Tietääkö kukaan kuinka Porissa on menny mm. ica junnuissa!!
Pori
-J-
338784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ne kenellä ei leiponut koneet suoraan päässä oli martissa vinoparkissa :-))))))))))
junnujen seassa oli harjoittelemassa useampi ensi kaudeksi isompaan luokkaan siirtyvä kuski, joiden huoltajilla tuntuu olevan suorituspaineita.
Kauppialle mannaa jaossa :)
joo, toi on ollut trendi suomessa jo pidempään. Ei polteta pelkästään lapsia puhki vaan ajetaan koko harrastus loppuun kun lapsi 12v. Ja faijan pitäisi kaivaa kymppitonneja taskusta. siis haloo; se on vasta 12v!
kakarani ehtii harrastaa 4-3 v kunnon kartinggia :/
Älähän hättäile kyllä se tieto tulee, miten menee. Oma mielenkiinto kohdistuu, onko vanha ica-j hitaampi,kuin uusi XTR ja VKR.
Tuossa yllä jokunen valitteli harrastuksiin uppoavia euroja, harmitteli, kun oma nassikka ei todennäköisesti pääse F1 siin, tapa se tuokin on purkaa aikuisen ahdistustaan muihin. Mutta voithan sinä keskittyä vaikka perhosten keräilyyn ja kertoa sitten tällä palstalla, miten käytin, (siis poika käytti) vanhaa -70 luvun haavia ja puuvarsi katkesi. Ja sillä toisella, vesalla kenen isä oli tuottanut pojalle haavin ulkoa, sai sen kii omaan haaviinsa ja olihan sillä mukana ihan omat perhostenhätistelijätkin apuna, asuvat koko sakki paikallisessa hotellissa ja minun pitää asustaa teltassa, niin poikani kanssa tietty.
Olisko tietoo -70 luvun haaveista jollain kahdella .. ja edessä M
vastaus mielenkiintosi kohteeseen Porin perusteella on se että Icaj Parilla on hitaampi kuin KF3 (vkr/xtr) sekä sateella että kuivalla, useampi kymppä,
tää on ihan korni juttu. Jo keväällä jengi ihmetteli kun tuloksia ei saada näkyviin eikä kesän aikana opittu mitään!
Rajala KF3
Suninen KF3
Petjoi KF3
Tais olla Mäkijouppi tai kuiteskii joku
Perinteisellä koneella vetäny välillä jopa Petjoin edellä kolmantena mutta lopulta putos pari pykälää..
mikähän oli syy laittaa minin lähtö seis punaisella lipulla? pääsuoran päähän jäi viisi tai kuusi autoa jotka kaikki saatiin pois radan vierestä häiritsemästä muiden ajamista. raket luokan lähdössä kun jäi autoja suoran päähän ei ollut tietoakaan punaisesta lipusta??????
????????????????????????????????????????????????????
suoran päähän jäi, eikä silti tullut punaista.
eli tuskin tässäkään asiassa kotiinpäinvetoja harrastettiin
ilmiselvä hommeli tuo minin lähdössä noussut lippu.eikä lippu noussut edes heti vaan vasta kun huomattiin kuka mutkaan jäi.raketissa suoran päähän jäänyt ei oo varmaan hyvää pataa lipuista päättävän kanssa.eikä noussut kuulemma jammuissakaan lippu tänään vaikka autoja suoran päähän jäi.
Kun minit oli pysäytetty maalisuoralle kilpailunjohtaja piti puhuttelun kuskeille ja sanoi, että normaalisti ei punaista lippua olisi tullut mutta koska "keskeyttäneet olisivat jääneet nuolemaan näppejään" lähtö uusittiin. Näin kertoi puhuttelua kuuntelemassa ollut mini-kuski.
Kuka voitti jammut, entä KF3:sen. Jäikö jammujen kärjestä joku pihalle heti alussa?? KF3 oli kuulemma taas tiukkaa niin kuin yleensä??
KF3 Rajala, Suninen, Petjoi
jammu Rajala, Mäki-Jouppi ja......................piiitkä väli ku kolmas.
