Kertoisko joku..

..88

Blondi kirjoitti:

..88

Vaihteiston vasemmassa kyljessä vetoakselin ulostulon
vaiheilla on kaksi tulppaa paksun savikerroksen alla.
Alempi on tyhjennystulppa ja ylempi ylivuototulppa.
Öljyä lirutetaan täyttöreijästä (vaihdetangon laatikkoon
sisäänmenokohdan vieressä), kunnes vuotaa yli ylivuotoreijästä.
Muuta tarkastuskonstia ei ole. Luonnollisesti tulpat
ympäristöineen putsataan putipuhtaiksi ennen
avaamista ja irrallaan olevan tulpan magneettikeskiöstä
putsataan metallilastut pois huolellisesti.

työtä kirjoitti:

Vaihteiston vasemmassa kyljessä vetoakselin ulostulon
vaiheilla on kaksi tulppaa paksun savikerroksen alla.
Alempi on tyhjennystulppa ja ylempi ylivuototulppa.
Öljyä lirutetaan täyttöreijästä (vaihdetangon laatikkoon
sisäänmenokohdan vieressä), kunnes vuotaa yli ylivuotoreijästä.
Muuta tarkastuskonstia ei ole. Luonnollisesti tulpat
ympäristöineen putsataan putipuhtaiksi ennen
avaamista ja irrallaan olevan tulpan magneettikeskiöstä
putsataan metallilastut pois huolellisesti.

Siellä vetoakselin juuressa, vetoakselin korkeudella on 13 mm:n kannalla oleva ruuvi, magneetti sisäpuolella, siitä laitetaan niin kauan että tulee samaisesta reiästä ulos. Ja tulppa kiinni.

Asentaja kirjoitti:

Siellä vetoakselin juuressa, vetoakselin korkeudella on 13 mm:n kannalla oleva ruuvi, magneetti sisäpuolella, siitä laitetaan niin kauan että tulee samaisesta reiästä ulos. Ja tulppa kiinni.

..taas eriäviä ohjeita. Ed. sanoi että kaksi reikää.

Blondi kirjoitti:

..taas eriäviä ohjeita. Ed. sanoi että kaksi reikää.

Enpä ole kahdella tulpalla olevaa kadettia nähnyt, vaikka lienen kymmeniin kadetteihin öljyjä laittanut...

Asentaja kirjoitti:

Enpä ole kahdella tulpalla olevaa kadettia nähnyt, vaikka lienen kymmeniin kadetteihin öljyjä laittanut...

huollossa laitatte öljyt pumpulla tarkastuspropun reiästä, mutta kyllä siellä vaihdevivun luona on täyttöproppu, ainakin korjauskirjan mukaan!

te siellä kirjoitti:

huollossa laitatte öljyt pumpulla tarkastuspropun reiästä, mutta kyllä siellä vaihdevivun luona on täyttöproppu, ainakin korjauskirjan mukaan!

Niin ja se kolmas (alin) roppu on tyhjennysroppu.

työtä kirjoitti:

Niin ja se kolmas (alin) roppu on tyhjennysroppu.

Ai nyt niitä pitäis olla jo 3? Katsoin irrotetusta puhdistetusta laatikosta mallia, ja löysin yhden ylempää missä tulppa päällä, ja yhden alhaalta. Siis avaanko molemmat, kaadan öljyä siitä missä tulppa päällä kunnes tulee toisesta ulos?