arvostelu luettavissa http://ajossa.cjb.net
primera 1.8
uusi nissan
81184
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
..arvostelu, samanlaisia tuntoja on minullakin tuoreen 4-ovisen 1,8 Primera Visian omistajana. Erityisesti on itseäni ihmetyttänyt, etten ole havainnut uraherkkyyttä autossani - sitä erikseen uraisilta teiltä hakiessanikaan , vaikka siitä on paljon kirjoitettu. Olisiko alustaa jotenkin muutettu?? Ne numeronäppäimet eivät ole "radion", vaan niitä käytetään kaikissa toiminnoissa (vähän niinkuin tietokoneen funktionäppäimiä);infokeskuksen logiikan "löytäessään" (vasemmalla radion näppäimet, oikealla lämmityksen/ilmastoinnin, funkkarit ja infonäppäin; "joystick" on myös näppärä) sen kokee selkeäksi - ei tosin pärjää parhaille tavanomaisille; toimintoja ja infoakin on sitten myös tavallista enemmän.
Värivalinnoilla autoon saa muuten "henkeä" - tämä on tosin niitä makuasioita.
Kaiken kaikkiaan viesti auton hankintaa harkitseville: kannattaa ehdottomasti kokeilla myös Primera ennen kuin tekee päätöksen. Primeran "erikoisuuksien" merkitys arkiajossa on paljon pienempi - sekä hyvässä että pahassa - kuin mitä kirjoituksista ja puheista voisi kuvitella.
Ensimmäistä kertaa Primeran ratissa, joutui pähkäilemään ilmastoinnin ja radion käyttöä, mutta jo kolmannella 20 minuutin koeajolla laitetta käytti ihan luontevasti ja se tuntui loogiselta.
Vähän ovat erilaisia ihmisten kokemukset. Itse koen Primeran sivutuuliherkäksi. Leveät renkaat vetävät tasaisellakin asfaltilla vuoron perään oikealle ja vasemmalle. Kun vielä ohjaus on keskiasennossa tunnoton, joutuu autoa paimentamaan matka-ajossa koko ajan. Kaupungissa tämä suuntavakavuuden puute ei tule esille.
Tuo vaeltelu pilaa kyllä ajonautintoa, eikä Primera kyllä tästä syystä sovi paljon pitkää matkaa ajavalle.
Ilmeisesti näistä keskikokoisista autoista vain Mondeossa on kunnon ohjaus. Avensis on vielä hakevampi kuin Primera. Uusi Accord on sekin hieman kummallinen --- ohjauksen keskitys on liiankin voimakas.
Eli japanilaiset eivät osaa vieläkään tehdä eurooppalaisen parhaimmiston veroista ohjausta.
Muuten olen Primeraan ollut tyytyväinen. Omistaja-asteella ei outo näppäimistö haittaa. Ja jaappanilainen auto valitaankin muun syyn perusteella kuin ajettavuuden.
Kuten esimerkiksi huolettoman omistamisen vuoksi.
Sain oman Primerani viime viikolla, joten kovin pitkää ajokokemusta minulla vielä ei ole- mm. kovassa sivutuulessa en ole vielä ajanut. Ylimääräisiä ohjausliikkeitä ei muutaman kymmenen kilometrin maantielenkeillä keväturaisilla teillä ole tarvinnut tehdä.
Käytin muuten autoni ylhäällä, kun mm. Vi Bilägare-lehden ruostearvio ja tämän palstan jutut kiusasivat. (Ilmeisesti) maahantuoja oli vetänyt alustasuojan koko pohjan pituudelle - ostamalleni Dinitrol-purkille ei löytynyt käyttöä, niin hyvin oli alusta ruiskutettu.
kolme viikkoa uudella Primeralla ajettuani, että ovissa ei ole lukkopesiä enää lainkaan. Mitenkähän autoon on ajateltu mentävän sisään, jos kaukosäätimestä on battery finito? Pitääkö vara-avainta tai -paristoa kuskata aina mukana taskussa kaiken varalta?
Hyvä muutos, tuo avainpesien poisto. Kaukoräpläyslaitteen pariston heikkenemisen kyllä huomaa. Itselläni 2-vuotiaassa riittää puhti enää melko lähellä autoa.
..lukea sitä käyttäjän opasta. Sieltä löytyy monta mielenkiintoista tietoa, mm. se, että autossa ON lukkopesät avaimelle.
kyllä ne avaimenreiät ja pesät vielä on mutta niin nätisti peitetty. jos joskus joudutte ottamaan suojat pois niin tehkää se oikein!
Ne eivät lähde pois väärällä tavalla rikkomatta niitä suojia.Tässä voisi sanoa että naisen hellä käsi olisi paras.(ja pieni meisseli työkaluna)
ja se suoja lähtee kuskin puolelta.
Jatkoja!