Joo, jäi vähän paha maku suuhun tästä kotiinpäin vedosta. Minifinaalissa sai myös pukata toista kunnolla kylkeen eikä siihenkään puututtu. No,tämä olikin jo hankalampi juttu kun pukkaaja ja pukattu oli omalta seudulta. Muunlaisesta kiltimmästä tilantekemisestä kyllä puhuteltiin välierissä yhtä jos toistakin muiden paikkakuntien kuskia. Yhtä kylläkin ihan aiheesta. Lippupisteissä taputettiin ja hurrattiin ns omia eli eipä silloin herkästi varoituksia saatikka rangaistuksia omille anneta.
Hienosti hoidettu, kun johtaja uskaltaa vetästä punaisen esiin ja keskeyttää lähdön, antaa pikkukuskeille uuden mahdollisuuden ajaa ja kehittyä, minusta siinä ei alkuunkaan mitään väärää ja tuomittavaa oli siinä nyt omanseuran tai vieraanseuran kuski. Isommat luokat sit on eriasia.
Kuka antoi luvan töniä ei ainaskaan toimihenkilöt.
Sovitaanko, että päästä myös hurraamaan ja taputtamaan omillesi Porin liputuspisteissä, annappas nimesi niin pääset kevätpäräyksessä liputtamaan, voisit kenties oppia jotain.
sama raketti tönäisi kilpakumppanin finaalissa pihalle eikä saanut minkään näköisiä sanktioita. eli kyllä harrastettiin vaikkei punaista otettu kun alkuerässä jäi suoran päähän.
harrastavat toisten tönäisyjä. Nyt kävi niin että osui omaan nilkkaan ja voittaja sekä kakkoseksi tulleet voittivat reilulla pelillä.
Vikahan tällaisessa tönimisessä ei ole lasten, vaan heidän vanhempiensa, jotka hyväksyvät ja jopa kannustavat toisten tönimiseen.
Ja tärkeimmässä roolissa on tuomarit, joiden pitäisi olla silmät auki tasapuolisesti.
Niinkauan kuin tuomarit sallivat tönimisen, se jatkuu. Ja kun se jatkuu, sehän on kuskeille tavallaan viesti siitä että töniminen on sallittua.
Kuskit ovat ihan ok, mutta asennekasvatusta väärään suuntaan harrastavat vanhemmat ja tuomaristo.
osui meinaan monta kertaa.teki samaa jo junnuissa ja jatkaa näköjään yleisessä.tulevaisuus näyttää kehittyykö kuskina vai käykö niin kuin monelle muullekkin vastaavaa tyyliä käyttäneille "sitä saa mitä tilaa"
jos olet seurannut junnujen ajoja, niin tiedät tasan tarkkaan kuka(ketkä) siellä ihan työkseen pukkailee. Tässä yhdessä kisassa kuulin kun tarkoittamani junnu kertoi isälleen että yritti pukata kaverin ulos viimeisellä kierroksella, mutta ei onnistunut. Vai oliko se sinun poikasi?
Kakkonen se ei kuitenkaan ollut.
tuo video löytyy minulta samoin valokuvia tilanteesta missä 84 ajautuu leveäksi martissa milloin numerot 50 ja 93 menevät ohi , jolloin 84 palaa ajolinjalle ja 93 takapyörä osuu vasempaan sivuponttooniin , mistä seurasi 84:sen pyörähdys. laita yhteystietosi näkyviin niin saat videon tapahtumasta.
Täältäkin video löytyy mutta en nähnyt kyllä martissa muita kuvaajia itseni lisäksi, mahtaakohan sinulla sittenkään olla videomateriaalia tapahtuneesta. Tilanteesta sen verran että numero 50 lähti ohittamaan 84:sta ja menikin puhtaasti ohi, mutta 93 yritti ängetä samaan väliin eikä ollutkaan tilaa jolloin hänen autonsa osui 84 takarenkaaseen josta seurasi pyörähdys. 84 lykkäsi auton käyntiin itse ja jatkoi ajoa, oliko siinä syy ettei sanktiota tullut, kun kaveri pääsi jatkamaan kisaa?
saimme selvityksen tällekin epäilylle.
kiitos siitä.
