Pellon poliisi ajoi viime yönä 700 kilometriä, kertoo Kaleva.
Lapissa pitkät matkat
poika.tuntureilta
361508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Eihän tuo mitään. Ajoihan Kilon poliisikin kerran toista tuhatta kilometriä, kun ajoi Saariselälle hiihtämään.
259 km/h on hivenen toista kuin loppuunpoljetulla maijalla körötteleminen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000029081382
http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?mode=&noeu_id=37&lang=EN
http://www.youtube.com/watch?v=i4OgIwGZyJk&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=fzfo0ST97gg&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=0EQCz9p_Z-8
-------------
Muita koptereita ja erikoisia laskeutumispaikkoja
http://www.youtube.com/watch?v=YVyjPRoLreM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=XRj0k9GObK4
http://www.youtube.com/watch?v=RtofuH0hVMA&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=KAOrAkd3Bzc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=tiehODbRbhk&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=lMtCJibPby4&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=Hf4-j2AiXOY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=qme6F06YD7k&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=NzpgAoWXydY&mode=related&search=
Lumeen juuttunut
http://www.youtube.com/watch?v=oNQ1SCR2c-A&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=zNMY8k4-Wmk&mode=related&search=
Laskettelukeskus
http://www.youtube.com/watch?v=zEuBo3vOE8w
http://www.youtube.com/watch?v=MRKCSacHvuE&mode=related&search=
Sakeaa sumua
http://www.youtube.com/watch?v=m3s6Tu68Czs
http://www.youtube.com/watch?v=urulK6EBpS8&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=srjDKEUUAQ4&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=9zmHAwPb9mU&mode=related&search=
Metsätyömaa
http://www.youtube.com/watch?v=twhze0__6UA&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=E2Bt1qHkIdM&mode=related&search=
Nopea tankkaus moottorin käydessä ja uudelle tehtävälle lähtö
http://www.youtube.com/watch?v=l6ir82M62_Q
http://www.youtube.com/watch?v=DNRxI4zAh40
http://www.youtube.com/watch?v=jXIF3CxqGOY
mitkään helikopterit auta. Järjen valo kun sammuu niin se sammuu.
Asia kun on niin, että kohta joudutaan kuskaamaan Lapinläänin jätteet Rovaniemen EU-kaatopaikalle. Utsjoelta jäteauto saa körötellä yhteen suuntaan 500 km ja sama takaisin. Kuski joutuu pitämään pakollisen tauon välillä.
Samoin kohta kuskataan kaikki Lapin juopot Rovaniemen putkaan ja siinähän poliiseilla urakkaa riittää. Työvuoron aikana kun ei ehdi kuin yhden juopon kuskaamaan putkaan. Ja mitä sitten jos työvuoro vaihtuu kesken ajomatkan? Tuleeko ylitöitä vai vaihdetaanko kuskia välillä?
Tai kuskataanko kenties helikopterilla?
"On hullut valtiolla, ei niissä taida järkee olla", laulettiin 1950-luvulla ja tämä laulu tarttis kaivaa jälleen esiin.
Sillä aikaa kun se Utsjoen "jäteauto" on sillä pitkällä keikalla ja poissa omasta kinkeripiiristä, voi kopteri korvata syntynyttä vajetta jos tulee kiireellinen poliisin tarve tälle alueelle.
Customers
In October 2002, Eurocopter handed over the EC 135 serial number 250.
By May 2002, Eurocopter claimed over 260 orders form more than 50 customers in 25 countries.
By June 2001, nearly 220 of the EC 135 had been sold to about 50 customers in 20 countries. The order book had passed the 100-mark by January 1998. Known customers include:
* Abu Dhabi Police: one
* ADAC Luftrettung (Germany): 12. Two ordered in June 2001 for delivery in July and August 2002
* Airgreen (Italy): 1, handed over in July 1999.
* Air Service 51 (France)
* Basque Police (Spain): two
* Bavarian Police (Germany): nine with PW206 engines
* Bond Air Services (UK): 15 ordered in 2000, equipped for single pilot IFR operations
* Brandenburg Police (Germany): 2. Contract signed at the start of 2002.
* Center of Emergency Medicine (USA)
* Corporate Jets (USA): five ordered for EMS. Deliveries began in 1999 and will stretch over five years.
