysellään taas niitä,kuinka poistan ,prikan ,suurempi suutin ,teho ilman suodin ,kuinka poistan kuristukset ja mitä kulkee,milaisen teharin laitan,ja kuinka ohitan sen CDI boksin ja paljon ottaa sitten kierroksia katkottuani johtoja ym mielenkiintoista "asiaa".
joittenka on pakko päästä ohi vaikka ajaisit 60-65km/h. 40km/h alueella?? eikös siinäkin ole vaaransa??
40km/h alueella 70km/h kaahaava mopo on 20 kertaa yleisempi näky, kuin 40km/h alueella mopon ohittava auto. Puhun ihan kokemuksesta, kilometrejä liikenteessä kyllä on enemmän ku keskiverto mopoilijalla...
autolla olen ajellut noin 10vuotta ja skootterilla noin 5. Se että tosiaan 40 alueella pitää päästä ohi, siitäkin huolimatta että skootteristi on jättänyt sen tällä palstalla paljonpuhutun turvavälin edelläajavaan, niin siihen väliinkin lähdetään änkemään. Hesarin paksuuden mittanen väli sivusuunnaassa on riittävä rako mikä mopoilijalle jätetään sitten täysillä väliin ja jarrut pohjaan. Jos skootteri sattuu kulkemaan yli sen 45km/h vaikkakin 4-kympin aluellaa, ohi mennään makso mitä makso, mopon taaksehan autolija ei jää. Valitettavan jokapäiväinen ilmiö. Ei nämä "teinit" täällä ihan tyhjästä "kitise", jos mallia pitäisi ottaa ns fyysisesti aikuisista niin voi voi.