Meidän lada-historia on seuraava:
Ukko osti käytetyn lada vm 2002 110:n vuonna 2004, ajettu n 20tkm. Vaihdossa meni 15 v vanha corolla jolla oli ajettu yli 200tkm. Viikon jälkeen jo ukko kirosi kun tuli antaneeksi pois hyvän tojotan ja ostaneen tilalle silkkaa paskaa.
Äitin veli kuitenkin kerran kysyi ukolta onko lada ollut hyvä ostos. Ukko ei tietenkään voinut kertoa totuutta ja valehteli sen osottautuneen erittäin hyväksi hankinnaksi. Ja siihen se sitten jäikin koukkuun kun huomasi, että jos hän vaihtaa autoa liian pian vale paljastuu. Ja jos sitten luopuu ladasta, niin taas käy käry.
Mutta lada osottautui hyvinkin varmaksi ja luotettavaksi. Aivan varmasti saattoi luottaa siihen, että vähintään kerran kuussa sitä täytyy käyttää pajalla. Ja meillä olikin sitten kanta-asiakastili sekä paikalliseen autokorjaamoon, että hinauspalveluun. Suoraveloituksena lähti rahat pankista tilipäivänä näihin molempiin liikkeisiin.
Kulutuskin jäi ladassa paljon ennalta arveltua pienemmäksi. Paras keino vähentää kulutusta on jättää ajamatta ja lada pitää tästä huolen ihan itse. Paljon jäi ajoja tekemättä kun latuska ei suostunut inahtamaankaan ja taas säästy rutkasti bensaa.
Ja kesällä sen hajun takia sillä ei edes voinut ajaa kuumina päivinä ja säästöä kertyi siitäkin.
Myös välit pysyi naapureihin kunnossa ladan ansiosta. Niitä kun ei auttanut suututtaa, etteivät olisi kieltäytyneet antamasta sähköä tai tarjoamasta aamulla kyytiä. Ja ne naapurit, joilla oli myös lada, ymmärsivät meidän tilanteen oikein hyvin ja olivat aina auttamassa jos lahnassa oli ongelmia. Ja autettiin mekin sitten vastavuoroisesti niitä kun jotain vikaa oli.
Vuokra-isäntäkin suhtautui meihin aina ystävällisesti. Se kun omistaa myös korjaamon ja sanoi aina, että ladat on hänen varallisuutensa lähde ja vahvin kivijalka. Ja talossa oli oma autatalli jossa asukkaat sai korjata ladojaan ilmaiseksi, siihen vaan oli aina pitkät jonot, kun niitä ladoja oli niin monella muullakin meidän naapurilla.
Myös kunto pysyi hyvänä ladan ansiosta. Kyllä auton työntäminenkin liikunnasta käy, varsinkin ylämäkeen.
Keväällä ukko teetti ladaan ruostesuojauksen meidän vuokranantajan omistamalla auto & lada-korjaamolla. Käski niiden massata pohjan niin hyvin, että ruosteet pysyy suojassa vuosia. Oli korjaaja antanut työlle oikein takuun ja lupasi, ettei ruosteet tule pohjapuolelta läpi ennen kun tämän auton elinkaari on ohi ensisyksynä.
Ukko osti käytetyn lada vm 2002 110:n vuonna 2004, ajettu n 20tkm. Vaihdossa meni 15 v vanha corolla jolla oli ajettu yli 200tkm. Viikon jälkeen jo ukko kirosi kun tuli antaneeksi pois hyvän tojotan ja ostaneen tilalle silkkaa paskaa.
Äitin veli kuitenkin kerran kysyi ukolta onko lada ollut hyvä ostos. Ukko ei tietenkään voinut kertoa totuutta ja valehteli sen osottautuneen erittäin hyväksi hankinnaksi. Ja siihen se sitten jäikin koukkuun kun huomasi, että jos hän vaihtaa autoa liian pian vale paljastuu. Ja jos sitten luopuu ladasta, niin taas käy käry.