* CoyotAir (Spain): 1. Handed over on 25 October 2002 as the 250th EC 135 serial helicopter
* DAO (Argentina)
* Delta System-Air (Czech Republic): 1, plus 3 options. Contract signed at ILA 2002 in Berlin.
* Deutsche Rettungsflugwacht (Germany): 2. Took delivery on 25. April 2002, marking the start of a comprehensive fleet replacement programme running up to 2009. A framework agreement had been signed in August 1999.
* Elifriula (Italy)
* EuropAvia (Switzerland)
* Greek Police: 2
* Grenzschutz Fliegergruppe (German border guard): nine (plus two options) ordered December 1997 for transport and recce duties
* Isamu Hirata (Japan): EMS work
* Haier: 1 for delivery to China in VIP configuration
* Heeresflieger (German army aviation): 15 ordered for 95 million DM in August 1997 as training helicopters. Official handover of the first EC 135 was on 13 September 2000.
* Helicap (France): 13, of which 10 ordered for EMS work in a first batch, the last of which was handed over on 2. July 1998
* Helicorp (Puerto Rico): one for corporate charter work, delivered in 1998.
* Helicsa (Spain): six, for delivery from November 2002. Fitted with Arrius 2B2. Will be used for EMS
* Hellenic Police (Greece): 2
* Hood (UK)
* Kuwaiti Police: 2
* Laidlaw (UK)
* Manichi Press (Japan)
* Mecklenburg-Vorpommern Police (Germany): two
* MedSTAR (USA): one for delivery in March 2000. Operates EMS at the Washington Hospital Center in Washington D.C.
* Metro Aviation (USA): EMS work
* MFL (France)
* Nakanihon Air Service (Japan): 1 (delivered in 2002)
* Norsk Luftambulanse (Norway): six (first delivery in the summer of 2000)
* ÖAMTC (Austria): 18. Seven for EMS work, delivered from August 1997. Another order for 11 more was placed at the end of September 2000. The last EC 135 was handed over on 28. May 2002.
* Petroleum Helicopters (USA): three
* Proteus (France)
* Rheinland-Pfalz Police (Germany): 2. Leasing programme to replace Bo 105s. Deliveries started with an official ceremony on 10. July 2002.
* Sachsen Police (Germany): 1
* Sony (Japan): 2, 1 to be operated by Nakanihon Air Service
* STAT MedEvac (USA): operating EMS services within a 200 mile radius of Pttsburgh, PA
* Sultan of Pahang (Malaysia)
* Swedish Police: 7. Ordered on 31. October 2000. Some wer optional at first. Deliveries started on 10 August 2001, with the last due to be handed over in 2003.
* Temsco (USA): 1
* TexAir (USA): 1
* Travis County STAR Flight (USA): two for public safety operations in Texas
Eurocopter estimates the total market for the EC 135 at about 700 machines for delivery up to 2007.
Ei näytä mailmalla helikopterien käyttö olevan mitään harvinaista valtion, poliisin ja pelastustoimen tehtävissä, toisin kuin suomessa!
http://www.drf.de/index.php?id=30&L=1
http://www.rega.ch/en/rega/rettungshelikopter1.aspx?pid=040205010001
http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/Luftrettung/Die_Flotte/default.asp?ComponentID=2176&SourcePageID=7684
Peräroottoriton helikopteri olisi kaupunkiolosuhteisiin vieläkin parempi vaihtoehto.
Hiljaisempi ja vaarattomampi.
Sussex Police G-SUSX
MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/1/0/0805012.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/3/9/2/0927293.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/9/3/1011399.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/2/1/1116128.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/1/8/1115814.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/2/1/1212128.jpg
Sussex Police G-PASS
McDonnell Douglas MD-902 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/3/9/1/0253193.jpg
Dorset Police G-BXZK MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/0/4/0814407.jpg
Greater Manchester G-GMPS
Police MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/2/7/0864728.jpg
West Midlands Police G-WMID
MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/1/1/1038115.jpg
Humberside Police G-HPOL
MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/9/7/1033795.jpg
Cambridgeshire Police G-CMBS
MD Helicopters MD-900 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/9/3/1108397.jpg
Wiltshire Police G-WPAS
MD Helicopters MD-902 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/2/2/0655221.jpg
Luxembourg Police LX-PGA
MD Helicopters MD-902 Explorer
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/4/3/1122344.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/1/0/1049015.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/0/2/0943209.jpg
Fenestron puhallin joita käytetään Eurocopterin useissa malleissa peräroottorina vähentää myös kopterin aiheuttamaa melua.
