Vaihdoinpa Bläkkärin uuteen Zetoriin ja kokemukset
1000 km:n jälkeen aivan mahtavat!! Teho aivan käsittämätön, mahtavat jarrut ja muutenkin pyörä tuntuu helpolta käsiteltävältä. Millaisia kokemuksia käyttäjillä, onko lastentauteja tai vikoja esiintynyt?? Vaihteet ei kyllä loksahda päälle yhtä hyvin kuin Blälkkärissä.
1000 km:n jälkeen aivan mahtavat!! Teho aivan käsittämätön, mahtavat jarrut ja muutenkin pyörä tuntuu helpolta käsiteltävältä. Millaisia kokemuksia käyttäjillä, onko lastentauteja tai vikoja esiintynyt?? Vaihteet ei kyllä loksahda päälle yhtä hyvin kuin Blälkkärissä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kawassa on tunnetusti luja vaihdeaski ;)
Tein samanlaisen vaihdon kesällä ja oon ollut tosi tyytyväinen.aj.noin 9tkm.
Zetori ilmesty mun pihalle syyskuussa. En tiedä mikä mieheen meni :), mutta parin viikon jälkeen pistin pyörää vielä vähä uusiksi. Yoshimuran full system, pyörä keveni 200 kg luokkaan, powercommander, jotta säädöt saatiin kohdalleen, Gipro ohittamaan tehorajoittimet 1-4 vaihteella, välityksen tihentäminen siten että eteen yksi pienempi hammasratas, speedohealer jotta sain säädettyä nopeusnäytön taas kohdalleen. ... sitte tulikin just heti lumet :D. Kokemukset jo ennen noita virihommia oli, että zetori on ketterä ajaa kuutioihinsa nähden, nykyaikainen. Tosi nasta ajaa. No ... kaasun vaste ei ollut tarpeeksi ripeä, joten siksi noihin lisäsäätöihin lähdinkin. Penkitin pyörän ennen virejä ... 173 hv ja 152 nm takapyörältä. Virejen jälkeen 194 hv ja 164 nm takapyörältä.... koneen RAM-air tehot siten n. 225 hv ja vääntö about 180 nm .. kyllä se 200 kg mopoa jo liikuttaa :D .... vielä siintää mielessä quick shifteri ja sytkämoduli... ja jos vielä pisteeksi iin päälle kääntäs vaihdekaavion nurinpäin. Tämmöstä yllätten mielessä keskellä parasta talvea ... jostain kumman syystä talvi tuli liian nopeasti :D