Autoja on kaikenkuntoisia, on sileerenkaista ja valoista osa pimeänä jne. joskus vartijatkin vähän haisee "vanhalle".
Eikö poliisi voisi
puuttua v-liikkeiden toimiin?
101330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tottakai..mikset ite puutu PUSKAPOLIISI KUN OOT;)
Se on kuule ihan auton kuljettajan tehtävä huolehtia siitä, että auto jolla ajaa on säännösten mukaisessa kunnossa, samaten kuljettaja itse. Poliisi sitten vaan valvoo ja tarvittaessa vaatii rangaistusta kuljettajalle, joka ei hoida hommiaan.
Ja kyllä kuule niitä vartijoitakin sakotetaan, itsekin olen onnistunut pikavoiton kuittaamaan työtehtävissä, valitettavasti poliisin riesana liikenteessä on varsin paljon muitakin hörhöjä vartijoiden lisäksi, joten ihan koko aikaa eivät ennätä vartioimisliikkeiden autoja tarkkailemaan.
"Se on kuule ihan auton kuljettajan tehtävä huolehtia siitä, että auto jolla ajaa on säännösten mukaisessa kunnossa"
Vuoro alkaa ja renkaat sudittu sileeksi!Mitäs teet?Häh?Käyt ostamassa uudet baarumit euromasterilta omaan piikkiin vai?
"Ja kyllä kuule niitä vartijoitakin sakotetaan, itsekin olen onnistunut pikavoiton kuittaamaan työtehtävissä"
Sua ei ole sakotettu,kun tyhmyydestä!
"Vuoro alkaa ja renkaat sudittu sileeksi!"
No mitä se vuoron alkaminen tähän liittyy? Säännösten mukaan sileillä rengailla ajaminen on rangaistavaa, vaikka vuoro oliskin alkamassa, tai missä tahansa muussakin tilanteessa. Ei tuossa nyt tokikaan mikään pakkotila ole kyseessä.
"Mitäs teet?"
No olisiko ilmoitus työntantajalle mitään? Eikös tuolle muutenkin ilmoiteta, jos auto on paskana?
Ei se, että autolla pystyy ajamaan siitä vielä ajokelpoista tee.
"Sua ei ole sakotettu,kun tyhmyydestä!"
Minun ymmärtääkseni rangaisusvaatimuksen perusteena oli liikenteen vaarantaminen, tässä tapauksessa kohtalaisen ylinopeuden johdosta. Tyhmyydestä toki sekin, kukaan ei kuitenkaan käskenyt ajaa yli nopeusrajoituksen.
" Ei tuossa nyt tokikaan mikään pakkotila ole kyseessä"
Ei ni,mutta työkaverit voi vetää pataan, jos jätät vuoron ajamatta ja muut piirit joutuu ajamaan ylimääräistä.Ei niitä autoja vko.loppuna kuntoon laiteta ,vaikka kuinka soittelis pomolle!
Teillä arvokuljetuksessa voi olla tietysti toisin?
Piirimies
työkaverit vetää herneet? kuka v....u niitä pakottaa sun piirejä ajamaan?
Riittää että sanoo ettei kerkee kahteen paikkaan samaan aikaan, jos ei uskalla sanoa se on sitten asia erikseen. Voi sitten kotona äidille itkeä illan pimeinä tunteina.
Jos ei autoja keretä huoltamaan niin miten se on piirimiehen vika? Yksinkertainen ja yksiselitteinen ilmoitus; en aja vuoroani autolla jossa on valot pimeänä ja renkaat sileänä.piste! Turvallisuusriski.
Se on sitten firman murheita hommata sulle toinen auto.
Tämän takia ala on mitä on, kun kukaan ei uskalla sanoa mistään mitään kun joku jolla enemmän heijastinnauhaa epoleteissa käskee. Ja tuntejahan ne ei sinulta voi pois ottaa, vaikka kuinka ehdottelisivat.
Oma ja muiden turvallisuus ennen kaikkea, turvallisuusalallakin.
Jos väität olevasi ak-mies niin luulis, että oikeasti ymmärrät mitä puhut. Tiedät kaluston niukkuuden, kunnon ja paljon se kustantaa niin oletko valmis muka itse maksamaan kärryt?