henkilökohtaisesti.mistä tämä nykyinen ajotapa on tullut?ajetaan tarkoituksella kaverin perään juuri ennen kurvia jotta saadaan ajo sekaisin,sukelletaan kylkeen,peitellään jne. tätäkö se on se rehti kilvan ajo?ja edelleenkin ketään henkilökohtaisesti osoittamatta seurasin kärkeä erittäinkin tarkasti ja isoin osuma määrä yhdessä erässä oli 7(seitsemän)kertaa kaveria päin.ja kyseinen kuljettaja oli kärki kolmikossa lopputuloksissa.olisikohan vihdoinkin syytä panostaa ratatuomareihin????
eräästä tampereella sijaitsevasta huvipuistosta, törmäily autoista. ja ratatuomarit olivat tosiaan ihan kujalla.
olen samaa mieltä.
Asiasta täällä jo joku kirjoittikin.
Marssijärjestyshän pitäisi olla se, että tuomareilla on selkeä yhtenäinen linja.
Vanhempien keskinäiset kilpailut pitäisi jättää vaikkapa painiotteluksi kilpailun jälkeen, mutta ei niin että asenteellisesti hyväksytään oman tytön tai pojan huono käytös radalla.
Kaikki kilpailijat ovat nuoria, elämäniloisia ja mukavia. Se miten heitä asenteellisesti ohjataan reiluun kilpailuun tai epäreiluun,se näkyy myöhempinä vuosina jos jatkavat.
Pitää osata myös hävitä ja sitä taitoa joudumme jokainen opettelemaan aina silloin tällöin. Kun häviämiseenkin suhtaudutaan terveellä tavalla, jää kaikenlaiset kiusanteot toisille pois.
Vaativa laji, kuten moni muukin. Se miten nuoria ohjataan, niitä hedelmiä kannetaan myös aikuisena.
Ei ne vanhemmatkaan osaa käyttäytyä. Siitäkin sai esimerkkiä Porissa. Ruusuja vaan, mutta minkä värisiä...
Mistä kuvittelet että nuoriso asenteensa ja käyttätymisensä toisiaan kohtaan oppivat?
Kuka heitä kasvataa ja kurittaa ja kannustaa?
Jokaisella lapsella on samat mahdollisuudet ja jokainen haluaa olla kaveria keskenään ihan vilpittömästi.
Mutta nuoret ottavat mallia vanhemmistaan, jos joku on paska jätkä isän mielestä, niin kohta se on pojankin mielestä. Näin sitä siirretään hienosti seuraavaan sukupolveen "reilun kilpailun säännöt".
Onneksi vielä kuulee pätkiä keskusteluista joissa vanhemmat ojentavat pettynyttä junnua ja sanovat että me ei "sille tönimislinjalle lähdetä".
Täällä toisten mollaaminen on sitä samaa "tönimistä", mutta täällä on helppoa haukkua ja olla nimetön ja halpamaisesti kirjoitella kuljettajan numeroita.
Mitä ihmettä voidaan odottaa junnuilta jos isätkin haukkuvat täällä toistensa lapsia?
no ekaan mutkaan jäi noin puolet autoista, mun mielestä punainen lippu oli oikea ratkaisu siinä ite olinkin lähdössä mukana
Kuinka vaikeaa voi olla tulosten julkaiseminen netissä saman päivän aikana? Kaikista huvittavinta on se, että Kevätpäräyksen tulokset eivät ole vieläkään näkyvillä KITI:ssä. Olisiko syytä ottaa yhteyttä esim. FinnDriven porukkaan jotta homma alkaisi toimia...
AKK selkärankaa?
Jonkunhan se ehdotus (tai porukalla) pitäisi tehdä AKK siitä luvanvaraisuudesta Porin kilpailuihin. On todella käsittämätöntä velttoilua ja välinpitämättömyyttä.
Eivät näköjään tajua että porukka vähenee päräyksistä tällä meiningillä ja sehän tietää porilaisille tulojen vähentymistä.
Aivan loistavaa toimintaa oli Vammalan kisoista, tulokset oli jo samana iltana luettavissa.
Joten Vammalaa tulen henkilökohtaisesti suosittamaan kisojen järjestäjänä.