Taakse jää Corolla versot ja kaikki muut. Hesarissa oli AutoBildtin tilastot, jossa oli katsastustilastot 5 miljoonasta! autosta Saksassa. Touran ja Meriva vähävikaisimmat. Opelinkin laatuun on nyt panostettu ja sen huomaa näköjään.
Touran vähävikaisin tila-auto
tila-autoilija
202985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Saksassa on paljon katsastuslaitoksia ja tuo on yhden pienemmän pään konttorin tilasto. Tässä on sen kaikkein suurimman katsastajan uusin tilasto:
http://data.idnes.cz/g/auto/autobild/tuv_report.html
Ei siis kannata vetää esimerkiksi Opelin tai Volkswagenin tilanteesta johtopäätöksiä yhden mallin ensimmäisen katsastuksen mukaan.
4-5-vuotiaissa ensimmäinen Opel löytyy sijalta 21. ja seuraava 37. Ensimmäinen VW on sijalla 27.
Ja kun otit vertailun kohteeksi Toyotan niin sen mallit löytyvät kaikki perinteiseen tapaan aivan kärjen tuntumasta niin 2-3-vuotiaissa kuin 4-5-vuotiaissakin.
sun listoilla, etkö osaa lukea vai halusitko vääristellä totuutta? Ja 4-5 vuotiaissa korolla yhtä huono tai pätevä kuin Golf...Ton listan mukaan korollan laatu romahtaa reilummin kun Golffin, kun ikää tulee.
Kovasti paljon ne tojo-pojat täällä valvovat oman merkkinsä kunniaa...
Kaivappa tutkimus esiin!
Se on erään pienemmän pikkukatsastajan vikalista. Mutta kukaan ei tiedä siitä yhtään mitään. Ei edes minkävuotisista katsastettavista se on.
5 miljoonaa katsastettua autoa per vuosi ei kyllä riitä minkäänlaiseen johtopäätösten vetoon, ihan liian pieni katsanta kanta.
Etenkään jos mun Toyotassa ei ole koskaan ollut yhtään vikaa missään...
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen vikaindeksit ADAC-raportin mukaan/1135227018403
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset nousivat kärkeen/1135224998693
Ei nämä katsastustilastot kerro kokonaisuutta auton vioista. Auto saattaa olla vuoden aikana vaikka kuinka montaa kertaa erilaisten vikojen takia korjattavana, eivätkä ne näy tässä mainitussa tilastossa. Ei tämän tilaston perusteella voi vetää yleistävää johtopäätöstä, että Touran on vähävikaisin tila-auto. Tilastoon otetut Touranit ovat saattaneet viettää keskimäärin 100 päivää kuluneen vuoden aikana pajalla mitä erilaisimpien vikojen takia ja onnistuvat sitten katsastuksessa selviämään vähällä. Toyotat ovat olleet keskimäärin alle päivän pajalla vuoden aikana ja sitten ne menestyvät katsastuksessa hiukan Tourania huonommin.
Kyllä vähävikaisuutta pitää tarkastella kokonaisuutena auton vioista tietyn ajanjakson ajalta.
"Tilastoon otetut Touranit ovat saattaneet viettää keskimäärin 100 päivää kuluneen vuoden aikana pajalla mitä erilaisimpien vikojen takia ja onnistuvat sitten katsastuksessa selviämään vähällä. Toyotat ovat olleet keskimäärin alle päivän pajalla vuoden aikana ja sitten ne menestyvät katsastuksessa hiukan Tourania huonommin."
Mistäs tämä tuli? Jos et pysty esittämään tietolähdettä Toyotan viihtymisestä pajalla keskim. yhden päivän vuodessa, samalla kun arvailet Touranin saattaneen olla siellä satana päivänä, olet surkea valehtelija.
Totuus on, ettei Touran käy pajalla edes joka vuosi keskim. ajokilometreillä kun Toyotaa joutuu käyttämään siellä vähintää kerran vuodessa.
Versoa kerran vuodessa pajalla eli 15 tkm välein jos ei vikoja tule. Kysessä on nimittäin sen verran vikuri auto, ettei sillä aja tuon vertaa fakirikaan vuoteen!
Keskity lukemaan viestin ydinasia sensijaan, että löydät viestistä vain Toyotan tai Touranin.
Ellet tähän pysty, vaikene itse!
jos se tuohon ekaan katsastukseen kestää. Sen jälkeen se pudotuspeli alkaakin ja voittajaksi jää aina se sama kilpaileva merkki mitä enemmän autoille ikää tulee.
on koko ajan edellä japanilaisia, etenkin toyotaa. Viimeisin vertailu AutoBild Suomi syyskuun numerossa Golf oli selkeä ykkönen kaikissa ominaisuuksissa. Etenkin ajo-ominaisuudet saivat kiitosta.
Toytota Auris sijoittui kolmanneksi ja sai moitteita etenkin viimeistelystä.
Itse en omista golffia tällä hetkellä, mutta olen omistanut Toyotan, ja täytyy sanoa, että paljon on kuromista toyotalla, jotta saisi etumatkan golffiin tai Jettaan kiinni.
Olen ajellut vw.llä 7 vuotta (bora, nyt jetta) ja täytyy myöntää, että vikoja ei ole ollut. Boran ajetuilla kilometreillä vastaavasti Corolla kävi merkkikorjaamolla monta kertaa. Bora ei kertaakaan.
Nyt katsastustilastojen perusteella voi jo todeta vw:n menevän toyotan ohi kestävyydessä ja luotettavuudessa.
Mielestäni pysyminen vuodesta toiseen toyota-merkissä osoittaa jo jonkin sortin kiihkouskovaisuutta.
kuin se Tojon romu josta korikin väsähtää parissa vuodessa.
Onhan Volkkareita sitten korjattu jo useita kertoja ennen katsastusta. Ei kai laatua nyt voikaan verrata mihinkään Toyotaan vaan korealaisiin ja ranskalaisiin.
Toyotan laatua pitää verrata venäläisiin ja korealaisiin.
kyllä itse voin liputtaa volkkarin kestosta..läheltä seurannut kahta tourania ja kahta versoa..autot saman ikäisiä saman verran ajettuja touranit on liikenteessä huolettomampia,normaalit huollot riittää toiseen versoon uusittu 2kertaa katalysaattori ja kerran kansi..vikatilaan menevät herkästi jolloin ajonopeus jää n60km/h..toinen verso on jättänyt tielle pari kertaa korjattu päivittämällä ohjainlaite..kaikki autot ovat ammattiliikenteessä ja diesel..n100 000km/vuosi..
varmemmin pääsee touranilla reissusta kotiin..
Totta on että kestää, ei pienintäkään vikaa ole ollut. Auto ollut käytössä kesäkuusta 2005. Myös Tilojen käytöltään ja suunnittelultaan huippuluokkaa kun vertaa muihin.
Ei mullakaan oo ollu ku yksi vika, mutta kun sitä ei VW-Takkatiellä saada kuntoon, ei sitten millään. Kolmas kerta jo menossa ja pelkään pahoin että homma vaan jatkuu. Mestari on tähän asti vakuutellut, että heistä tuntuu (tosi vakuuttava lausunto ???),että se on nyt kunnossa.Vaan kun ei ole ollut. Härveli nimittäin käynnistyy välillä kuin puimakone, pitäen senpäiväisen kilkutuksen. Tässä rupee pikkuhiljaa huumori loppumaan ja kun palvelukin on viimeaikoina ruvennut tökkimään tosi pahasti, rupeaa vähitellen usko loppumaan kyseisen puljun touhuun. Että sellaista laatua.En suosittele ainakaan huollon osalta.