Et varmaan koskaan ole itse ajellut autolla jossa valipimeänä vai onko sinulla muka aikaa vaihtaa vuoronalussa polttimoita autoon. Teillä päin taitaa olla löysät lenkit tai olet nähnyt vain unia ak hommista.
ja sinä Pelle Hermanni et ole vartijan hommia ikinä tehnyt tai sitten olet joku kesämies justiinsa vatipää kurssilta valmistunut!Ei oteta tunteja pois ei,mutta paskamarketti kutsuu jos rupeat kiukuttelemaan autojen kunnosta keskellä yötä pomolle ja hommat jää tekemättä.Siinä olet oikessa,ettei kukaan uskalla sanoa mitään tällä alalla epäkohdista.Jos sanot, tulee postissa työvuorolista jossa lukee pelkkää paskamarkettia!
Kyllä ne paskiaiset keksii tavan jolla sinut hiillostetaan pihalle.
Olen tehnyt ja paljon olenkin. Eipä ole näiden vuosien aikana vielä paskamarketti kutsunut.
En minä sanonutkaan että pitäisi keskellä yötä valittaa pomolle että auto on likainen.
Aikaisemmin ketjussa sanottua;
"Se on kuule ihan auton kuljettajan tehtävä huolehtia siitä, että auto jolla ajaa on säännösten mukaisessa kunnossa, samaten kuljettaja itse. Poliisi sitten vaan valvoo ja tarvittaessa vaatii rangaistusta kuljettajalle, joka ei hoida hommiaan."
Eli jos autot on jatkuvasti siinä kunnossa, että pikavoitto napsahtaa kun kissalanpojat pysäyttää, eikö sinusta kannattaisi sanoa asiasta jotain?
En kehoita ketään barrikaadeille, aina voi kokeilla ystävällisempää lähestymistapaa.
Jos ei toimi, niin keinoja kovennetaan. Vaikka sitten yöllä ilmoitus ettei vuoroa tehdä ennen kuin asiat saadaan kuntoon, ja aamulla selvitys esimiehestä ylemmälle, miksi näin tehty.
Esimerkiksi meillä on hyvin toiminut "kehityskeskustelut" tyyliin, sanottu useammalta taholta,-> ei ole vielä tehty mitään,
-> hoidatko sinä vai hoitaako sinun esimies? Ja aina on toiminut. Välillä asiasta on keskusteltu esimiehen esimiehen kanssa.
Pitää olla järki mukana ja laki takana, samoin kuin työkavereiden tuki, että sellaista voi tehdä.
Koska aina kun hommat kusee niistä kärsii kentällä kaikki.
"Jos väität olevasi ak-mies niin luulis, että oikeasti ymmärrät mitä puhut. Tiedät kaluston niukkuuden, kunnon ja paljon se kustantaa niin oletko valmis muka itse maksamaan kärryt?"
Kyllä minä alan kaluston aika hyvin tunnen, ja onhan noita kulutusosia tullut vuosien varrella tiukassa tilanteessa itsekin joskus ostettua. Firmalta tietysti laskutettu sitten omat pois.
"Et varmaan koskaan ole itse ajellut autolla jossa valipimeänä vai onko sinulla muka aikaa vaihtaa vuoronalussa polttimoita autoon."
On voinut joskus vahingossa tullut ajeltuakin, ei sitä ennen ajoonlähtöä muista auton kuntoa niin tarkkaan syynätä, vaikka käsittääkseni alan jokainen työnantajakin sitä nimenomaisesti kuljettajalta edellyttää, laista nyt puhumattakaan.
Sen tiedän tasan tarkkaan, että yksikään rahankuljetuslenkki Suomessa ei ole niin kireä, että siinä ei esim. polttimoa ennätä vaihtaa, varsinkin, kun ko. toimenpide on selvästi työaikaan kuuluva homma. Aikaa palaa varmasti enemmän, kun poliisi alkaa keskustelemaan lampunvaihdosta tien päällä, puhumattakaan siitä, että sattuisi onnettomuus.
Sille, että autossa pitää olla toimivat ajovalot, on melkoisen hyvät perustelut, eikä sakotus- tai peräti onnettomuustilanteessa näennäisen kireä työaika ole minkäänlainen peruste lain noudattamattajättämiselle. Itse et varmaankaan alasta paljoakaan tiedä, kun et ole älynnyt liikenneturvallisuuden olevan erittäin olennainen osa kuljetusturvallisuutta. Ei se rosvo ainoa riski ole rahankuljetuksissakaan.