Pyöräni on -88 CBR 1000 F, perinteinen rallatus kuuluu koneesta, mutta stetoskoopilla kuunnellen tuntuu tulevan laturin tienoilta. Nokkaketjua kuunnellessa siisti suhina vain kuuluupi. Eli onko miten hankala homma vaihtaa tuo laturin ketju? Onnistuuko moottoria halkaisematta?
Kuulin jostakin myös että laturia ei parane irrottaa moottorista, jotain pääsee tippumaan sieltä ketjun tienoilta sisääle? Pitääkö paikkansa?
Ja lopuksi vielä, tietääkö kukaan kyseisen pyörätyypin sytkäboksin tyyppikoodia? Onko eroa saksasta tuodun ja suomipyörän välillä?
Kuulin jostakin myös että laturia ei parane irrottaa moottorista, jotain pääsee tippumaan sieltä ketjun tienoilta sisääle? Pitääkö paikkansa?
Ja lopuksi vielä, tietääkö kukaan kyseisen pyörätyypin sytkäboksin tyyppikoodia? Onko eroa saksasta tuodun ja suomipyörän välillä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
itelläni Cebari 1000 89 SC21,vaihddoin joskus nokka-ketjun ja sen kiristimen,mutta krohina jatkui,Motomasterin korjaamolla Kurikassa sanoivat,että kun pyöräni on jo ajettu 130 tkm,niin se on juuri tuo laturin/startin ketju joka krohisee,teetin homman niillä,vaihtoivat samalla öljypumpun ketjun joka oli myös lyönyt jälkiä lohkoon,moottori piti halkaista,laturin ketju oli muistaakseni 100€,pumpunketju 30€.Ei krohise enää,ajettu nyt 150 tkm tällä pyörällä,jossain kuulemma Cebari jolla vedetty 300 tkm.
...Mikä vaivaa. Itellä -91 1000F, hyvin palveli männä kesänä, ihan norjan retkee myöte, mutta toisinaa alkaa rallatusta kuuleen. Kerro kokemuksista, kun saat tietoo...
Sc 21 mallin heikkous on laturiketjun kiristimen rikkoutuminen. Kiristimen vaihto vaatii koneen purkamisen. Sc21 mallissa erilainen laturinkytkin kun sc24. Sc21 voi myös asentaa sc24 mallisen laturikytkimen.
kiristin rikkoituu normaalisti konetta sammutettaessa, kun kone "potkaisee" takaisin, jolloin ketjunkiristäjään kohdistuu iskuntapainen pistekourmitus.
Poistamalla startti, kiristimen rikkoutuminen voidaan todeta starttiratasta pyörittämällä. Mikäli liike on joustava, ketjukiristin toimii ainoastaan jousensa varassa, joka ilmenee koneen käydessä "rallatuksena". Rallatus on voimaikkainta moottorirajussa.