oon ostamassa custom kevaria,mutta niistä ei tahdo löytyä ääntä. voisko joku kertoa miten kevariin sais kunnon äänet, siis sellaset kun isoissa pyörissä on?
hyviä ajonautintoja kaikille!
hyviä ajonautintoja kaikille!
ääni
125cc
81164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
et siihen saa ennen kuin tulee ikää tarpeeks ja saat ison pelin alle....joten se siitä...
No ei 125 kuutioiseen tietenkään oikein millään saa ison pyörän ääniä. Korvaan käyvät äänet saa melkein helpommin kuin isoon pyörään, koska pienemmästä koneesta lähtee kimeämpi pärinä, kun iso murisee/jyrisee matalasti.
Mutta toki taitavasti tehtynä kevariin saat kohtuu hyvät äänet, joihin olet varmasti tyytyväinen, eikä viranomainenkaan, tai naapuri hermostu.
Hanki tai tee vaimennin, jossa on vaikkapa 8cm tai yli oleva kammio ja ulosmenoreikä esim. 4cm luokkaa. Vaimentimen sisällä olisi hyvä olla esim. 2 tuuman paksuinen suoraan läpihengittävä lasivillalla ympäröity huilu, joka leikkaa kimeitä ääniä. Tuollaisella systeemillä saat vähän paremmat äänet kuin orkkisputkistolla, mutta ei kuitenkaan liian kimeä tai ärsyttävä pärinä.
Ota porakone käteen ja poraile pakoputki täyteen reikiä. Tai sitten sahaa pakopukea sieltä ihan päästä mikä tulee koneesta ulos tai irrota se niin eiköhän sitä ääntä tule hieman enemmän.
Itse joskus pentuna kokeilin ottaa mopon pakoputken pois niin eiköhän siitä kauheen kova ääni tullut.. Silloin siinä oli hyvät äänet kun olii pakoputki ilmanäänenvaimenninta.
Mutta kevarit on kevareita, osta sitten kunnon pyörä jos ne äänet on niin tärkeitä..
Ärsyttää niin perkeleesti jotkin kunnon tehomyllyt kun tärisee ikkunat ja kaikki toi perkeleen naapuri käynnistää. Ja aina kun se ajaa niin ihan hirvee älämölöhän siitä lähtee..
missä on pitkä iskunpituus...älä hommaa suoria putkia,koska se on tosiaan vaan sitä pärinää sitten...eli tee itte vaimentimet joissa on myös sitä villaa...hommaa isompi kaasari,niin saat vääntöä enemmän ja saat pötköteltyä matalilla kierroksilla eikä huudattaa konetta koko aikaa...(sakian kuulostaa)...
yleinen amerikkalaistuminen on tätä. ennen mp homma perustui mukavaan ajeluun, mukavilla teillä, hyvään seuraan.... harrikkamuodin myötä siitä on tullut jonkinlaista ''näyttämistä'' , jossa metelin pidolla on keskeinen tehtävä
Ei se äänen määrä vaan laatu. Tärkeä osa moottoripyörää.
Siis pojjaat ameriikoissahan on patentoinu herra Harleyn äänet, joten kertonee siitä kuinka oleellinen osa ko. pyörää ne ovat. Ja ei se ääni korvien päälle käy, niinku japanialaisten muovisukkuloiden vitunmoinen vikinä!! Sehän on suorastaan musiikkia korville!! Ja jos et kestä sitä, niin albanian vuoristoalueilla on aina tilaa sulle, siellä ei harrkoiden ropotus liikaa korvia kuumota!! =) olinko ilkee, vai mitä häh??
Olen ajanut prätkällä vuosikymmeniä. Lisäksi muistan tavallisten ihmisten puheita vielä pidemmän ajan takaa, kun olin lapsi.
Mistähän ikivanha sanonta "pärinäpojat" on esim. saanut alkunsa. Suomessa amerikanpyöriä ei ole laajassa mitassa ollut kovinkaan kauaa. Mutta niin kauan kuin prätkiä on ollut, on ajamisen nautinto ollut kokonaisuus; ilman pyörrettä kasvoilla, hajua, tunnetta, ääntä, kaarretta... nautinnollista ajamista pienillä asfalttiteillä, hyää seuraa, kaikkea mitä sinäkin sanoint ja paljon enemmän. Ja niin se on edelleenkin.
Äänet ovat yksi, vaikkakin pieni osa prätkään liittyvää, mutta kyllä siitäki voi erikseen keskustella. Vaikka jotkut harvat yrittävät vähätellä sitä, tuskin juuri kukaan haluaisi ajaa sähkömoottoripyörällä tai sähkömoottoriurheiluautolla, joissa äänet ovat myös osa tunnelmaa. Luepa vaikka ureheiluautotestejä, niissä jopa pidetään miellyttävänä ja asiaankuuluvana sitä, että moottorin/pakoäänien murina kuuluu SISÄLLE ohjaamoon! Tajuatko! Sisälle ohajaamoon. Se on osa ajokokemusta, että ITSE kuulee koneen/pakoäänien laulavan. Ei siitä pitäisi noin lähteä toisia halveksimaan ja puhumaan jostain amerikkalaistumisesta, jos ei tuota osaa kokemuksesta ymmärrä!
Metelin pidolla ei siis ole keskeinen tehtävä, äänet ovat osa ajamiseen liittyvää kokemusta, on osa fiilistä, kun kuuleen koneen/pakoäänien laulun/ärjynän (riippuu vähän harrastesuuntauksesta, sportissa enemmän ujeltavaa laulua, customissa matalaa mourunaa).
Eikä siihen yleisöä tarvita, se on ihan itselle hiljaisella tiellä yhtä hyvin osa kokemusta, kun kaasua kiertäessä tuntee moottorin voiman sekä kahvoissa ja penkissä että myös korvissa! Olennaista ei ole meteli, vaan saundi, joka tuo fiiliksi. Onhan koko ajaminen tunneperäinen kokemus mitä enenevässä määrin, ei jokin rationaalinen toimenpide. Katso ohjeeni pakoputken tekemisestä, opastin siinäkin koettavan soundin suuntaan pelkän melun sijasta.