http://www.jetphotos.net/img/2/0/4/9/28653_1189623940.jpg
http://www.jetphotos.net/img/1/1/1/9/94428_1088760911.jpg
http://www.jetphotos.net/img/2/4/0/6/87804_1174395604.jpg
http://www.jetphotos.net/img/2/0/7/1/35639_1091218170.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Fenestron
http://www.airsceneuk.org.uk/wattisham/police/police.htm
http://www.strathclyde.police.uk/index.asp?locID=1028&docID=3833&COMMAND=PRINTER
Suomesta löytyy vieläkin päättävässä asemassa olevia ihmisiä jotka kuvittelevat helikopterien olevan sellaisia laitteita joita nähdään lähinnä elokuvissa. Eli ei todellisessa maailmassa.
Viimeistään nyt kannattaa päivittää tuo käsitys.
http://new.helionline.net/photogallery/////4/bundespolizei.html
http://new.helionline.net/photogallery//////polizei.html
http://new.helionline.net/photogallery//////ADAC.html
http://new.helionline.net/photogallery//////DRF.html
Joka sanoi kun Itä-Suomeen suunniteltiin lääkäri- ja pelastushelikopteri Ilmaria, että mihin ihmeeseen sitä tarvitaan kun meillä on ambulanssejakin.
Eli, kun tekninen ja "ammatillinenkin" taito on tällä tasolla, niin ei kannata odottaa ihmeitä näiltä päättäjiltä.
http://www.pelastushelikopteri-ilmari.fi/bulletins.php?id=102
"Ilmarille kirjattiin 2156 ja maayksikölle 356 hälytystä – yhteensä 2512 kpl. Hälytyksistä ensihoitoon liittyi 2473 kpl, etsintähälytyksiä oli 30, lisäksi oli 4 sammutus ja 5 vesipelastustehtävää. Vertailun vuoksi vuonna 2005 hälytyksiä oli yhteensä 2363 kpl."
Poliisikoptereille juuri omiaan olisi nuo etsintä ja maastopalojen sammutustehtävät.
"etsintähälytyksiä oli 30, lisäksi oli 4 sammutustehtävää"
Olen nähnyt helikopteria käytettävän myös suuren teollisuushallin palon sammutukseen. Kopteri nouti sammutussäkillä vettä läheisestä järvestä ja pudotti romahtaneen katon kohdalta halliin.
Sopisi niille sisävesillä ja saaristossa tapahtuva vesipelastuskin Ruotsin malliin.
http://www.fid.se/idimma.jpg-for-web-LARGE.jpg
http://static.flickr.com/59/184317428_279bab1790.jpg
Suomalaiset ovat sen verran jähmeitä jääriä että tarvitaan onnettomuus tai läheltä piti tilanne ennen kuin aletaan toimimaan ja riittävä kalusto hankitaan!
Tämä on tullut todistettu jo lukemattomia kertoja ja on valitettavasti totta.
700 kilometrin ajomatka on jo sellainen että siinä ajassa ehtii tapahtua kohteessa mitä vain ennen poliisin tuloa.
Jäämme odottelemaan sitä tilastollista tosiseikkaa jolloin poliisi onkin myöhässä ikävin seurauksin.
Ellei tilanteeseen saada sitten parannusta ennen tätä!
siinä 3 tunnissa minkä aikana helikopteri lentää 700 km. Ehkä on tehokkaampaakin käyttöä rahalle kuin helikopteri. Sitä rahaa kun kumminkin on rajallinen määrä. Eikä se muutaman hengen lähtö nyt niin hirveää ole. Maailmassa kuolee miljoonaluokkaa ihmistä joka päivä ja osa tapetaan sodissa ihan ehdoin tahdoin.
"Eikä se muutaman hengen lähtö nyt niin hirveää ole. Maailmassa kuolee miljoonaluokkaa ihmistä joka päivä ja osa tapetaan sodissa ihan ehdoin tahdoin."
Aika kevytmielinen suhtautuminen ihmishenkiin ja poliisin työtehtäviin kun tuolla tavalla ajattelee.
Tuossa ikään kuin pidetään tilastoja yllä vaikka olisi olemassa keinoja niiden tilastojen kaunistamiseen.
Ja sotia ei tähän asiaan pidä sekoittaa, koska emme tietääkseni ole sodassa.
