Paljonkos porukka pitää uuden Corollan (1,6 STW Terra) renkaissa normaaliajossa (ei kuormaa, 1-3 henkilöä kyydissä) painetta? Renkaathan on ensiasennussarjaa, merkiltään Bridgestone (195/60/15). Corollan ohjekirjahan on sen verran sekava, että sieltä ei tahdo yrittämälläkään löytää oikeita paineita. Ilmanpainetarraakaan ei autosta löydy. Tojon asiakaspalvelussa kehoitettiin etsimään oikeaa painetta 2,2 - 2,5 barin väliltä. Itselläni on painetta 2,2, mutta mielestäni kumit tuntuvat aika "löysiltä". Mitäs kokemuksia teiltä löytyy?
Rengaspaineet
Corolla 2003 STW
81218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
2.3 - 2.4 bar joka pyörässä vähentää ainakin omassa autossani uraherkkyyttä.
...jos Corollan ajettavuus on samaa formaattia kuin Avessa, niin 2,5 on lähempänä oikeaa kuin 2.2bar.
Nykyrenkaat eivät kulu keskeltä pienellä ylipaineella kuten ennenvanhaan, joten sitä ei tarvitse pelätä.
Luovutushetkellä Corollassa oli ilmanpaineet 2,5 bar, joka tuntui silloin aika hurjalta. Toisaalta, jos tosiaan ajattelee uraherkkyyttä (jos tarkoitit tuolla ajettavuusformaatilla sitä ;), niin lisäpaine varmasti parantaisi maantieajo-ominaisuuksia uraherkkyyden suhteen.
Bridgestonen web-sivut ovat sen verran hämärät, että en ole löytänyt sieltäkään heidän painesuosituksiaan. Yleensä rengasvalmistajien omat sivut kertovat paremmin "totuuden" kuin autonvalmistajan suositukset.
Taidanpa lähteä käymään huoltsikalla paineennostoreissulla :) Kiitokset molemmille kommentinantajille asiallisista vinkeistä.
...suuntavakavuus paranee ja ohjaus jopa alkaa palauttamaan kohtuullisesti.
(Mulla siis Ave2.0TD 1355kg ja paineita 2,7bar)
Siellä ohjekirjassa on kyllä taulukot paineille, itse osasin niitä lukea :) 2.2 bar kehotetaan laittamaan 1-3 kuormille alle 160 km/h.
Ise ajelen yleensä yksin eli paineita pidän 2 bar mikä riittää hyvin. Autoni ei ole uraherkkä, on jopa yllättävää millaisissa ojissa sitä saa ajella eikä alusta noteeraa uria (Bridgestonen kesärenkaat).
Luovutuksessa paineita oli yli 2.5 bar mikä tuntui mielestäni ensinnäkin pintakovalta ja toisekseen ohjauksessa oli jotenkin kevyt alue keskellä.
Sen sijaan GY UG 500 talvirenkaat ovat uraherkät ja sivutuuli vaikuttaa ajolinjoihin turhan selvästi. En suosittele, ostaisin nyt todennäköisesti Continentalit.
Uusi Corolla farkkuni kulkee aivan eri tavalla, jos paineet ovat 2,0 tai 2,6 baria. Suuremmilla paineilla suuntavakavuus muuttuu erinomaiseksi, kaarrekäyttäytymisestä puhumattakaan. Käytössä sama ensiasennussarja, kuin keskustelun aloittajalla...
Toivottavasti pitävät liikkeissä koeajoautoissa suuret paineet, jotta asiakkaat saavat paremman ensivaikutelman...
.....vaikka ei luulisi olevan.
Kuten nimim. "..." totesi, hänen mielestään pienet paineet on OK.
Nämä ajettavuusasiat on makuasioita, mutta olen kanssasi samaa mieltä, huonon kuvan saavat Tojosta euroautoihin tottuneet noilla vakiopaineilla.
Mutta taas pehmeästä tykkäävä peruskansa ei tykkäisi, jos myyjä olisi laittanut isommat paineet, väittäisivät, että Tojokin on tehnyt saksalaisen "kivireen"
No onhan se tosiaan makuasia. Omasta mielestäni Toyotan viimeinen 'vika' poistui uuden Corollan myötä. Lopultakin ajettavuus on erinomainen! Ei tarvitse hävetä Golfin, 307 Pösön tai Focuksen rinnalla...
Edellinen autoni oli -01 Ave farkku, enkä koskaan pitänyt 'löysästä' ajotuntumasta, vaikka auto muuten oli tilava, kestävä ym. Uusi Ave onkin asia erikseen...