Mutta lada osottautui hyvinkin varmaksi ja luotettavaksi. Aivan varmasti saattoi luottaa siihen, että vähintään kerran kuussa sitä täytyy käyttää pajalla. Ja meillä olikin sitten kanta-asiakastili sekä paikalliseen autokorjaamoon, että hinauspalveluun. Suoraveloituksena lähti rahat pankista tilipäivänä näihin molempiin liikkeisiin.
Kulutuskin jäi ladassa paljon ennalta arveltua pienemmäksi. Paras keino vähentää kulutusta on jättää ajamatta ja lada pitää tästä huolen ihan itse. Paljon jäi ajoja tekemättä kun latuska ei suostunut inahtamaankaan ja taas säästy rutkasti bensaa.
Ja kesällä sen hajun takia sillä ei edes voinut ajaa kuumina päivinä ja säästöä kertyi siitäkin.
Myös välit pysyi naapureihin kunnossa ladan ansiosta. Niitä kun ei auttanut suututtaa, etteivät olisi kieltäytyneet antamasta sähköä tai tarjoamasta aamulla kyytiä. Ja ne naapurit, joilla oli myös lada, ymmärsivät meidän tilanteen oikein hyvin ja olivat aina auttamassa jos lahnassa oli ongelmia. Ja autettiin mekin sitten vastavuoroisesti niitä kun jotain vikaa oli.
Vuokra-isäntäkin suhtautui meihin aina ystävällisesti. Se kun omistaa myös korjaamon ja sanoi aina, että ladat on hänen varallisuutensa lähde ja vahvin kivijalka. Ja talossa oli oma autatalli jossa asukkaat sai korjata ladojaan ilmaiseksi, siihen vaan oli aina pitkät jonot, kun niitä ladoja oli niin monella muullakin meidän naapurilla.
Myös kunto pysyi hyvänä ladan ansiosta. Kyllä auton työntäminenkin liikunnasta käy, varsinkin ylämäkeen.
Keväällä ukko teetti ladaan ruostesuojauksen meidän vuokranantajan omistamalla auto & lada-korjaamolla. Käski niiden massata pohjan niin hyvin, että ruosteet pysyy suojassa vuosia. Oli korjaaja antanut työlle oikein takuun ja lupasi, ettei ruosteet tule pohjapuolelta läpi ennen kun tämän auton elinkaari on ohi ensisyksynä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jaahas. Taisi tällä amisviiksellä taas välitunti vierähtää pitkäksi. Menehän takaisin luokkaasi ennen kuin opettaja suuttuu ja voi vielä antaa jälki-istuntoa.
Pyydä samalla hiukan lisäoppia äidinkielestä.
Kieltämättä totta, ettei tämä ole vitsipalsta, mutta luulisi silti lada-miehenkin huumoria ymmärtävän.
Pitääkö huhut paikkansa että isäukkosi olisi ostanut vanhemman länsiauton ja vetää ns. matalaa profiilia jotta naapurit unohtaisivat hänen olleen ennen Lada-fanaatikko?
vai mahtaako olla Wiljami W?
Tämä rekisteröity huumoripitoinen taistos taitaa olla näiden ladavihaajafanaatikkojen uusi multinic.
Onhan se hauskaa, että nämä amisteinit saavat vapaa-aikaansa näin kulutettua poissa pahanteosta.
Mutta huomaa, että kannettu vesi ei kaivossa pysy.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000029175993#22000000029175993
"Ukko" teki sitä ja "Ukko" teki tätä.
TaistoS on melkoinen Ladan tuntija vaikka ei sellaista itse omistakaan. Saatika pääsisi ajamaan. Seuraa kuitenkin kiinnostuneena vierestä tai keksii kaiken omasta päästään. Johtunee kaiketi nuoresta iästä.
Ei ole vaikeaa vakuuttua siitä, että tov.TaistoS on suunnattomasti kiinnostunut Ladasta.
Sellainen vaikutelma syntyy, että vain varattomuus estää häntä hankkimasta omaa Ladaa.
Varattomuus nimenomaan estää meitä luopumasta ladasta.