Ja miljoonaluokan kuolemat suomessa olisi kansallinen katastrofi muutenkin.
niin ota asiasta selvää. Valitettavasti kaikkiin operaatiohin, mihin ihmisellä on tekniset valmiudet, ei ole taloulellisia resursseja.
Mielestäni yhteiskunnan pitäisi satsata enemmän elämän laatuun kuin määrään (pituuteen).
Tällä laadulla tarkoitan esim. koulukiusaamisen poistamista. Nythän kiusaamisen poistamiseksi ei tehdä juurikaan muuta kuin kauniita puheita. Jos nyt vaikka helkopterilla saataisiin pelastetettua kymmenisen sairasta ihmistä siten että eläisivät muutaman vuoden lisää niin samalla rahalla voitaisiin pelastaa useat kymmenet koulukiusattut koko elämän ajan vaikuttavilta traumoilta. Varmasti kiusatuista olisi myös enemmän hyötyä yhteikunnalle kun eivät olisi jo nuorena masennettuja.
Ei pelastuskoptereidenkaan lääkärit jätä yhtään potilasta hoitamatta! Olipa heidän ikä tai loukkaantumisaste mikä tahansa. Aina on vähintäänkin yritettävä.
Se olisi vastoin lakia ja lääkärien eettisiä sääntöjä.
Alioikeus tuomitsi kunnan maksamaan koulukiusauksen uhrille 8000 mk korvausta henkisistä kärsimyksistä.
Hovioikeus muutti tuomion ja tuomitsi uhrin vanhemmat maksamaan oikeudenkäyntikuluja 10.000 euroa.
Kuka tässä maassa uskaltaa laillisin keinoin perätä oikeksiaan?
http://www.aamulehti.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=11522&tstart=0
Kommentti?
Kokeile lukea asiaan liittyvät KAIKKI asiakirjat. Se selviää sieltä. Ei oikeuslaitosta ole tarkoitettu, että jos vaan haluaa nostaa jutun niin yhteiskunnan pitäisi tukea? Pitää olla juttu ja rikos. Siihen oikeus ottaa kantaa.
selviä se, mitä uhriksi joutuneet ovat jutuneet kokemaan.
Tiedän tapauksen, jossa koulukiusauksen uhri sairastui ensin anoreksiaan, yritti itsaria ja on parhaillaankin hoidossa.
Mitä oikeussuojakeinoja hänellä? Vastaan: EI MITÄÄN. Ja näitä tapauksia löytyy kaikkialta Suomesta - lainsuojattomia uhreja.
Uusimman Tekniikanmaailman "50 vuotta sitten" osiossa mainitaan Suomessa esittelyssä vierailleesta helikopterista ja sen monipuolisista käyttöominaisuuksista.
Jutussa sanotaan näin:
"Jälleen kerran saimme todistuksen helikopterin verrattomista käyttöominaisuuksista, mutta jostain syystä ei tätä virallisissa piireissämme vielä tunnuta uskottavan - vai liekö vain vanhoillisuutta?"
On suorastaan uskomatonta kuinka 50 vuotta jälkeenpäin 2000-luvulla on tilanne Suomessa aivan sama.
Poliisilla ei ole edelleenkään yhtään helikopteria vaikka selvää tarvetta olisi ja lääkäri- ja pelastuskoptereiden täytyy elää epävarmoin keräysvaroin tuottaakseen kansalle turvaa jota muualla maailmassa on tuotettu yhteiskunnan toimesta helikoptereilla jo vuosikymmeniä!
koptereista olisi kovastin hyötyä - niin eräpoliiseille kuin muillekin.
Jutun juju on kuitenkin siinä, että tällä joudutaan juoppoja kuskaamaan satojenkin kilometrien päähän putkaan. Esimerkiksi Pellosta Rovaniemelle, niin se poliisipartio ei työvuoronsa aikana muuta ehdi tehdäkään. Eli järjetöntä hommaa ja äärimmäisen kallista.
Tällaiset uutiset ovat lisänneet paineita parantaa poliisin saatavuutta ja liikkumista lapissa.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/09/558055
Lainaus näiltä sivuilta:
"Sillä aikaa kun se Utsjoen "jäteauto" on sillä pitkällä keikalla ja poissa omasta kinkeripiiristä, voi kopteri korvata syntynyttä vajetta jos tulee kiireellinen poliisin tarve tälle alueelle."
eletty kuoleman varjon maassa.
