Kattokaa nyt hyvät ihmiset, miten yksi laivayhtiö jostain Eestistä kuvittelee pystyvänsä sanelemaan meikäläisten tekemisiä. Ihan älytöntä toimintaa, kun hyttien ovet jämähtää kesken matkan ja siellä sitten matkustajat ihmeissään muka rentoutumismatkoillaan! Nämä kaksi tapausta osoittaa vielä, että eipä paljoa vaivaa, kun eivät pysty antamaan kunnon hyvityksiäkään tapauksista.. Kertakaikkiaan PASKAA touhua! Lopeta Tallink se risteileminen, kun ei ole mitään hajua asiakaspalvelusta. Myy ne laisvas ja siirry Naurulle tai jonnekin St.Helenalle, ei haluta kattoo tommosta Bull Shitiä... )-:
Tallink
Boikottiin
10952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuohan on hyvä juttu, ei rosvotkaan murtaudu helposti hyttiin ryöstään matkustajien omaisuutta, kun on noin tukevat ovet. Toista se on vanhoilla Eckerön, Siljan ja Viikkarin aluksilla, siellä melkein oven raosta työntää käden ja avaa oven sisäpuolelta...
Tallinki on kehityksen kärjessä. Uusi turvajärjestelmä, katastrofin sattuessa ovet pysyvät lukittuina ei synny käytävillä ruuhkaa ja henkilökunta voi poistua rauhassa laivalta. älkää kateelliset seisoko kehityksen esteenä vaan matkustakaa Galaxilla voitte päästä ensimmäisiksi katastrofin testaajiksi...HYVÄÄ MATKAA.
Pitäisikö nyt muistaa, että Tallink Galaxy on SUOMESSA rakennettu laiva. Jos syypäätä haetaan voidaan lähteä etsimään suomalaisia insinöörejä, jotka hienon laivan ovat suunnitelleet.
Lisäksi hieman mietityttää, miksi juttu tulee lehteen vasta nyt. Lapset hytissä kesäkuussa ja ensimmäinen tapaus huhtikuussa. Iltalehti boikottiin sanoisin minä!!
Onko sanottu että ovet ja lukot on suunnitellut suomalainen nykyisen kansainvälisyyden aikana. Syynä voi olla myös huollon puute tai huolimattomuus. Jos joku matkustajasta johtumaton tapaus pilaa matkan luulisi jo peruspalveluun kuuluvan anteeksipyyntö ja kohtuullinen kurvaus ei mitään illalliskortteja tai muovilompakoita. Anteeksi jos loukkaan joitakin ,mutta Ruotsin ja Suomen välillä olen työn puolesta matkustanut useita vuosia pääasiassa valkoisilla aluksilla, mutta olen siirtymässä "ketsupille" koska valkoisilla palvelutaso on pudonnut alle arvostelun ja yksinkertaisetkaan asiat ei ota onnistuakseen.Tämä on oma ratkaisuni ja kokemukseni .Hyvää matkaa ja turvallista menit millä tahansa.
Näinhän se menee, että kun arpa lankeaa omaan maahan on vika aina kaukana itsestään. Eli vedotaan kansainvälisyyteen. Merilaki varmasti määrittelee huolto sekä ylläpito tarkastukset, joten ei laivayhtiötä voi noista teknisistä asioista syyttää. Se on sitten eri asia, olisiko itse tapahtuma tilanteessa pitänyt toimia eri tavoin.
Nykyaikana eletään aikoja jolloin on valinnanvapaus. En lähde kiistelemään kumpi on parempi ja kumpi huonompi ("valkoiset vai ketsuppi").
Jos nyt näillä lukkojen taakse jääneillä ihmisillä meni luottamus niin täysin Tallinkia kohtaan on kovin kumma, että uutta matkaa kinutaan jopa lehden välityksellä. Kyllä nyt haiskahtaa enemmän ahneus ja tarkoituksen hakuinen julkisuudenkaipuu.
hienon. Mahdollisimman halvalla tehdyltä se tuntuu. Muovia siellä, muovia täällä, muovia sisällä, muovia päällä...
Voihan sen lipun kehystää seinälle muistoksi "laivamatka Tallinnaan lukitussa hytissä". Eiköhän tässä ole aihetta vakavampaan keskusteluun kun ilmaisliput. Katastrofin sattuessa voi tilanne muuttua vaaralliseksi. Oli kysymys minkä tahansa tavoittelusta lukkiutumista EI saisi tapahtua . Laivayhtiötä on valistettu tapauksista mutta tekeekö se mitään asian ratkaisemiseksi. Toivotaan parasta mutta pelätään pahinta.
Joo olen samaa mieltä. Laiva on tehty Suomessa. En oikein usko, että kyse on niinkään teknisestä puolesta kuin varustamon asenteista. Vaikka on mitkä merilait, on lopulta kunkin laivayhtiön oma ja samalla rahakysymys, missä kunnossa paattejaan pitää. Sama hyttiperiaate ja tekniikka on käytössä useimmissa muissakin paateissa, myös näissä ketsupeissa ja valkkareissa mukaanlukien jopa maailmanluokan risteilijät. Nyt on ollut paljon juttua tästä Tallinkin henkilökunnan palvelustakin ja samainen IL:n juttu näistä lapsista kertoi perheenisän suulla siitä, miten tämä oli huomannut henkilökunnan ilmeistä, ettei niillä taida asiat kovin hyvin olla. Mikä on sellainen työpaikka, jossa työnantaja polkee tekijöiden oikeuksia, koska siitä se ilmapiiri lähtee siellä työpaikalla. Sama paskanlöyhkä on nyt siirtynyt vanhoille Siljan laivoille, totta kai, kuinkas muuten. Suomalaisen palveluvaatimuksen myötä taitaa tulevaisuudessa ketsuppi saada saman aseman kuin valkkarilla on ollut monet vuodet... Nyt jos Viking päättäisi ottaa käyttöön uuden laivan Suomi-Ruotsi välille, menisi siinä ihan varmasti Tallinkin väeltä pissa housuun.. :-) Tiedä vaikka jossain tällaista mietittäisiinkin. Olisi ainakin paikat juuri nyt.
odotetaan innolla Viikkarin uutta laivaa Helsingin ja Tallinnan välille. Virolainen henkilökunta ja laiva liputettu Viron lipun alle? Miten se enää eroaa Galaxystä?
Helpottiko? Mikä mokasit? Ja nyt koetat sen peittää.