Aikanaan Kittilän suunnalla oli tullut erääseen erämaataloon joku kulkumies kirves mukanaan ja pyytänyt yösijaa, joka oli myös kulkijalle yleisen tavan mukaan annettu. Pirttiin nukkumaan pannessaan hän oli pannut kirveensä sänkynsä alle.
Yöllä omassa kamarissaan nukkunut talon tytär oli herännyt siihen, että vanhempien makuukamarista oli kuulunut outoa mäsähtelyä. Oli aavistanut pahaa, hypännyt ikkunastaan ulos ja juossut talvipakkasessa yöpaitasillaan kilometrien päähän naapuriin hälyttämään apua. Paikalle tutuaan apumiehet oivat nähneet, että mies oli kirveellään tappanut nukkuvat isännän ja emännän omaan sänkyynsä sekä lapset niin, että ikkunasta livistänyt tytär oli ainut hengissä selvinnyt siitä perheestä.
No. Oli kerätty miehiä ja lähdetty murhamiehen perään ja oli myös saatu kiinni. Oli tuotu takaisin murhataloon, köytetty nilkoistaan roikkumaan pää alaspäin pirtin orteen ja vainajat asetettu hänen näkösilleen.
Lopulta oli myös nimismies tullut tuntien perästä lääkärin kanssa paikalle ja lääkäri oli arvioinut, että mikäli olisivat varttitunnin myöstyneet, roikkumassa ollut murhamies olisi ehtinyt kuolla.
Juuri tuo Tekniikanmaailman mainitsema "vanhoillisuus" kukoista edelleen suomalaisessa yhteiskunnassa.
Näkeehän sen jo valtakunnan politiikastakin jossa eletään edelleen juuri noita 50-vuotta sitten tapahtuneita aikoja.
(Venäjä, Venäjä, Venäjä, NATO, STASI. Siinäpä ne tärkeimmät aiheet tulikin, eli ei puhettakaan 2000-luvun politiikasta.)
Olenpa kuullut saman jutun ja totta on.. Tosin todella vanha juttu.
Tapahtui Raattaman kylässä.
Tuosta tytön karkaamisesta en ole kuullut, mutta tarinat muuttuu.. Tämä tosin on tositarina.
emäntä on kotoisin Kittilän Jeesiöjärveltä ja hänen kertomansa versio on tuo, minkä kerroin.
Joitakin vuosia sitten oli jossain lehdessä laaja juttu tapauksesta, mutta lehden nimen olen unohtanut.
Kittilän lehti. Siinä ainakin on ollut tuosta tapauksesta. Ei ole pitkä aika kun oli lehdessä..
Enontekiön sanomissakin juttu oli, tässä linkki:
http://www.enontekionsanomat.fi/arkisto/2007/09/hatasen-talon-traaginen-tarina-kiinnosti-monia.html
Sieltä voi lukea koko jutun.
http://www.lapinmuseot.fi/enontekio/enontekiohatasentalo.pdf
Tässä koko tarina siis..
Kertomukset muuttuvat aikojen saatossa, mutta järkyttävä tapaus.
Yhtä järkyttävä oli myös Kautokeinon eksytys.
EC-135
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC_135
EC-135 P2 /T2 yhdistettynä Star SAFIRE III lämpökameran kanssa.
http://www.eurasia.flir.com/Videos/wmv/Aviation/Aviation_StarSAFIREIII_video.wmv
Noin hienoa tekniikkaa kuin tuossa kameramallissa jossa on "Image blending" toiminto IR, näkyvän valon ja pimeänäkökameran kuvien yhdistämiseen.
Rajavartilaitoksen kamerat ovat 80-luvulta peräisin ja kuvanlaatu on niissä melko rakeinen.
Myös tavallinen videokamera niistä puuttuu ja vidokuvaus täytyykin tehdä käsikäyttöisellä videokameralla.
Niin noin viiden vuoden sisällä meidänkin taivaalla pörrää tällaisia.
http://image07.webshots.com/7/4/11/86/85941186NyuoKG_fs.jpg
http://thumb2.webshots.net/s/thumb4/4/11/86/85941186NyuoKG_th.jpg
Toimisko tämä
http://s172.photobucket.com/albums/w19/utryckning-sverige/?action=view¤t=946_060707.flv